{"title":"LINK ECU MARCH SALE","description":"","products":[{"product_id":"link-ecu-evolink-evo9x-204-4000","title":"ENLACE ECU - EVOLINK - EVO9X (204-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU está diseñada para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\"\u003e\u003cb\u003eEVO 9 4G63\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye sensor MAP integrado de 4 barras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/EVO9X.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cb\u003eDescargar manual\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCT9A Lancer Evolución 9, 2005-2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCT9A Lancer Evolution 8, 2003-2005 con ECU de 3 enchufes SOLAMENTE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCualquier automóvil EVO8 con una ECU de 3 enchufes también requerirá esta ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003cbr\u003e Control de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003cbr\u003e QuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003cbr\u003e Compensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e Conector de expansión 1:\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003cbr\u003e DI 9 Entrada digital\u003cbr\u003e Entrada digital DI 10\u003cbr\u003e Salida auxiliar Aux 11 \u003cbr\u003eUna entrada analógica Volt 11 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 8 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada de sensor de temperatura Temp 4\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de expansión 2:\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003cbr\u003e Aux 9 EThrottle: no se puede usar como salida auxiliar\u003cbr\u003e Salida auxiliar Aux 10\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 6 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 7 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 9 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica de Volt 10 0-5V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/XtremeXPlugInECUSpecs.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHaga clic aquí para descargar el PDF de especificaciones completo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683736486075,"sku":"LINK-ECU-204-4000","price":2195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_17b1f85f-27b4-4122-93d5-6ebce3207646.jpg?v=1668919937"},{"product_id":"link-ecu-evolink-evo8x-203-4000","title":"ENLACE ECU - EVOLINK - EVO8X (203-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU está diseñada para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\"\u003e\u003cb\u003eEVO 4-8 4G63\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye sensor MAP integrado de 4 barras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/EVO8X.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cb\u003eDescargar manual\u003c\/b\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/EVO8X.pdf\" target=\"_blank\"\u003ehaga clic aquí\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCN9A Lancer Evolución 4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCP9A Lancer Evolution 5, 6 y 6.5 (TME)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCT9A Lancer Evolución 7\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCT9A Lancer Evolution 8 (solo modelos con ECU de 4 enchufes)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e*Algunos EVO 8 tienen una ECU de 3 enchufes. Estas aplicaciones necesitarán la ECU EVO9X Link\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003cbr\u003e Activación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003cbr\u003e Control de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003cbr\u003e Compensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e La ECU enchufable Mitsubishi Lancer Evolution IV - VIII tiene dos conectores de expansión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de expansión 1:\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003cbr\u003e DI 7 Entrada digital\u003cbr\u003e DI8 Entrada digital\u003cbr\u003e DI 9 Entrada digital\u003cbr\u003e Salida auxiliar Aux 4\u003cbr\u003e Ig 7 Encendido 7 Salida auxiliar \u003cbr\u003eIg 8 Encendido 8 Salida auxiliar\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de expansión 2\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003cbr\u003e Aux 9 EThrottle: no se puede usar como salida auxiliar\u003cbr\u003e Salida auxiliar Aux 10\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 6 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 7 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 9 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica de Volt 10 0-5V\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/XtremeXPlugInECUSpecs.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHacer clic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaquí\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara descargar el PDF de especificaciones completo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683736518843,"sku":"LINK-ECU-203-4000","price":2195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_277b754e-7b3a-4351-9355-895000109a14.jpg?v=1668919940"},{"product_id":"link-ecu-evolink-i-iii-evo3x-202-4000","title":"ENLACE ECU - EVOLINK (I-III) - EVO3X (202-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU está diseñada para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\"\u003e\u003cb\u003eEVO 1-3 4G63\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye sensor MAP integrado de 4 barras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensor de temperatura del aire muy recomendable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMitsubishi EVO 1 1992-1994*\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMitsubishi EVO 2 1994-1995*\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMitsubishi EVO 3 1995-1996*\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e*El número de chasis de estos autos debe ser CD9A o CE9A.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMitsubishi GSR 1.8L 4G62\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eDescargar manual\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/EVO3X.pdf\" target=\"_blank\"\u003ehaga clic aquí\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003cbr\u003e Activación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003cbr\u003e Control de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003cbr\u003e Compensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e Conector de expansión 1\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e +5V Baja corriente +5V Suministro\u003cbr\u003e DI 9 Entrada digital\u003cbr\u003e Entrada digital DI8\u003cbr\u003e Volt 5 Entrada analógica 0-5V\u003cbr\u003e Volt 6 Entrada analógica 0-5V\u003cbr\u003e Temp 3 Entrada del sensor de temperatura\u003cbr\u003e Temp 4 Entrada del sensor de temperatura\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de expansión 2\u003cbr\u003e Ig 5 Encendido 5 Salida auxiliar \u003cbr\u003eIg 6 Encendido 6 Salida auxiliar\u003cbr\u003e Ig 7 Encendido 7 Salida auxiliar\u003cbr\u003e Ig 8 Encendido 8 Salida auxiliar\u003cbr\u003e Volt 8 Entrada analógica 0-5V\u003cbr\u003e Volt 9 Entrada analógica 0-5V\u003cbr\u003e Volt 10 Entrada analógica 0-5V\u003cbr\u003e Volt 11 Entrada analógica 0-5V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/XtremeXPlugInECUSpecs.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHaga clic aquí para descargar el PDF de especificaciones completo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683736551611,"sku":"LINK-ECU-202-4000","price":1475.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_a148db44-1f60-4853-9a04-def6f46f470f.jpg?v=1668919942"},{"product_id":"link-ecu-old-g4-atom-lightning-5m-5lt-101-0010","title":"ENLACE ECU - Antiguo G4 Atom \u0026amp; Lightning 5m (5LT) (101-0010)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 m, solo para adaptarse a G4 Atom y Lightning obsoletos. NO es compatible con G4+ Atom\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683736715451,"sku":"LINK-ECU-101-0010","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_7ab39c60-1baa-4c64-87a2-d19542bc7c60.jpg?v=1668919955"},{"product_id":"link-ecu-mx5link-facelift-nb-vvt-1-8l-239-4000","title":"ENLACE ECU - MX5LINK - FACELIFT NB VVT 1.8L (239-4000)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003eFacelift MX5 NB\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(MY2001-2005, motores de aspiración natural VVT y Mazdaspeed Turbo 1.8L sin VVT)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye sensor MAP integrado de 7 bares\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNota: este complemento cuenta con un nuevo conector CAN alimentado de 4 pines y no puede usar el cable CANPCB anterior para la conexión CAN. Use el cable CANJST4 (Link PN 101-0198) para conectar dispositivos CAN. Este nuevo puerto y cable de 4 pines proporciona no solo la conexión CAN, sino también una fuente de alimentación de 12 V protegida y conexión a tierra para alimentar los dispositivos CAN. La fuente de alimentación está protegida por un fusible de restablecimiento automático clasificado en 3A continuos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683736944827,"sku":"LINK-ECU-239-4000","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_42426196-f282-4b24-b353-6d430c297eaa.jpg?v=1668919971"},{"product_id":"link-ecu-mx5link-nb-non-vvt-1-8l-240-4000","title":"ENLACE ECU - MX5LINK - NB SIN VVT 1.8L (240-4000)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003ePre-Facelift MX5 NB\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(MY1998-2000, ECU de 3 enchufes, motor de 1.8L sin VVT)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye sensor MAP integrado de 7 bares\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNota: este complemento cuenta con un nuevo conector CAN alimentado de 4 pines y no puede usar el cable CANPCB anterior para la conexión CAN. Use el cable CANJST4 (Link PN 101-0198) para conectar dispositivos CAN. Este nuevo puerto y cable de 4 pines proporciona no solo la conexión CAN, sino también una fuente de alimentación de 12 V protegida y conexión a tierra para alimentar los dispositivos CAN. La fuente de alimentación está protegida por un fusible de restablecimiento automático clasificado en 3A continuos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683736977595,"sku":"LINK-ECU-240-4000","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_787ba853-63d0-4713-b36f-2e23b64cb3ac.jpg?v=1668919973"},{"product_id":"link-ecu-s2000link-s2000x-233-4000","title":"ENLACE ECU-S2000LINK-S2000X (233-4000)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003eHonda S2000 AP1.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU no es compatible con los modelos E-Throttle de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003e\n\n\u003cspan size=\"3\" style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cb\u003eNota:\u003c\/b\u003e \u003cspan size=\"3\" style=\"font-size: medium;\"\u003eeste complemento cuenta con un nuevo conector CAN alimentado de 4 pines y no puede usar el cable CANPCB anterior para la conexión CAN. Utilice el cable CANJST4 (Código 101-0198) para conectar dispositivos CAN. Este nuevo puerto y cable de 4 pines proporciona no solo la conexión CAN, sino también una fuente de alimentación de 12 V protegida y conexión a tierra para alimentar los dispositivos CAN. La fuente de alimentación está protegida por un fusible de restablecimiento automático clasificado en 3A continuos.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan size=\"3\" style=\"font-size: medium;\"\u003eHonda S2000 AP1 1999-2004\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cspan size=\"3\" style=\"font-size: medium;\"\u003eHonda S2000 AP2 2005 (sin acelerador electrónico)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683737010363,"sku":"LINK-ECU-233-4000","price":1625.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_5eebb02f-f22f-4040-a272-1acb193970f1.jpg?v=1668919976"},{"product_id":"link-ecu-a-loom","title":"ENLACE ECU - Un telar","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp class=\"product-details-information-tab-content-panel-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eTelar 'A' para adaptarse a las ECU G4, G4+ y G4X\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePerfecto para todos los trabajos de cableado personalizados que utilizan ECU Link WireIn. El telar 'A' tiene un conector de ECU de enlace 'A' en un extremo y cables sin terminación en el otro. Todos los cables están codificados por colores para que coincidan con el manual. Este telar también está disponible en longitudes de 0,4 m y 5 m.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLas características adicionales de los telares 'A' de 2,5 m y 5 m incluyen:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e-Cables blindados de doble núcleo para señales de disparo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- Cables de tierra y de 5 V agregados empalmados con etiquetas que sugieren el uso de clavijas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAdecuado para:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTodas las ECU Link G4X WireIn (Nota: Loom B también será necesario para Storm\/Fury\/Xtreme)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLink G4+ Thunder (Nota: Es posible que también se requieran el Loom B y los kits de conectores C y D)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLink G4+ Atom (Nota: NO se adapta a los modelos G4 Atom anteriores. Es decir, solo G4+)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnlace G4+ Átomo II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnlace G4+ Monzón\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnlace G4 Tormenta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnlace G4+ Azul Tormenta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLink G4+ Storm Black (Nota: también se requerirá el telar B)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnlace G4 RX\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLink G4+ Fury (Nota: también se requerirá Loom B)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLink G4 Xtreme (Nota: también se requerirá el telar B)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLink G4+ Xtreme (Nota: también se requerirá el telar B)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVipec V44\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVipec i44\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVipec V88 (Nota: También será necesario el Telar B)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVipec i88 (Nota: también será necesario el telar B)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" id=\"product-details-information-tab-content-container-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"16'' Corto (400mm)","offer_id":43683738190011,"sku":"LINK-ECU-101-0002","price":94.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"98'' Medio (2.5M)","offer_id":43683738222779,"sku":"LINK-ECU-101-0005","price":205.