{"title":"ECUMASTER STANDALONE - EMU BLACK","description":"","products":[{"product_id":"ecu-master-emu-black-standalone-ecu-emwbse","title":"ECU MASTER - ECU AUTÓNOMA NEGRA EMU","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"reproductor de videos de youtube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S-Tm-Lr2lJ8\" height=\"371\" width=\"660\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eECUMASTER EMU BLACK\u003c\/strong\u003e es una computadora de control de motor universal que gestiona el funcionamiento de los motores de encendido por chispa y está diseñado para trabajar con los motores más avanzados y complejos disponibles actualmente. Es el sucesor de nuestro sistema probado, el ECUMaster EMU. Las aplicaciones comunes para el EMU Black son autos de carrera modificados, autos de pasajeros, motocicletas, botes y aplicaciones de motores estacionarios.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eEMU Black presenta estrategias sofisticadas para aceleradores drive-by-wire, que brindan una amplia gama de control con confiabilidad de algoritmos avanzados (falla\/error) y disposiciones a prueba de fallas. Las capacidades del sistema aumentarán con el tiempo debido a la facilidad de actualización (gratuita) del firmware (p. ej., nuevas estrategias, patrones de activación, flujos de datos CAN-Bus).\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl EMU Black es uno de los mejores valores en la gestión del motor disponible en cualquier lugar. El hardware integrado incluye un sensor MAP de 4 bar (para leer la presión del colector hasta 43 libras de impulso), controlador de banda ancha integrado (simplemente agregue su elección de un sensor Bosch 4.2 o 4.9, no se necesita un controlador externo), 6 integrados -en controladores de encendido de alta corriente (pueden manejar bobinas inteligentes o pasivas, hasta 12 bobinas inteligentes para chispas de desecho), 2 entradas EGT, CAN y serie a bordo, control Drive By Wire a bordo y mucho más. Todas estas características en una hermosa carcasa de aluminio CNC que es lo suficientemente pequeña como para caber en tu mano. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/ecumasterusa.com\/products\/ecumaster-emu-black-standalone-ecu?_pos=13\u0026amp;_sid=e6dc652a8\u0026amp;_ss=r#download\" data-mce-href=\"https:\/\/ecumasterusa.com\/products\/ecumaster-emu-black-standalone-ecu?_pos=13\u0026amp;_sid=e6dc652a8\u0026amp;_ss=r#download\"\u003e( \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHaga clic aquí para ir a los enlaces de descarga\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e )\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRango de temperatura de funcionamiento: AECQ100 Grade2 (-40 a 105C) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtección contra polaridad inversa\/cortocircuito: SÍ (incorporado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTensión de funcionamiento: 6-22V (resistencia a transitorios según ISO 7637)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarcasa: IP 60, aluminio CNC, diseñada por ECUMaster\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones (mm) Peso (g): 150x72x31, 390\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConectores eléctricos: 1x24, 1x39 especificaciones FCI Automoción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eComunicación con PC: USB (a través del paquete de software de Windows), serial, CAN-Bus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSALIDAS\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-8 inyectores (5A protegidos, lado bajo, solo alta impedancia, la caja de resistencia debe usarse para inyectores de baja impedancia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-6 encendidos (nominal de 15 A, protegido, para bobinas pasivas o activas, hasta 12 cilindros en chispa desperdiciada)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-6 Salidas Auxiliares (5A protegidas, lado bajo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-'Puente completo' clasificado para 7 amperios, se puede usar como salidas separadas o 2 x H-Bridges\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Calentador WBO: Clasificado a 5A (lado bajo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eENTRADAS\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 9 entradas analógicas con una resolución de 10Bits, 0-5V (protegidas)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2 entradas EGT (termopar tipo K)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2 entradas de sensor de detonación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sonda lambda: Bosch LSU 4.2, LSU 4.9 o Banda estrecha\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3 entradas de disparador (cigüeñal, 2x árboles de levas) Hall \/ VR (definido en el software)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1 sensor de velocidad del vehículo (Hall \/ VR) (velocidad de la rueda delantera\/trasera próximamente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1 entrada de sensor de combustible flexible dedicada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3 entradas conmutadas (conmutables a tierra) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSENSORES SOPORTADOS\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura de EVAP de CA, temperatura del combustible a través del sensor de contenido de etanol\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Presión: Aceite, combustible (características definidas), Presión de aire (MAP\/EMAP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Lambda: LSU 4.2 (controlador integrado), 4.9 (controlador integrado), sonda de banda estrecha o controlador externo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Frecuencia: Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL) Sensor de marcha (sensor o cálculo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eENCENDIDO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e6 canales de salida (bobinas pasivas y activas - definibles por software, hasta 12 cilindros en chispa