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"197''Largo (5M)","offer_id":43683738255547,"sku":"LINK-ECU-101-0008","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_0fb3fa11-291e-4c91-9c80-7ecd5f372bd8.jpg?v=1668920054"},{"product_id":"link-ecu-b-loom-long-5lb-101-0009","title":"ENLACE ECU - Telar B","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"product-details-information-tab-content-panel-title\"\u003e\u003cstrong\u003eTelar 'B' para adaptarse a las ECU G4, G4+ y G4X\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" id=\"product-details-information-tab-content-container-0\"\u003e\n\n \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerfecto para todos los trabajos de cableado personalizados que utilizan ECU Link WireIn. El telar 'B' tiene un conector de ECU de enlace 'B' en un extremo y cables sin terminación en el otro. Todos los cables están codificados por colores para que coincidan con el manual. Este telar también está disponible en longitudes de 0,4 m y 2,5 m.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las características adicionales de los telares 'B' de 2,5 m y 5 m incluyen:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Cables blindados de doble núcleo para señales de detonación\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Adecuado para:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLink G4X Storm (también se requiere Loom A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnlace G4X y G4+ Fury (también se requiere Loom A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLink G4X, G4+ y G4 Xtreme (también se requiere Loom A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLink G4+ Thunder (Nota: Es posible que también se requieran el Loom A y los kits de conectores C y D)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLink G4+ Storm Black (también se requiere telar A) – Nota: no se requiere telar B para los modelos anteriores Silver o Blue G4 o G4+ Storm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVipec V88 (también se requiere telar A)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVipec i88 (también se requiere telar A)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"16'' Corto (400mm)","offer_id":43683738288315,"sku":"LINK-ECU-101-0003","price":94.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"98'' Medio (2.5M)","offer_id":43683738321083,"sku":"LINK-ECU-101-0006","price":205.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"197''Largo (5M)","offer_id":43683738353851,"sku":"LINK-ECU-101-0009","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_eb5cb22b-5754-424e-940b-6d7b5dc2ff97.jpg?v=1668920056"},{"product_id":"link-ecu-xs-expansion-loom-xsl-101-0106","title":"ENLACE ECU - Telar de expansión XS - #XSL (101-0106)","description":"\u003cp\u003e ¿Desea agregar entradas\/salidas adicionales a su ECU de complemento de enlace? Utilice el telar XS. El Link XS Loom se conecta al conector de expansión en todas las ECU enchufables Link G4, G4+ y G4X. La cantidad de entradas y salidas adicionales agregadas por XS Loom depende de la ECU del complemento. Para obtener detalles específicos, consulte las especificaciones de las ECU enchufables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas aplicaciones comunes incluyen pero no se limitan a:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePerilla o interruptor de ajuste de impulso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAFR\/Lambda de banda ancha\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensor de presión de aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensor de presión de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensor de temperatura del aire de entrada (IAT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCambio de mapa (diferentes melodías disponibles a través del interruptor de palanca)\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl telar XS mide 2,5 m de largo y utiliza cable de 20 AWG.\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738386619,"sku":"LINK-ECU-101-0106","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_c0643f16-f625-492a-990e-65141226ba4e.jpg?v=1668920058"},{"product_id":"link-ecu-jzxlink-jzx100x-toyota-232-4000","title":"ENLACE ECU-JZXLink-JZX100X-Toyota (232-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003e1JZ VVTi\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa ECU incluye un sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eJZX100 con motor 1JZ VVTi\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\n\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003cbr\u003e Activación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003cbr\u003e Control de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003cbr\u003e QuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de Expansión 1: (Con5)\u003cbr\u003e Gnd - Solo tierra del sensor\u003cbr\u003e un voltio 4\u003cbr\u003e una temperatura 2\u003cbr\u003e Salida de +5 V - Suministro de +5 V de corriente baja\u003cbr\u003e un voltio 5\u003cbr\u003e DI 3\u003cbr\u003e DI 4\u003cbr\u003e Inyección auxiliar 8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de Expansión 2: (Con6)\u003cbr\u003e una temperatura 4\u003cbr\u003e DI 1\u003cbr\u003e DI 2\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 4\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 5\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 6\u003cbr\u003e Un voltio 1\u003cbr\u003e un voltio 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738419387,"sku":"LINK-ECU-232-4000","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_2cc76a30-458f-40d4-8e55-c98ddc0f7883.jpg?v=1668920059"},{"product_id":"link-engine-management-g4x-xtremex-109-1000","title":"ENLACE ECU - G4X XtremeX (109-4000)","description":"\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan color=\"#800080\"\u003eEl XtremeX es una de las ECU premium de Link con más entradas, salidas y funciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEl XtremeX tiene un acelerador electrónico incorporado y todas las funciones avanzadas, que incluyen antirretraso, control de crucero y control de tracción.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCon 8 accionamientos de inyector y 8 accionamientos de encendido, el XtremeX puede controlar hasta 4 rotores u 8 cilindros con inyección secuencial y chispa directa. El XtremeX es una excelente opción para deportes de motor de nivel profesional o aplicaciones de automóviles de carretera más exigentes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTenga en cuenta: para picos y esperas, comuníquese con un vendedor de Link ECU para comprar una ECU G4+ Xtreme.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRequiere telares \"A\" y \"B\" para la instalación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSi lo que busca es el control Lambda digital de banda ancha integrado, considere el Fury.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\n\u003cb\u003eEntradas\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 8\/10* entradas digitales\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 4 entradas de temperatura\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 11 entradas analógicas\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 2 entradas de disparador\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 2 x entradas Knock\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e*Se requieren 2 entradas cuando se usa el segundo bus CAN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eSalidas\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 8 unidades de inyección\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 8 controladores de encendido.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 10 salidas auxiliares^\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e +5V Fuente de alimentación del sensor\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e +8V Fuente de alimentación del sensor\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ^Las unidades de encendido y combustible no utilizadas se pueden usar como salidas auxiliares adicionales\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eComunicaciones\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 2 * autobús CAN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 1 conexión serie (RS232)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 1 conexión de sintonización USB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Comunicaciones más rápidas que los modelos G4+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eFísico\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dimensiones: 185 mm (largo) x 130 mm (ancho) x 40 mm (alto) (sin telares)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Masa: 680 gramos\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eFunciones avanzadas que no se encuentran en Storm:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Control de aceleración electrónica completamente programable completo con capacidad de señal de aceleración de cambio de marcha y antilag.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Control de crucero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dos módulos CAN independientes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 30 mesas de uso general (antes 20)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Todas las características de Motorsport, incluido el control completo de cambio de marchas, control de crucero, control de tracción, antilag y control de lanzamiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Estrategia lambda de bucle cerrado avanzada y control lambda de doble banco.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e¿Qué hay en la caja?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Se suministra con cable de sintonización USB y soporte de montaje.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e \u003cbr\u003e\u003ci\u003e*Requiere telares \"A\" y \"B\" o juegos de conectores \"A\" y \"B\", que se venden por separado.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738452155,"sku":"LINK-ECU-109-4000","price":2195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_4f6235a8-98d5-4cbf-95eb-634038ec5fac.jpg?v=1668920060"},{"product_id":"link-engine-management-g4x-furyx-122-4000","title":"ENLACE ECU - G4X FuryX (122-4000)","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cstrong\u003eUna ECU premium con banda ancha digital integrada.\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl FuryX es una ECU premium como el XtremeX, pero con control Lambda de banda ancha digital integrado incorporado. ¡Ahora en la plataforma G4X, FuryX cuenta con un procesador más rápido, comunicaciones más rápidas y un enorme registro de datos de 512 megabytes!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon 8 impulsores de inyectores y 6 impulsores de encendido, FuryX puede controlar hasta 3 rotores o 6 cilindros con inyección secuencial y chispa directa, lo que lo convierte en una excelente opción para deportes de motor de nivel profesional o aplicaciones de autos de carretera más exigentes.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl beneficio adicional de un controlador Lambda digital de banda ancha incorporado significa una mayor precisión de la unidad, además de una configuración simple.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl FuryX viene con pegatinas, una guía de inicio rápido, un soporte de montaje y un cable de sintonización USB. Requiere telares 'A' y 'B' o juegos de pasadores 'A' y 'B', no suministrados.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConsulte la pestaña Especificaciones para obtener una lista completa de especificaciones.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi busca más entradas, salidas o características, considere la ECU Thunder.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS ESPECIFICACIONES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eEntradas\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8\/10* entradas digitales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 entradas de temperatura\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e9 entradas analógicas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas de disparador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 x entradas Knock\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 entrada de sonda lambda de banda ancha LSU 4.9\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eSalidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 unidades de inyección \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 controladores de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e10 salidas auxiliares^\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e+5V Fuente de alimentación del sensor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e+8V Fuente de alimentación del sensor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e^Las unidades de encendido y combustible no utilizadas se pueden usar como salidas auxiliares adicionales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eComunicaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 * autobús CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 conexión serie (RS232)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 conexión de sintonización USB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFísico\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiones: 185 mm (largo) x 130 mm (ancho) x 40 mm (alto) (sin telares)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMasa: 680 gramos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e* Pines DI 9 y 10 utilizados por el segundo bus CAN\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Qué hay en la caja?\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe suministra con cable de sintonización USB y soporte de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRequiere telares “A” y “B” o juegos de conectores “A” y “B” (no incluidos).\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738484923,"sku":"LINK-ECU-122-4000","price":2395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_76c3e216-540e-495c-9db8-a9a5613f279a.png?v=1668920062"},{"product_id":"link-ecu-exhaust-oxygen-sensors-9874","title":"ENLACE ECU - CAN Lambda","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCAN Lambda de Link es un módulo CAN fácil de usar que proporciona control de sensor de banda ancha digital a través del bus CAN y es compatible con las principales ECU del mercado de accesorios.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSi usa el CAN Lambda con una ECU enchufable G4+\/G4X, use un\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ecable Link CANPCB para acceder al puerto CAN en el PCB enchufable y un\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003econector CAN insertable en el campo Link CANF.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan face=\"Calibri\" style=\"font-family: Calibri;\"\u003e\u003ci\u003eTenga en cuenta que se debe seguir el protocolo CAN adecuado. Consulte el manual a continuación para obtener orientación.