desperdiciada)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGatillos compatibles: N-1, N-2, N-3, N 1, Multitooth, gatillos Subaru, gatillo Nissan, Lotus Elise, gatillo Audi, Renault Clio Williams \/ Alpine, Colt 1.5CZT \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMesa de encendido: 2 mesas 16x20 (carga x velocidad), resolución de 0,5 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecciones de encendido por cilindro: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrección de permanencia de bobina: SÍ, asistente seleccionable para bobinas populares, o puede ser configurada por el usuario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias de corrección adicionales: CLT, IAT, TPS vs MAP, Nitrous, Idle, Knock sensor, LC, Pit limiter, ALS, Flat shift, Timers, Acc.enrichment\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSalidas de inyector: 8 inyectores de alta impedancia (secuenciales completos, hasta 12 semisecuenciales)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAjuste del ángulo de inyección: 0-720 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrección de latencia para voltaje: SÍ, asistente para aplicaciones populares, definible por el usuario\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias de abastecimiento de combustible: VE basado en estrategias de \"densidad de velocidad\" o \"Alfa N\", con modificadores adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemperatura de carga de aire: Basado en IAT y CLT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTablas VE: dos 16x20 (Carga x RPM), precisión 0.1%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmbellecedor de cilindro individual: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInyección por etapas: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias de corrección adicionales: correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS frente a MAP, TPS frente a RPM, calentamiento, nitroso, LC, ALS, ASE, presión de combustible, detonación, protección contra derrames\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrección en tiempo real basada en el sensor Lambda: utiliza el mapa de objetivos Lambda \/ AFR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDETECCIÓN DE GOLPE\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCanales: 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRango de frecuencia: 1-20kHz, AAF de tercer orden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMuestreo: Activado por evento de encendido, golpeando ventana\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEventos definibles: retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación de luz de tablero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDistribución variable de válvulas:\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias compatibles: VVTi, MIVEC, VANOS, Dual VANOS, AVCS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNúmero de levas variables admitidas: 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias de control: PID basado en lazo cerrado que hace referencia al 'objetivo de ángulo de CAM' (12x12)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eControl de ralentí\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTipos de control: solenoides PWM (2.3 líneas), 'drive-by-wire', motores paso a paso (unipolar y bi), corte de encendido, corte de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias de control: Lazo abierto\/cerrado, Modificación de encendido, Corte de encendido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecciones VE: Sí, Alpha-N\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecciones: Carga (embrague de aire acondicionado, carga del ventilador de enfriamiento) o entradas analógicas definibles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONDUCCIÓN POR CABLE\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias de control: Algoritmo PID 3D avanzado más compensación de fricción estática\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAceleradores electrónicos compatibles: todos los motores de CC que requieren menos de 6,5 A, 28 aceleradores electrónicos populares admitidos en los menús del asistente DBW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e'Mapas de características de PPS': tablas 3D que hacen referencia a VS comandados. ángulo de aceleración y RPM reales, controlador conmutable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoporte de Blip de cambio descendente: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoporte Antilag Estilo Rally: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias: Delta RPM, compensación de engranajes, velocidad de rueda delantera\/trasera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eReducción de par: cortando el encendido utilizando el mapa 3D (16x20)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eControl de sensibilidad: con interruptor giratorio de 10 posiciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTROL DE IMPULSO\u003c\/strong\u003e :\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e'Boost ref' y 'target-tables': 2 conjuntos de mapas 10x10 (TPS vs RPM)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstrategias de control: Lazo abierto\/cerrado (basado en PID)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrecciones: Gear, VSS, IAT, EGT, TPS, RPM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePUEDE AUTOBÚS\u003c\/strong\u003e :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstándar CAN: 2.0A 125, 250, 500, 1000 kBps\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtocolos compatibles: CAN ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtocolos de vehículos compatibles: E46 BMW, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, R53 Mini Cooper, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (soporte AYC) y muchos más...