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa capacidad de CAN-Lambda para medir la proporción de oxígeno en los gases de escape lo convierte en una herramienta esencial para ajustar con precisión las mezclas de combustible y permite que su ECU realice ajustes de ajuste.\u003cbr\u003e sobre la marcha.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAl ser completamente digital, el potente sensor LSU 4.9 de CAN Lambda eliminará cualquier pérdida de señal, riesgo, retrasos y errores que causan las alternativas analógicas. El CAN-Lambda nunca requiere calibración de aire libre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eContenido de la caja\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDispositivo CAN-Lambda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensor Bosch LSU4.9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de conector de 4 vías Deutsch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapón y tapón O2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 pegatinas grandes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 pegatinas pequeñas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuía de inicio rápido\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738648763,"sku":"LINK-ECU-125-1000","price":415.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_e87db793-3ba3-4808-9f1b-a2e8f6c41100.jpg?v=1668920069"},{"product_id":"link-ecu-looms-and-cables-2015","title":"ENLACE ECU - Cable de doble núcleo - #C2C10 (101-0033)","description":"\u003cspan\u003eCable apantallado de doble núcleo para usar con señales de disparo y sensores de detonación: 10 m por paquete.\u003c\/span\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738681531,"sku":"LINK-ECU-101-0033","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_96c7d1c2-33c8-49ef-8e40-c2e8191e7e12.jpg?v=1668920070"},{"product_id":"link-ecu-supralink-ts2jz-lests2jz01","title":"ENLACE ECU - SupraLink - TS2JZX - Toyota Supra (211-4000) ","description":"\u003cdiv id=\"mainimg\" class=\"item_image_main\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" color=\"#800080\"\u003e\u003cb\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" color=\"#ff0000\"\u003e\u003cb\u003e2JZ no VVTi\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSin sensor MAP integrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eXS Loom y sensor de mapas muy recomendable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eToyota Supra 2JZ no VVTi\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU admitirá configuraciones de aspiración natural, doble en paralelo o turbo único. No es compatible con el control secuencial de los turbos gemelos originales (nota: no se ajusta a la carcasa del NA supra)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738714299,"sku":"LINK-ECU-211-4000","price":2045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_d78bfe7b-7967-46c6-a4dd-f36774a33dd7.jpg?v=1668920072"},{"product_id":"link-ecu-mr2link-v3-tst205-lemv3ts","title":"ENLACE ECU - MR2Link V3 - TST205X (222-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003e3SGTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003een los modelos especificados a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVerifique que su conector pinout coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa ECU no encaja en la carcasa original de los automóviles sin turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eToyota MR2 1993 en adelante (Gen3 3SGTE) sin incluir RedTop Beams\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCelica ST205\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003cbr\u003e Activación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003cbr\u003e QuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003cbr\u003e Compensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e Conector de expansión 1\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003cbr\u003e Entrada digital DI5\u003cbr\u003e Entrada digital DI6\u003cbr\u003e Entrada digital DI4\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 7 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 5 0-5V \u003cbr\u003eUna entrada analógica Volt 6 0-5V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de expansión 2\u003cbr\u003e Ig 5 Encendido 5 Salida auxiliar\u003cbr\u003e Ig 6 Encendido 6 Salida auxiliar\u003cbr\u003e Ig 7 Encendido 7 Salida auxiliar\u003cbr\u003e Ig 8 Encendido 8 Salida auxiliar\u003cbr\u003e DI 9 Entrada digital\u003cbr\u003e Entrada digital DI 10\u003cbr\u003e Volt 8 Entrada analógica 0-5V\u003cbr\u003e Volt 9 Entrada analógica 0-5V\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738747067,"sku":"LINK-ECU-222-4000","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/ECUPluginG4XTST205.1_6b3cfcc5-8b84-420a-8b38-ee2da6a71cec.jpg?v=1668920074"},{"product_id":"link-ecu-mr2link-v1-tst185-leat85","title":"ENLACE ECU-MR2LINK V1-#TST185 (221-4000)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cb\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003e3SGTE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003een los modelos especificados a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe recomienda encarecidamente un sensor de temperatura de aire Link con esta ECU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eToyota MR2 (SW20) de 1989 a 1992\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToyota Celica ST185 (excepto la edición especial Carlos Sainz)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\n\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003cbr\u003e Activación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003cbr\u003e Control de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003cbr\u003e QuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003cbr\u003e Compensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eSe proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e \u003cu\u003eConector de expansión:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003cbr\u003e DI 5 Entrada digital para funciones de conmutación.\u003cbr\u003e DI 6 Entrada digital para funciones de conmutación.\u003cbr\u003e DI 4 Entrada digital para funciones de conmutación.\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 4 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 5 0-5V\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 6 0-5V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Se proporciona una expansión de encendido que le permite convertir a un sistema de encendido Direct Spark. Alternativamente, estas salidas se pueden usar para controlar dispositivos auxiliares. El siguiente pinout describe las conexiones disponibles.\u003cbr\u003e \u003cu\u003eExpansión de encendido:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e 1 Encendido 1\u003cbr\u003e 2 Encendido 2\u003cbr\u003e 3 Encendido 4\u003cbr\u003e 4 Encendido 3\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738779835,"sku":"LINK-ECU-221-4000","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_727b79a5-5722-471e-a835-067da2baffa0.jpg?v=1668920075"},{"product_id":"link-ecu-altezzalink-talt-leat012","title":"ENLACE ECU - ALTEZZALINK (220-4000)","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e Libérese de las limitaciones de la ECU de fábrica\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003eEl complemento Link G4+ AltezzaLink TALT+ se adapta al Toyota Altezza 3SGE. El PCB de la ECU encaja discretamente dentro del gabinete original de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La instalación de la ECU Toyota Altezza TALT+ de Link es muy sencilla: no es necesario modificar el cableado de fábrica. Un conector integrado (o clavijas en algunos modelos) proporciona entradas y salidas adicionales, como entradas de presión de aceite o interruptores antirretardo\/registro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las funciones de fábrica son compatibles; consulte Funciones para conocer las excepciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Se puede utilizar en otros vehículos con el 3SGTE \"Beams Engine\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Incluye sensor MAP integrado de 4 barras.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e (Este producto solo funcionará en los modelos 98-01)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail_foot\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail_foot\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738812603,"sku":"LINK-ECU-220-4000","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_140b9150-eaaf-4a5d-9c77-1a346bd1cdd7.jpg?v=1668920077"},{"product_id":"link-ecu-plugin-g4-ns15-nissan-s13-15-64-pin-lepnns0215","title":"ENLACE ECU - S15Link - #NS15X - NISSAN S13-15 64 PIN (217-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003emotor\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003eSR20\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e . \u003cspan\u003eEsta ECU funcionará con la versión de ECU de 64 pines con conector de cabecera azul.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa ECU incluye un sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eS13 Silvia \/ 180SX SR20DET (pero no CA18DET)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eS14a Silvia (lavado de cara) SR20DET\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eS15 Silvia SR20DET\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eS15 Silvia SR20DE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRNN14 Pulsar GTI-R SR20DET\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePulsar N15 SR16VE\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eN14 Distribuido\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ci\u003e*Para la ECU de encabezado de 76 pines, eche un vistazo a la lista de complementos S13X.\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738845371,"sku":"LINK-ECU-217-4100","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_059f9d9f-8225-43b7-b047-e151b5b3af58.jpg?v=1668920078"},{"product_id":"link-ecu-plugin-g4-ns13-nissan-s13-14-76-pin-lepg4nns762","title":"ENLACE ECU - S13Link - NS13X - NISSAN S13-14 76 PIN (216-4000) ","description":"\u003cdiv id=\"mainimg\" class=\"item_image_main\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" color=\"#800080\"\u003e\u003cb\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para los\u003c\/span\u003e motores \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" color=\"#ff0000\"\u003e\u003cb\u003eSR20 y CA18\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e, que utilizan el cabezal de ECU azul de 76 pines.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye un sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConsulte la pestaña de funciones para conocer las opciones de expansión de E\/S.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eNissan S13 CA18DET\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eNissan 180SX CA18DET\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eNissan S14 (antes del lavado de cara) SR20DET\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\" size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738878139,"sku":"LINK-ECU-216-4000","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_0b7a87ce-39d2-4ebf-95ec-8a9828b6c05e.jpg?v=1668920080"},{"product_id":"link-ecu-plugin-g4-n300-nissan-300zx-z32-lepg4nn300","title":"ENLACE ECU - Nissan 300ZX Z32 Enlace G4X Complemento ECU (213-4000) ","description":"\u003cdiv id=\"mainimg\" class=\"item_image_main\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" color=\"#800080\"\u003e\u003cb\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLa ECU N300X está diseñada para adaptarse al\u003c\/span\u003e motor \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" color=\"#ff0000\"\u003e\u003cb\u003eVG30DET\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye un sensor MAP integrado de 4 o 7 bares.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe recomienda encarecidamente instalar un sensor IAT con este modelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de funciones para conocer las opciones de expansión de E\/S.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eZ32 300ZX VG30DE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eZ32 300ZX VG30DETT\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\n\n\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSe proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConector de expansión 1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTierra del sensor GND solamente\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSalida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI5\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI6\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVolt 8 Entrada analógica de voltios\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVolt 7 Entrada analógica de voltios\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTemp 3 Entrada analógica de temperatura\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTemp 4 Entrada analógica de temperatura\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConector de expansión 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTierra del sensor Gnd solamente\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSalida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eIg 7 Encendido 7 Salida auxiliar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eIg 8 Encendido 8 Salida auxiliar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDI 7 Entrada digital\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUna entrada analógica Volt 9 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUna entrada analógica de Volt 10 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\" size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738910907,"sku":"LINK-ECU-213-4000","price":2045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_9902c9e6-9c57-4f0a-9966-7abb4daabda7.jpg?v=1668920081"},{"product_id":"link-ecu-plugin-g4-ngtt-nissan-gtt-r34-rb25det-ne-lepgnngrr025","title":"ENLACE ECU - GTTLink - NGTTX - NISSAN GTT R34 RB25DET NEO (215-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEl NGTTX está diseñado para adaptarse al motor RB de bujía gris (típicamente neo).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTenga en cuenta que esta ECU actualmente no emite la señal de 4x4 requerida para el funcionamiento adecuado de 4x4 en escenarios y horizontes de 4x4.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRB20DE NEO, RB25DE NEO y RB25DET NEO en R34 Skylines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRB20DE NEO, RB25DE NEO y RB25DET NEO en C35 Laureles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRB20DE NEO, RB25DE NEO y RB25DET NEO en Nissan Stageas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- Plus, motores no neo en Stageas\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl control de tracción de fábrica no es compatible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738943675,"sku":"LINK-ECU-215-4000","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_76fd0a11-50ac-4712-baf8-7b08117834e5.jpg?v=1668920083"},{"product_id":"link-ecu-plugin-g4-ngtr-nissan-gtr-r34-gts-r32-r33-lepgnngrgr33","title":"ENLACE ECU - GTRLink - NGTR-X- NISSAN GTR R34 \u0026amp; GTS R32-R33 (214-4000)","description":"\u003cdiv class=\"item_header_detail\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003e\u003cb\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEl NGTRX está diseñado para adaptarse al motor\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003eNissan RB\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e blue plug \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste modelo incluye un sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotores RB26DETT encontrados en R32, R33, R34 Skyline GTR y Autech 260RS Stagea\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotores RB20DE encontrados en R32 y R33 Skylines, A31 Cefiros\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotores RB20DET que se encuentran en R32 Skylines (incluido 4wd), A31 Cefiros y C33 Laurels. – Los inyectores 4 y 6 necesitan cambiarse\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotores RB25DE que se encuentran en R32 y R33 Skylines, C33 y C34 Laurels y A31 Cefiros.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotores RB25DET encontrados en R33 Skylines (incluido 4wd) y C34 Laurels\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotores RB30DE\/DET\/DETT fabricados con cabezales Non Neo y telares de enchufe azul\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_wrapper_detail\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"600\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/y7SvhNDN_wk\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683738976443,"sku":"LINK-ECU-214-4100","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_ff7c8ee8-afe5-4b18-bd18-6fd579108a32.jpg?v=1668920084"},{"product_id":"link-ecu-350zlink-n350-le9965410","title":"ENLACE ECU - 350ZLINK - #N350X (210-4000)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta ECU viene en su propio gabinete, mientras que la instalación es muy sencilla y no se requiere alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ECU N350X está diseñada para adaptarse al\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eVQ35DE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta ECU funciona con transmisiones manuales Y automáticas. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa ECU incluye un sensor MAP integrado de 4 o 7 bares.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMuy recomendable para instalar un sensor IAT.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2002 a 2006 Nissan 350Z (Fairlady Z Z33)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNissan Skyline V35 de 2003 a 2006\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2003 a 2006 Infinito G35\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro de datos de 512 megabytes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e Conector de expansión 1\u003cbr\u003e Tierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e +5V Baja corriente +5V Suministro\u003cbr\u003e Salida Auxiliar Aux 15\u003cbr\u003e Salida Auxiliar Aux 14\u003cbr\u003e Entrada digital DI8\u003cbr\u003e DI 9 Entrada digital\u003cbr\u003e Una entrada analógica Volt 8 0-5V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de expansión 2\u003cbr\u003e Una entrada de sensor de temperatura Temp 4\u003cbr\u003e DI 11 Entrada digital\u003cbr\u003e Salida auxiliar auxiliar 16\u003cbr\u003e Salida auxiliar Aux 8\u003cbr\u003e +5V Baja corriente +5V Suministro \u003cbr\u003eTierra del sensor Gnd solamente\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739041979,"sku":"LINK-ECU-210-4000","price":2045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_8b22fba8-451f-4854-b833-403757c96a5f.jpg?v=1668920087"},{"product_id":"link-ecu-minilink-mini-lemm0123","title":"ENLACE ECU - MINILINK - #MINI+ (209-4000)","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e Libérese de las limitaciones de la ECU de fábrica.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003eEl complemento G4+ MiniLink MINI+ se adapta al BMW Mini R53. Nuestro BMW Mini ECU viene en su propio estuche que encaja directamente en la ubicación de fábrica. La instalación es muy sencilla sin necesidad de modificar el cableado de fábrica.\u003cbr\u003e Un conector integrado (o clavijas en algunos modelos) proporciona entradas y salidas adicionales, como entradas de presión de aceite o interruptores antirretardo\/registro.\u003cbr\u003e Las funciones de fábrica son compatibles; consulte Funciones para conocer las excepciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739074747,"sku":"LINK-ECU-209-4000","price":2045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/mini_plugin_a54e7992-bf57-4f61-ac66-b046bfd476f4.jpg?v=1668920089"},{"product_id":"link-ecu-bmwlink-e36-lebme36","title":"Enlace ECU-BMWLink-E36X (201-4000) ","description":"\u003cdiv id=\"mainimg\" class=\"item_image_main\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #800080;\" color=\"#800080\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta ECU está diseñada para el\u003c\/span\u003e motor \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" style=\"color: #ff0000;\" color=\"#ff0000\"\u003eE36 M50TUB25\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta ECU solo funciona con el código de motor M50TUB25 (Bosch ECU de fábrica).\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFunciona con transmisiones manuales y automáticas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSensor MAP integrado de 4 barras incluido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotor M50TUB25 con la ECU Bosch M3.3.1 de fábrica\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\" size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\n\n\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePuerto CAN\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMemoria de registro de datos de 512 megabytes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003einyección por etapas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eConector de expansión: se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTEMP3 Entrada del sensor de temperatura\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTEMP4 Entrada del sensor de temperatura\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVOLT4 Entrada analógica 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVOLT5 Entrada analógica 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI7\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e+5V Baja corriente +5V Suministro\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTierra del sensor GND solamente\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e*Consulte el archivo de ayuda de PC Link para obtener detalles sobre la instalación del cable de expansión.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739107515,"sku":"LINK-ECU-201-4000","price":1690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/e36plusbmwboardblkheaderphoto_85b4d057-ba24-4be1-9159-b9e44aab2da9.jpg?v=1668920091"},{"product_id":"link-ecu-vr4link-vr4-lepvrvr4","title":"ENLACE ECU - VR4LINK - #VR4+ (223-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003e\u003cb\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU está diseñada para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003eVr4 4G63T\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl control de detonaciones no está disponible en esta ECU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de funciones para conocer las opciones de expansión de E\/S.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMitsubishi Galant VR-4 E38A (1987-1992) con motor 4G63T\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMitsubishi Galant VR-4 E39A (1987-1992) con motor 4G63T\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1G DSM con motor 4G63T\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cu\u003eCaracterísticas:\u003c\/u\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739140283,"sku":"LINK-ECU-223-4000","price":1495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/vr4plusmitsubishiboardheaderphoto_01be6831-4dcc-4a77-8078-aca22afafeec.jpg?v=1668920092"},{"product_id":"link-ecu-rx7link-s7-rx7s7-lirxs578","title":"ENLACE ECU - RX7Link (S7) - RX7S7X - Mazda RX7 (219-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiseñado para la\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003eserie RX7 7-8 13BT\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eFD3S Serie 7 RX7\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eFD3S Serie 8 RX7\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ci\u003eEsta ECU admitirá configuraciones de aspiración natural, doble en paralelo o turbo único. No es compatible con el control secuencial de los turbos gemelos originales.\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail_foot\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRotativo: hasta cuatro rotores, inyección por etapas completamente secuencial y encendido secuencial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSe proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ci\u003eConector de expansión 1\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTierra del sensor Gnd solamente\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSalida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI7\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUna entrada analógica Volt 5 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUna entrada analógica Volt 6 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUna entrada analógica Volt 7 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUna entrada de sensor de temperatura Temp 4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ci\u003eConector de expansión 2\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eIg 8 Encendido 8 Salida auxiliar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eIg 7 Encendido 7 Salida auxiliar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eIg 6 Encendido 6 Salida auxiliar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eIg 5 Encendido 5 Salida auxiliar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUna entrada analógica Volt 9 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUna entrada analógica Volt 8 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI10\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI9\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739173051,"sku":"LINK-ECU-219-4000","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/rx7s7plusmazdarx7s7boardheaderphoto_03701634-a9e7-40e0-93de-9d09ea9980a3.jpg?v=1668920093"},{"product_id":"link-ecu-rx7link-s6-rx7s6-lerx7054","title":"ENLACE ECU - RX7Link (S6) - RX7S6X - Mazda RX7 (218-4000) ","description":"\u003cdiv id=\"mainimg\" class=\"item_image_main\"\u003e\n\n \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #800080;\" color=\"#800080\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Las ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003cbr\u003e Esta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta ECU está diseñada para la \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" color=\"#ff0000\"\u003e\u003cb\u003eserie RX7 6 13BT\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e .\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector pinout coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de funciones para conocer las opciones de expansión de E\/S.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eFD3S Serie 6 RX7\u003cbr\u003e \u003ci\u003eEsta ECU admitirá configuraciones de aspiración natural, doble en paralelo o turbo único. No es compatible con el control secuencial de los turbos gemelos originales.\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_image_main\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRotativo: hasta cuatro rotores, inyección por etapas completamente secuencial y encendido secuencial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einyección por etapas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\u003cspan itemprop=\"description\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\" size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739205819,"sku":"LINK-ECU-218-4000","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/rx7s6plusboardheaderphoto_21e84430-4516-4776-925a-50aa2cdf5a08.jpg?v=1668920094"},{"product_id":"link-ecu-g4-mx5-lemk","title":"ENLACE ECU - MX5Enlace - MX5X (212-4000)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003emotor MX5 B6ZE(RS) \/ BP\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1.8L.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncluye sensor MAP integrado de 4 barras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl control de detonaciones no está disponible en esta ECU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1600 1989-1997 NA MX5\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1800 1989-1997 NA MX5\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1800 323 GTX\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1800 323 GTR\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eTenga en cuenta: esta ECU no es compatible con los modelos NB, NC, ND. Esta unidad solo es adecuada para la ECU de 2 enchufes y no para los modelos posteriores de 3 enchufes).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eControl de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCompatibilidad con hardware inactivo OEM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePuerto CAN\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eQuickTune: ajuste automático de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCorrección de cilindro individual\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMemoria de registro de datos de 512 megabytes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003einyección por etapas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSe proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConector de expansión 1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSolo tierra del sensor SGnd\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e+5V Baja corriente +5V Suministro\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI 7\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI6\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVolt 5 Entrada analógica 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVolt 6 Entrada analógica 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTemp4 Entrada del sensor de temperatura\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTemp3 Entrada del sensor de temperatura\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eConector de expansión 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSolo tierra del sensor SGnd\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e+5V Baja corriente +5V Suministro\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSalida auxiliar Ig 7\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSalida auxiliar Ig 8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEntrada digital DI8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDI 9 Entrada digital\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVolt 9 Entrada analógica 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVolt 10 Entrada analógica 0-5V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739238587,"sku":"LINK-ECU-212-4000","price":1475.