\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/strong\u003e :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtección Lambda: protección del motor en condiciones de escasez, estrategias de seguridad para el enriquecimiento de combustible, cierre parcial del acelerador y reducción de la presión de sobrealimentación\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eValores críticos definibles por el usuario para sensores: Sí\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eMostrar error o valor crítico:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSí (definible por el usuario)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtección contra sobretemperatura:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSí (Temperatura de aceite y CLT), definible por el usuario, límite de RPM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtección por baja presión de aceite:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSí, definible por el usuario, apagar el motor si es necesario\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtección de baja presión de combustible:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSí, compensación de presión de combustible delta, límite de RPM, apague el motor si es necesario\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtección para EGT alta:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCOMBUSTIBLE FLEX:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMedición del contenido de etanol: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompensación de densidad de combustible: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombinación entre mapas: VE, IGN, Lambda \/ AFR, Boost, Cranking fuel, ASE, Warmup\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrección de temperatura de combustible\/PWM: \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSí\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDEPORTE\u003c\/strong\u003e :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eALS: 2 configuraciones independientes ALS, soporte DBW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuz de cambio: para cada marcha\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eControl de lanzamiento: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorte de engranajes: Sí (bucle abierto), DBW blip fuente admitida: interruptor, celda de carga, CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLimitador de foso: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRolling anti lag: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOTRO:\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSalidas de inyector no utilizadas reutilizadas como salidas auxiliares: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"goog-text-highlight\"\u003eFunciones de entrada\/salida: bomba de combustible, ventiladores de radiador, botón de inicio\/parada, óxido nitroso, cambio de mapa, salidas 3D PWM, control de embrague de A\/C, control de relé principal, velocímetro, tacómetro y otros...\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtección con contraseña: Sí, 2 niveles de control\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemporizadores: Temporizadores de combustible, encendido y refuerzo controlados por salidas virtuales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtocolo serial para pantallas de tablero: AIM, RaceTechnology\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSintonización automática: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOsciloscopio incorporado: Sí\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRegistro: inicie sesión en tiempo real en una PC, inicie sesión en registradores externos usando serie o CAN (p. ej., EDL-1 Ecumaster Data Logger)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"download\"\u003e________________________________________________________________________________\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e DESCARGAR ENLACES:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEL MANUAL EMU NEGRO SE ENCUENTRA EN EL SOFTWARE DEL CLIENTE BAJO EL \"?\" AZUL ICONO DEL MENÚ DE AYUDA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\"\u003eSOFTWARE OFICIAL DEL CLIENTE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\"\u003eE\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\"\u003eMU BLACK\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e FW 2.113 (desplácese hacia abajo hasta la sección EMU BLACK)\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.ecumaster.com\/download\/\"\u003eE\u003c\/a\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"http:\/\/www.ecumaster.com\/testVersions.html\" data-mce-href=\"http:\/\/www.ecumaster.com\/testVersions.html\" target=\"_blank\"\u003eMU BLACK CLIENT BETA SOFTWARE\u003c\/a\u003e FW 2.114 Y SUPERIOR \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=1OeFUfmtrOExWCewCJPEql6dDqlQgwm_P\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=1OeFUfmtrOExWCewCJPEql6dDqlQgwm_P\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1oBQsbsOQLVkUjLmhkQXAxYK8mvKZnMtf\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1oBQsbsOQLVkUjLmhkQXAxYK8mvKZnMtf\/view?usp=sharing\"\u003eDIAGRAMA DE CABLES DEL SENSOR DE O2 BOSCH 4.2 Y 4.9 PARA EMU NEGRO\u003c\/a\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=1OeFUfmtrOExWCewCJPEql6dDqlQgwm_P\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=1OeFUfmtrOExWCewCJPEql6dDqlQgwm_P\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=1OeFUfmtrOExWCewCJPEql6dDqlQgwm_P\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=1OeFUfmtrOExWCewCJPEql6dDqlQgwm_P\"\u003eLISTA DE VERIFICACIÓN DEL PRIMER INICIO\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=0Bz3_tv4RS5TvZFUtTm5DU0xpNHM\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/open?id=0Bz3_tv4RS5TvZFUtTm5DU0xpNHM\"\u003eÍNDICE DEL MAPA BASE\u003c\/a\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=4_QZReq5zgU\" data-mce-href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=4_QZReq5zgU\"\u003eCONFIGURACIÓN DEL MAPA BASE\u003c\/a\u003e (video)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tlgoxLf57OQ\u0026amp;t=364s\" data-mce-href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tlgoxLf57OQ\u0026amp;t=364s\"\u003eASPECTOS BÁSICOS DEL REGISTRO\u003c\/a\u003e (video)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ECU MASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43682829533371,"sku":"ECU MASTER - ECUEMUBLK","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_bb6b14e6-0db6-4f65-bef3-0c338caa740b.jpg?v=1668781198"},{"product_id":"copy-of-ecu-master-emu-black-standalone-ecu","title":"ECUMASTER - AUDI B5 S4 \/ RS4 PNP FOR EMU BLACK","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"invisible\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eECUMASTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Plug and Play adapter for the Audi B5 S4 \/ RS4\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eallows for plug and play installation of EMU Black standalone ECU. All ECUs are sold separately.