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_89871965-8f00-47f0-b52f-f76b19236a4f.jpg?v=1668920097"},{"product_id":"link-ecu-ttlink-tt-l52684","title":"ENLACE ECU - TTLINK - #TT+ (208-4000)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan face=\"arial\" style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Las ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar el potencial de su automóvil.\u003cbr\u003e Esta ECU encaja en la ubicación del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El complemento Link G4X ECU TTLink TTX Diseñado para el \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003emotor VWAG PQ34 1.8l Turbo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e con E-Throttle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan face=\"arial\" style=\"font-family: arial;\"\u003eEsta ECU funciona solo con transmisiones manuales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan face=\"arial\" style=\"font-family: arial;\"\u003eIncluye un sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan face=\"arial\" style=\"font-family: arial;\"\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan face=\"arial\" style=\"font-family: arial;\"\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan face=\"arial\" style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003cbr\u003eAplicaciones adecuadas:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Audi A3 98-05\u003cbr\u003e Audi A4 98-07\u003cbr\u003e Audi A6 98-02\u003cbr\u003e Audi S3 98-05\u003cbr\u003e Audi TT 98-06\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Asiento Alhambra 00-04\u003cbr\u003e Asiento Ibiza 99-08\u003cbr\u003e Seat León 98-05\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Skoda Octavia 99-05\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e VW Bora 00-06\u003cbr\u003e Volkswagen Golf 99-06\u003cbr\u003e VW Jetta 01-09\u003cbr\u003e VW nuevo escarabajo 99-04\u003cbr\u003e Volkswagen Passat 98-02\u003cbr\u003e Volkswagen Polo 04-08\u003cbr\u003e VW Sharan 00-04\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaracterísticas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunciones clave del complemento G4+ (donde corresponda)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de cámara de circuito cerrado de precisión (cuatro cámaras, control independiente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrega secuencial de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eActivación digital, todos los patrones OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHardware inactivo OEM compatible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eControl de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección barométrica continua (a bordo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto CAN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuickTune - Ajuste de combustible automatizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorrección de cilindros individuales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCable de sintonización USB incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControl de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria de registro interna de hasta 32 Mbit (4 MB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInyección por etapas \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolpear con \"ventana\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739271355,"sku":"LINK-ECU-208-4000","price":2045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/TTLinkweb_c744a32d-09d7-4e45-9f40-419094d41acd.jpg?v=1668920098"},{"product_id":"link-ecu-monsoon-lem854","title":"ENLACE ECU - MONZOON (127-4000)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMás funciones, más potente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl MonsoonX se ha actualizado para proporcionar 512 megabytes de registro de datos, lo que significa que puede registrar muchos más datos a una frecuencia de muestreo más rápida. Los lazos de control también son más precisos en comparación con su predecesor G4+, junto con avances como tablas de combustible con formato de punto flotante de precisión simple, mejor resolución dentro del tiempo de encendido y comunicaciones más rápidas. Estas actualizaciones hacen que el G4X Monsoon sea una verdadera potencia en un armazón pequeño.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eG4X presenta 512 megabytes de registro a 32 bits utilizando hasta 250 canales, cada uno limitado a 1 kHz por canal (por el sistema operativo), con un máximo de 100 kMuestras\/seg.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Con el MonsoonX tiene todas las capacidades de sintonización del AtomX, pero también puede optar por ejecutar algunas de las siguientes características: Control de lanzamiento, Anti-lag, Control VVT y Control de impulso de circuito cerrado. También viene con un sensor MAP integrado de 4 o 7 bares que reduce aún más el costo de instalación. Ahora con Knock Control.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nota: MonsoonX ejecutará cualquiera de las funciones anteriores, pero no puede ejecutarlas todas a la vez. La cantidad de funciones que puede ejecutar depende de la cantidad de entradas y salidas limitadas que necesita cada función.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El MonsoonX controlará hasta 2 rotores o 4 cilindros con inyección secuencial y chispa directa. O bien, se puede usar para hasta ocho cilindros usando fuego por lotes.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsto lo hace ideal para motores de aspiración natural o turboalimentados que solo necesitan una reafinación y una o dos funciones adicionales, por lo que no es necesario que salte a una de nuestras ECU de nivel superior.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e requiere un telar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6BTMdev1d8U\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS ESPECIFICACIONES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl MonsoonX es ideal para:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1-12 cilindros distribuidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChispa desperdiciada de 2-8 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChispa directa de 1-4 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eExtraños camiones de bomberos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMotores de 2 tiempos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOrden de disparo configurable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuntos TDC configurables (para incendios extraños)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 entradas digitales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas de temperatura\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 entradas analógicas \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas de disparador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x sensor MAP integrado de 4 barras\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 unidades de inyector\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 controladores de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6 salidas auxiliares^\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e+5V Fuente de alimentación del sensor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e^Las unidades de encendido no utilizadas se pueden usar como salidas auxiliares adicionales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComunicaciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 autobús CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 conexión de sintonización USB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChip de comunicaciones actualizado (cuatro veces más rápido que G4+)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFísico:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiones: 95 mm (largo) x 130 mm (ancho) x 45 mm (alto) (sin telar)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso: 220 gramos \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones avanzadas que no se encuentran en el AtomX:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntilag, rolling antilag y control de lanzamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHasta 2 levas VVT de bucle cerrado completamente variables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVarios:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e512 MB de memoria de registro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e20 mesas de uso general\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe ejecuta en el software PC Link para G4X\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl MonsoonX viene con conectores a prueba de agua, un soporte de montaje y un cable de sintonización USB. “A Loom” a comprar por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739369659,"sku":"LINK-ECU-127-4000","price":1355.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/G4X-Monsoon-no-background-resized-thumbnail_63d79840-0cfe-48f3-80a3-099d11470286.png?v=1668920102"},{"product_id":"link-ecu-g4x-atomx-lega0211","title":"ENLACE ECU - G4X ATOMX (111-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003e¡Pequeño, pero poderoso!\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ECU Link G4X AtomX es la última versión de nuestra ECU básica. Sin embargo, no se deje engañar por su tamaño, el AtomX ha ampliado el registro de datos y utiliza el mismo microcontrolador que toda la gama G4X. Es más receptivo y tiene un mayor ancho de banda que su predecesor G4+ Atom II.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eG4X presenta 512 megabytes de registro a 32 bits utilizando hasta 250 canales, cada uno limitado a 1 kHz por canal (por el sistema operativo), con un máximo de 100 kMuestras\/seg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eG4X presenta una velocidad de comunicación 8 veces más rápida, lo que le permite descargar registros 8 veces más rápido y lleva todo el registro rápidamente a un PCLink nuevo y mejorado, disponible para descargar a continuación en la pestaña de funciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl AtomX puede controlar hasta 2 rotores o 4 cilindros con inyección secuencial y chispa directa. O bien, se puede usar para hasta ocho cilindros usando fuego por lotes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsto lo hace ideal para motores de aspiración natural que solo necesitan una reafinación y no necesitan todos los sensores y características adicionales que vienen con nuestras ECU de nivel superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRequiere telar \"A\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mq553wj0Wh0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eEl AtomX es ideal para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1-12 cilindros distribuidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChispa desperdiciada de 2-8 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChispa directa de 1-4 cilindros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eExtraños camiones de bomberos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMotores de 2 tiempos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOrden de disparo configurable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuntos TDC configurables (para incendios extraños)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eEntradas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas digitales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas de temperatura \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3 entradas analógicas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas de disparador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eSalidas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 unidades de inyector\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 controladores de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 salidas auxiliares^\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e+5V Fuente de alimentación del sensor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e^Las unidades de encendido no utilizadas se pueden usar como auxiliares adicionales\u003cbr\u003e salidas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eComunicaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 autobús CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 conexión de sintonización USB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x treinta y cuatro pines, conector a prueba de agua\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChip de comunicaciones actualizado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVarios:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eViene cargado con todas las características estándar de Link ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\"\u003e512 MB de memoria de registro\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\"\u003e20 mesas de uso general\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\"\u003eSe ejecuta en el software PC Link para G4X\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFísico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiones: 90 mmL x 130 mmW x 45 mmH (sin telar)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso: 180 gramos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eQué hay en la caja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ECU AtomX se suministra con un cable de sintonización USB, un soporte de montaje y cuatro adhesivos de ECU Link.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739435195,"sku":"LINK-ECU-111-4000","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/50051_beceeb12-38d3-4685-9e00-5d23c579242a.jpg?v=1668920104"},{"product_id":"link-engine-management-storm-lnk-ecu-storm","title":"ENLACE ECU - G4X StormX (108-4000)","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFunciones de ajuste avanzadas a un precio asequible.\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa ECU Link G4X StormX es la última versión de nuestra confiable ECU de tamaño mediano. Con ocho inyectores y ocho accionamientos de encendido, permite inyección secuencial y chispa directa en motores de hasta ocho cilindros o cuatro rotores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStormX tiene todas las actualizaciones de AtomX y MonsoonX, pero ofrece funciones de ajuste más avanzadas, como un osciloscopio de disparo incorporado, control de ralentí de motor paso a paso, control de bomba dosificadora de aceite rotativa, control de detonación integrado, control de refuerzo de bucle abierto y cerrado, además de la mayoría de las funciones de automovilismo, incluidas Control completo de cambio de marcha, antilag y control de lanzamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl StormX ha ampliado el registro de datos y es más receptivo con un mayor ancho de banda que su predecesor G4+ Storm. G4X presenta 512 megabytes de registro a 32 bits utilizando hasta 250 canales, cada uno limitado a 1 kHz por canal (por el sistema operativo), con un máximo de 100 kMuestras\/seg.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTambién cuenta con una velocidad de comunicación 8 veces más rápida, lo que le permite descargar registros 8 veces más rápido y lleva todo el registro rápidamente a un PCLink nuevo y mejorado, disponible para descargar a continuación en la pestaña de funciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZPft9Taj5aQ\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eEntradas\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 entradas digitales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3 entradas de temperatura\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 entradas analógicas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas de disparador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas de golpe\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eSalidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 unidades de inyección\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 controladores de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 salidas auxiliares^\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e+5V Fuente de alimentación del sensor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e+8V Fuente de alimentación del sensor\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e^Las unidades de encendido y combustible no utilizadas se pueden usar como salidas auxiliares adicionales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eComunicaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 autobús CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 x conexión de sintonización USB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChip de comunicaciones actualizado (al menos 8 veces más rápido que G4+ V2)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFunciones avanzadas que no se encuentran en las ECU Link más pequeñas (AtomX y MonsoonX):\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de disparador incorporado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de detonación integrado: soporte para dos sensores de detonación conectados directamente a la ECU. No requiere amplificador externo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl control de refuerzo puede ser de bucle abierto o cerrado con hasta tres tablas conmutables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSolenoide de válvula de ralentí o control de motor paso a paso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de bomba dosificadora rotativa de aceite. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa mayoría de las funciones de Motorsport, incluido el control completo de cambio de marchas, antilag y control de lanzamiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHasta 4 levas VVT de bucle cerrado totalmente variables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Requiere telares “A” y “B” o juegos de conectores “A” y “B”.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*¿Es control de tracción, inyección máxima y sostenida o e-throttle? Considere las ECU Xtreme o Fury.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*¿Inyección directa? Necesitas la Fuerza GDI\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43683739631803,"sku":"LINK-ECU-108-4000","price":1995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_f371f9a4-628c-42b7-9139-2639e16e5eda.jpg?v=1668920108"},{"product_id":"copy-of-link-ecu-jzxlink-jzx100x-toyota-232-4000","title":"ENLACE ECU-JZXLink-JZX100X-Toyota (232-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003e1JZ VVTi\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa ECU incluye un sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eJZX100 con motor 1JZ VVTi\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\n\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003cbr\u003e Activación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003cbr\u003e Control de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003cbr\u003e QuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de Expansión 1: (Con5)\u003cbr\u003e Gnd - Solo tierra del sensor\u003cbr\u003e un voltio 4\u003cbr\u003e una temperatura 2\u003cbr\u003e Salida de +5 V - Suministro de +5 V de corriente baja\u003cbr\u003e un voltio 5\u003cbr\u003e DI 3\u003cbr\u003e DI 4\u003cbr\u003e Inyección auxiliar 8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de Expansión 2: (Con6)\u003cbr\u003e una temperatura 4\u003cbr\u003e DI 1\u003cbr\u003e DI 2\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 4\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 5\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 6\u003cbr\u003e Un voltio 1\u003cbr\u003e un voltio 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44587669487803,"sku":"LINK-ECU-224-4000","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/ECU_20Plugin_20G4X_20WRX104.0.jpg?v=1682461597"},{"product_id":"copy-of-link-ecu-can-keypad-12-button-101-0239","title":"ENLACE ECU - Teclado CAN 12 botones (101-0239)","description":"\u003cp\u003e Teclado CAN resistente de 12 teclas con inserciones intercambiables de 15 mm (se venden por separado).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las inserciones de botones personalizados y los anillos indicadores RGB configurables por botón permiten configuraciones extremadamente flexibles.\u003cbr\u003e El teclado está diseñado para brindar la máxima confiabilidad: IP67\/IP69K resistente al agua y al polvo, rango de temperatura de funcionamiento de -40 a +70, UV 400 horas, resistente a la niebla salina e interruptores clasificados para 3 millones de operaciones. \u003cbr\u003eSe puede instalar tanto en el interior como en el exterior, perfecto para uso en la calle, en la pista y fuera de la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNota: El teclado se envía con insertos de botones vacíos, los insertos deben seleccionarse y comprarse individualmente. 1 inserto de botón con el logotipo Link ECU incluido en la caja suelto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e•CAN Configurable con G4X PC Link: cambie la retroiluminación LED, color de anillo indicador de botón individual, programable para mostrar el cambio de estado, opción de parpadeo, múltiples modos, incluidos momentáneo, bloqueado y alternar.\u003cbr\u003e •Inserciones de botones personalizables: el sistema de reemplazo para inserciones individuales hace que la modificación del diseño del teclado sea simple y económica.\u003cbr\u003e •Clasificación de resistencia al agua IP67\/IP69K: hermético al polvo garantizado\u003cbr\u003e y sellado contra inmersión en agua a una profundidad de 1 metro para hasta\u003cbr\u003e a 1 hora. La clasificación IP69K brinda protección contra altas\u003cbr\u003e aspersión de agua a presión a alta temperatura. \u003cbr\u003e•Compatible con todas las ECU G4X. Compatibilidad integrada con G4X PC Link versión 6.22 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e\u003cstrong\u003eContenido de la caja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e1 x teclado CAN de 12 botones\u003cbr\u003e 1 x kit de conector de acoplamiento DTM4\u003cbr\u003e 1 pegatina de enlace.\u003cbr\u003e 1 x Inserto de botón de teclado - Logotipo de enlace\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cspan\u003eConector: conector DTM4 para CAN y alimentación (negro = tierra, rojo = alimentación, blanco = CAN alto, azul = CAN bajo)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSwitch Life - 3 millones de operaciones\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eID de nodo CANopen: 0x15 (21)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVelocidad de transmisión predeterminada: 1000 kbit\/s\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eClasificación de protección de ingreso: IP67\/IP69K\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eResistencia química: Deet, limpiador de motores, alcohol isopropílico, loción bronceadora, limpiador multiusos, limpiador de naranja cítrica, ácido muriático\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eProtección UV - UVB 400 horas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eNiebla salina según - ASTMB117\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDimensiones: 123,5 mm (ancho) x 70 mm (alto)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cspan\u003eEspacio entre pernos de montaje (centro a centro) 78 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eHilo de tuercas: #10-32\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePar máximo: 0,8 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44589724139707,"sku":"LINK-ECU-135-1000","price":1045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/135-1000.0_798x798_c719422a-c6e7-431b-9a29-9b37534e2d78.jpg?v=1682633370"},{"product_id":"link-ecu-g5-voodoo-pro-152-5000","title":"LINK ECU -  G5 Voodoo Pro (152-5000)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cdiv data-pusher=\"sc-pushable-xs\" data-id=\"product-details-information-0\" data-action=\"pushable\" role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel active\" id=\"product-details-information-tab-0\"\u003e\n\u003cdiv data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" id=\"product-details-information-tab-content-container-0\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eNew G5 Voodoo Pro\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\nG5 Voodoo Pro puts real magic in your hands and opens a new world of possibilities with the ability to control port plus direct injection, more injector and ignition drives, advanced communications and many more features. \n\u003cp\u003eWith 12 Injection, 8 Ignition and 4 multi-purpose (inj, ign, aux) drives (24 total) the G5 Voodoo Pro can run up to:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwelve cylinders or six rotors with sequential injection and direct spark, or\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEight cylinders with staged injection and direct spark.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW63151735 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003eStaged injection\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003e(where you run two individual injectors per cylinder)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003eis great for applications that require lots of fuel, such as\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ehigh\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003ehorsepower\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDrag\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun ContextualSpellingAndGrammarErrorV2Themed SCXW63151735 BCX0\"\u003eCars, and\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eis becoming more common in\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003eother motorsports\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eand street use\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW63151735 BCX0\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW120723364 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003eThe G5 Voodoo Pro can run\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003estaged\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003eport injection and direct injection\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(DI)\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003e. Having the 24\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003edrive\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003es allows you\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eto add supplementary port injectors to a DI engine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003eto\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003esupply more fuel to reach your power goals or to\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003eprevent carbon deposit build up on your intake valves\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW120723364 BCX0\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-title-wrap\"\u003e\n\u003ch3 class=\"uabb-infobox-title\"\u003eDirect Injection (DI) on up to 12 injection drives\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text uabb-text-editor\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW68687253 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eThe G5 Voodoo Pro is a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003ecost-effective\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esolution t\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eo\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun AdvancedProofingIssueV2Themed SCXW68687253 BCX0\"\u003eopen\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun AdvancedProofingIssueV2Themed SCXW68687253 BCX0\"\u003eing\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun AdvancedProofingIssueV2Themed SCXW68687253 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eup\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003ethe world of both Port and Direct Injection\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eThe G5 Voodoo Pro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun AdvancedProofingIssueV2Themed SCXW68687253 BCX0\"\u003eis capable of controlling\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDirect Injection on up to twelve injection\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003edrive\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003es, and requires\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003ea\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003en\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eexternal\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eOEM or aftermarket\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDI driver box\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW68687253 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eThe G5 Voodoo Pro can run\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eup to two\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eDI fuel pumps\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eusing\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eunused\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003einj\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eection\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eor ign\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003eition\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW68687253 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edrives.