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Audi B5 S4 \/ RS4 adapter was developed on vehicles with the AGB and ASJ engine code. Customers have found other engine codes to be the same configuration. Please check the ECU pinout diagram your engine code to verify it matches the AGB\/ASJ pinout before purchasing.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"sub-excerpt\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWHAT'S IN THE BOX\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePNP Adapter for Audi B5 S4 \/ RS4\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ECU MASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44758271262907,"sku":"ECU MASTER - ECUB5S4B","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/APC_0018_1_2048x2048_2a5d5651-d5bd-483c-a012-aef94c8ebd1f.jpg?v=1694014094"},{"product_id":"copy-of-ecu-master-2jz-gte-vvti-jzs161-and-1jz-gte-vvti-jzx110-jzs171-pnp-for-emu-black","title":"ECUMASTER - EMU BLACK FOR LOTUS 2ZZ DBW","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"sub-excerpt\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fluid-width-video-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mB4BUJYfQY\" id=\"fitvid253990\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9mB4BUJYfQY\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\nOur product is dedicated for all Lotus S2 enthusiasts, this system is a great upgrade for your car because it gives you full control over your engine parameters without needing any modifications to the original wiring harness.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe ECU comes unlocked with all functions enabled including traction control , pit limiters , launch controls and much more.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA great feature included in the EMU Black is the wide band lambda controller which is built in, along side knock control, full VVT access and lift is also supported.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Lotus heat soak pump functionality is also retained this is very important and our ECU as a standalone ECU keeps this feature !!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe EMU Black Supports all versions of instruments panels, a plus with this also is if you are using a V Box unit there are options for more channels and this can be recorded and streamed. The lotus OEM CAN bus can only stream coolant temp and rpm, however our ECU can access all CANbus options like TPS, cranking etc for extra data analysis.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlease note: On Lotus models with a 1 Mbps CAN speed for the Lotus CAN dashboard, the ECUMaster CAN Bluetooth unit we offer operates at 500 kbps which will not work due to the CAN bus speed difference. Instead, we offer the \u003ca title=\"Click for EDL-1 product page\" href=\"https:\/\/ecumasterusa.com\/products\/edl-1-ecumaster-serial-datalogger-with-bluetooth?_pos=1\u0026amp;_sid=fc89998ee\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=8318139007037\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/ecumasterusa.com\/products\/edl-1-ecumaster-serial-datalogger-with-bluetooth?_pos=1\u0026amp;_sid=fc89998ee\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=8318139007037\"\u003eEDL-1 logger\u003c\/a\u003e as a great addition when purchased with the Lotus EMU Black. The EDL-1 logger has the Bluetooth feature for connecting an Android device to view sensor data from the EMU. The EDL-1 uses the EMU Serial bus instead of CAN to obtain EMU sensor data and also creates a new log file each time the EMU is powered up with a time and date format.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/15P1JnJ1OjFRXxqeOi8Gs_ZZqmwCGdErX\/view?usp=sharing\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/15P1JnJ1OjFRXxqeOi8Gs_ZZqmwCGdErX\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDOWNLOADS:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/12zMs12bIcHybIglAmToujccvO49xmsA2\/view?usp=sharing\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/12zMs12bIcHybIglAmToujccvO49xmsA2\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003e2ZZ LOTUS EMU BLACK PNP MANUAL\u003c\/a\u003e (Preliminary manual)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/15P1JnJ1OjFRXxqeOi8Gs_ZZqmwCGdErX\/view?usp=sharing\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/15P1JnJ1OjFRXxqeOi8Gs_ZZqmwCGdErX\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003eBOSCH O2 SENSOR WIRE DAIGRAM FOR LOTUS 2ZZ (DBW) EMU BLACK\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/drive\/folders\/18AKZtcC8hslK0GwScifhPQ1uUO7KpFbf\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/drive\/folders\/18AKZtcC8hslK0GwScifhPQ1uUO7KpFbf\" target=\"_blank\"\u003eBASE MAPS AND PINOUT FOR EMU BLACK LOTUS 2ZZ PNP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sub-excerpt\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ECU MASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44837952913595,"sku":"ECU MASTER - ECU2ZZB","price":1899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/Lotus_blakc_003_2048x2048_a6921c0b-bf72-4e84-8f6e-6b3f8636e765.jpg?v=1701358114"}],"url":"https:\/\/drifthq.com\/es\/collections\/ecumaster-black.oembed","provider":"Drift HQ","version":"1.0","type":"link"}