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-node=\"wbcgpxi6s3o0\" class=\"fl-module fl-module-info-box fl-node-wbcgpxi6s3o0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fl-module-content fl-node-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-module-content uabb-infobox infobox-left infobox-responsive-left\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-left-right-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-title-wrap\"\u003e\n\u003ch3 class=\"uabb-infobox-title\"\u003eBuilt-in Global Positioning System (GPS)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text uabb-text-editor\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW191562041 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eLink’s h\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eigh accuracy, high frequency GPS allows you to log position,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eground\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003espeed\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eand\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eUTC\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003e time\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003efor data analysis\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eat 50 times a second using Link’s Sensor fusion augmented GPS Technology\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW191562041 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eThis can be used for coaching, especially when connected to a driver analytics tool like\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.myracelab.com\/\" target=\"_blank\"\u003eMyRaceLab\u003c\/a\u003e.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW191562041 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW191562041 BCX0\"\u003eIt also allows you to be creative around setting up features or functions against position, real time or GPS speed.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW171257425 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003eAnd Link’s GPS can\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003eoperate\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eas a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003ev\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003eehicle speed\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003esensor\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003efor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003evehicles that\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003edon’t\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ehave one, giving you\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003ean\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003eaccurate\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eground speed, such as\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003esome race cars or boats\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003eIt\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecan\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003ebe used to\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003eeasily\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003ecalibrate wheel speed\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003eand to\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003ecompare wheel and ground speed to\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003edetermine\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eif\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW171257425 BCX0\"\u003etyre\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eslip is occurring\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW171257425 BCX0\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith Dead Reckoning Link's GPS will continue to calculate position when GPS lock is lost such as in a tunnel, garage or dense bush.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-node=\"c94kvphegdtu\" class=\"fl-module fl-module-info-box fl-node-c94kvphegdtu\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fl-module-content fl-node-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-module-content uabb-infobox infobox-left infobox-responsive-left\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-left-right-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-title-wrap\"\u003e\n\u003ch3 class=\"uabb-infobox-title\"\u003eBuilt-in WiFi, with real-time PC Link connection\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text uabb-text-editor\"\u003e\n\u003cp\u003eBuilt-in Wi-Fi means you don’t need to be physically connected to the ECU, or even in the vehicle or on the same side of the pit wall to pull logs and make changes. This means no more fighting through the roll cage and digging under the dash to find the ECU, before trying to plug in the cable while not breaking any pins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMultiple G5 Voodoo Pro ECUs can be set-up on the same Wi-Fi network allowing you to switch seamlessly.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-node=\"jb7eiro86qm5\" class=\"fl-module fl-module-info-box fl-node-jb7eiro86qm5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fl-module-content fl-node-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-module-content uabb-infobox infobox-left infobox-responsive-left\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-left-right-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-title-wrap\"\u003e\n\u003ch3 class=\"uabb-infobox-title\"\u003eDual onboard Digital Wideband Lambda controllers\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text uabb-text-editor\"\u003e\n\u003cp\u003eThe G5 Voodoo Pro’s built-in dual lambda controllers allow you to see what each bank of a V configuration engine is doing, making for a more accurate tune on each bank, so your vehicle runs optimally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-node=\"736rhxwnl2ot\" class=\"fl-module fl-module-info-box fl-node-736rhxwnl2ot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fl-module-content fl-node-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-module-content uabb-infobox infobox-left infobox-responsive-left\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-left-right-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-title-wrap\"\u003e\n\u003ch3 class=\"uabb-infobox-title\"\u003eDual onboard E-throttle (Drive by Wire)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text uabb-text-editor\"\u003e\n\u003cp\u003eGet a faster, more precise throttle response from up to two banks of a V configuration engine with dual E-throttle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe G5 Voodoo Pro has fail-safe, internal solid state throttle disconnect relays, saving you from the hassle and mess of having to wire them in, making for much simpler E-throttle installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-title-wrap\"\u003e\n\u003ch3 class=\"uabb-infobox-title\"\u003eMore auxiliaries than G4X\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"uabb-infobox-text uabb-text-editor\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-contrast=\"auto\" lang=\"EN-US\" class=\"TextRun SCXW26729700 BCX0\" xml:lang=\"EN-US\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003eThe G5 Voodoo Pro has\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003ebetween 14 and\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e30\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eauxiliary outputs (up from\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003ea maximum of\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e18 in G4X)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003edepending on how many\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun ContextualSpellingAndGrammarErrorV2Themed SCXW26729700 BCX0\"\u003einjector\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eand ignition driver\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003es\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003eare used\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eThis\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003econtrols even more functions like cooling fan\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003es\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e, fuel pump\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003es\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003ea\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003eboost control solenoid.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003eThese\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003eauxiliaries are either dedicated or from unused E-throttle, Lam\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003ebda\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW26729700 BCX0\"\u003einj\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\/\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW26729700 BCX0\"\u003eign\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003edrives\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eand are not tied up doing functional things like an Ignition Switch.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003eIncluded in these\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW26729700 BCX0\"\u003eauxes\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW26729700 BCX0\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eare two H-Bridges, and four outputs capable of high side drive. All outputs can do PWM, and all regular auxiliary outputs are now protected from back feeding.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003eIn the box:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eG5 Voodoo Pro ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C Connection Cable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiFi Antenna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4m GPS Antenna (Magnetic or Adhesive Mount)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C and SMA Dust Covers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuickStart Guide (A5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstaller I\/O table (A3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink stickers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-pusher=\"sc-pushable-xs\" data-id=\"product-details-information-1\" data-action=\"pushable\" role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel\" id=\"product-details-information-tab-1\"\u003e\n\u003cdiv data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" id=\"product-details-information-tab-content-container-1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in WiFi, with real-time PC Link connection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in Global Positioning System (GPS) up to 50Hz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual onboard Digital Wideband Lambda controllers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual onboard E-throttle (Drive by Wire)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 Injection, 8 Ignition and 4 multi-purpose (inj, ign, aux) drives (24 total)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual microcontrollers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect Injection (DI) on up to 12 injection drives (using an external OEM or aftermarket driver box)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink CAN Files - Create your own separate CAN files with additional streams and channels, which can be saved, locked and shared\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuns on the same highly acclaimed PC Link software as G4X, meaning you don’t need to learn a new software package. You can open both G4X and G5 log and map files in the same software (G4X Map can also be loaded into a G5 Voodoo Pro)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlexible mounting options - Fix to a face using the three top-down through-holes with M5 or 3\/16 socket screws, or hang the ECU from a dash bar or similar using custom brackets and the four M4 side mounting points.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n \n\u003cp\u003e\u003cem\u003eRequires “A”, “B” \u0026amp; “E” connector kits (not supplied).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-pusher=\"sc-pushable-xs\" data-id=\"product-details-information-2\" data-action=\"pushable\" role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel\" id=\"product-details-information-tab-2\"\u003e\n\u003cdiv data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" id=\"product-details-information-tab-content-container-2\"\u003e\n\u003ch3\u003eInputs\/Outputs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControl any engine with 2 cylinders, all the way up to 12 cylinders, thanks to:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12 injector pins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 ignition pins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 injector\/ignition dual role pins\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccess up to 30 auxilary pins (when setup for a 4-cylinder sequential engine):\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8 dedicated auxiliary pins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 shared e-throttle\/H-Bridge pins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 shared wideband heater pins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUp to 16 from spare injector and ignition drives\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAny unused injector\/ignition pins can be used as an auxiliary pin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll ignition and auxiliary pins are back feed protected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 analog inputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 digital inputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 temperature inputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual knock inputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 trigger inputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedicated ignition switch pin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x internal wideband lambda controllers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual e-throttle, with internal solid state throttle disconnect relays\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5v sensor supply\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN 1 input now supported via CAN connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCommunications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C (cable included)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect directly to the ECU via built-in Wifi Access Point, or add it to an existing network (Antenna Included)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual CAN (CAN 1 on CAN connector, CAN 2 on header E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPS (antenna included)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSize \u0026amp; Weight\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLength: 177.1mm (6.97 inches)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidth: 137.3mm (5.40 inches)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMin side height: 15.5mm (0.61 inches)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMax side height: 40.2mm (1.58 inches)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 795g (28 ounces)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivity\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe G5 Voodoo Pro supports the following comms standards:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWi-Fi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is now possible to connect to your ECU using a standard USB-C cable, or alternatively by using WiFi.You can now access CANBUS 2 via its own dedicated pins in Header E freeing up two Digital Inputs.GPS connectivity can be initialised by simply adding a GPS antenna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44821861007547,"sku":"LINK-ECU-152-5000","price":3795.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/152-5000.0.jpg?v=1699458021"},{"product_id":"copy-of-link-ecu-wrxlink-04-wrx104x","title":"LINK ECU - WRXLink (7-9) - WRX9X","description":"\u003cdiv id=\"mainimg\" class=\"item_image_main\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel active\" id=\"product-details-information-tab-0\" data-action=\"pushable\" data-id=\"product-details-information-0\" data-pusher=\"sc-pushable-xs\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cdiv id=\"product-details-information-tab-content-container-0\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" data-type=\"information-content-text\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel active\" id=\"product-details-information-tab-0\" data-action=\"pushable\" data-id=\"product-details-information-0\" data-pusher=\"sc-pushable-xs\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cdiv id=\"product-details-information-tab-content-container-0\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" data-type=\"information-content-text\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #800080;\" color=\"#800080\" data-mce-style=\"color: #800080;\"\u003eEasy to install. Affordable. Reliable.  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.  \u003cbr\u003eThis ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDesigned for the \u003cspan\u003e\u003cb\u003eWRX V7-9 EJ20 \u003c\/b\u003e(GD\/GG chassis, MY2000-2007 with cam control, 2.0L models only).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePlease check your connector matches the header in the listed photo before purchasing. This ECU fits 5 Plug ECUs. \u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eThis ECU works for manual transmissions only.  \u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAir temp sensor highly recommended. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMost factory features are supported. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck the features tab for I\/O expansion options.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel\" id=\"product-details-information-tab-1\" data-action=\"pushable\" data-id=\"product-details-information-1\" data-pusher=\"sc-pushable-xs\" itemprop=\"featdescription\"\u003e\n\u003cdiv id=\"product-details-information-tab-content-container-1\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" data-type=\"information-content-text\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eG4X PlugIn Key Features (where applicable):\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUp to 6D fuel and ignition mapping\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrecision closed loop cam control (four cam, independent control)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSequential fuel delivery\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDigital triggering, all OEM patterns\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM idle hardware supported\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e5D boost control with three switchable tables\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotorsport features - antilag, launch, flat shift\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eContinuous barometric correction (on board)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCAN port\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuickTune - automated fuel tuning\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndividual cylinder correction\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUSB tuning cable included\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStats recording into on-board memory\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGear compensations for spark, boost and fuel\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eReal time selectable dual fuel, ignition and boost maps\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSync and crank sensors can be a combination of Hall effect, variable reluctance or optical\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBoost control referenced to gear, speed or throttle position\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e512 mega bytes data logging memory\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eStaged injection\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKnock with \"windowing\"\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eI\/O Options:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe following expansion connector inputs\/outputs are provided: \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eExpansion connector 1  \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIgn 6                Ignition 6 Auxiliary Output \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIgn 7                Ignition 7 Auxiliary Output \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIgn 8                Ignition 8 Auxiliary Output \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDI 7                Digital Input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDI 8                Digital Input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDI 9                Digital Input\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAn Temp 4        Temperature sensor input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAn Volt 11        Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eExpansion connector 2  \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGnd                Sensor Ground Only  \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e+5V Out        Low Current +5V Supply \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAux 9                EThrottle - can't be used as an Aux out \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAux 10                Auxiliary Output \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolt 6                Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolt 7                Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolt 9                Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolt 10                Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel\" id=\"product-details-information-tab-2\" data-action=\"pushable\" data-id=\"product-details-information-2\" data-pusher=\"sc-pushable-xs\" itemprop=\"specifications\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-details-information-tab-action\" data-type=\"information-content-text-actions\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45395887521979,"sku":"LINK-ECU-229-4000","price":2195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/ECU_20Plugin_20G4X_20WRX9.0.jpg?v=1707773345"},{"product_id":"e-throttle-upgrade-on-g4x-plugin-ecu","title":"E-Throttle upgrade on G4X Plugin ECU","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eRequires modification to be done by Global HQ at time of order (allow approx 2 weeks in addition to standard lead time).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eE-Throttle upgrade can be done on the below G4X Plugins:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBMW E36X - 201-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHonda HC92X - 205-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHonda HC96X - 206-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMazda MX5X - 212-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMazda RX7S6X - 218-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMazda RX7S7X - 219-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNissan N300X - 213-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNissan NGTRX - 214-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNissan NGTTX - 215-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNissan NS13X - 216-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNissan N15X - 217-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi EVO3X - 202-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi VR4X - 223-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX2X - 226-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSubaru WRX4X - 227-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToyota TST185X - 221-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToyota TST205X - 222-4000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNote: for new ECU purchases only; modifications for already purchased ECU's need to be arranged via Link Tech Support Team.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46243336683707,"sku":"LINK-ECU-400-0100","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/400-0100.0.jpg?v=1720447689"},{"product_id":"link-ecu-civiclink-k20x-237-4000","title":"LINK ECU - CIVICLink - K20X (237-4000)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eEasy to install. Affordable. Reliable.  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eG4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.  \u003cbr\u003eThis ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDesigned for the \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eK20A\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eengine.   \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e·         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePlease \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003echeck your connector matches the header in the listed photo before purchasing.  \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e·         \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eThis ECU works for manual transmissions only.  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e·         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU includes an onboard \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e bar MAP sensor. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e·         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMost factory features are supported. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e·         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCheck the features tab for I\/O expansion options \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"color: #303130; font-family: Roboto;\"\u003e\u003cspan\u003eNote: This Plug-in features a new 4 pin powered CAN connector and cannot use the old CANPCB cable for CAN connection.  Use the CANJST4 (Code 101-0198) cable for connecting CAN devices.  This new 4 pin port and cable provide not only the CAN connection, but also a protected 12V power supply and ground for powering the CAN devices.  The power supply is protected by a self-resetting fuse rated at 3A continuous. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eSuitable applications\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e (Manual Transmission only)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e:  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHonda Integra Type R DC5 2002-2004 with K20A\/K20A2\/K20A3 Engine\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eAcura RSX 2002-2004 with K20A\/K20A2\/K20A3 Engine\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic Type R EP3 2001-2005 with K20A Engine\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic Si\/SiR 2001-2005 with K20A3\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eHonda Civic DX\/LX\/HX 2001-2005 with D17A1\/A2\/A3 Engine\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eHonda CR-V 2002-2004 with K24A1 Engine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46262589522107,"sku":"LINK-ECU-237-4000","price":1625.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/HC20X.0.jpg?v=1721834343"},{"product_id":"link-ecu-jzxlink-jzx100x-toyota-232-4000-copy","title":"ENLACE ECU-JZXLink-JZX100X-Toyota (232-4000) ","description":"\u003cdiv class=\"item_image_main\" id=\"mainimg\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#800080\" style=\"color: #800080;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para el\u003c\/span\u003e motor \u003cspan color=\"#ff0000\" style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cb\u003e1JZ VVTi\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEsta ECU funciona solo para transmisiones manuales.\u003c\/b\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa ECU incluye un sensor MAP integrado de 4 barras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConsulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E\/S\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAplicaciones adecuadas:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eJZX100 con motor 1JZ VVTi\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\n\u003cb\u003eCaracterísticas clave del complemento G4X (cuando corresponda):\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Mapeo de encendido y combustible hasta 6D\u003cbr\u003e Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)\u003cbr\u003e Entrega secuencial de combustible\u003cbr\u003e Activación digital, todos los patrones OEM\u003cbr\u003e Compatibilidad con hardware inactivo OEM\u003cbr\u003e Control de impulso 5D con tres tablas conmutables\u003cbr\u003e Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano\u003cbr\u003e Corrección barométrica continua (a bordo)\u003cbr\u003e Puerto CAN\u003cbr\u003e QuickTune: ajuste automático de combustible\u003cbr\u003e Corrección de cilindro individual\u003cbr\u003e Cable de sintonización USB incluido\u003cbr\u003e Grabación de estadísticas en la memoria integrada\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCompensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.\u003cbr\u003e Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real\u003cbr\u003e Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.\u003cbr\u003e Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador\u003cbr\u003e Memoria de registro de datos de 512 megabytes\u003cbr\u003e inyección por etapas\u003cbr\u003e Golpear con \"ventana\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eOpciones de expansión de E\/S\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e Se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de Expansión 1: (Con5)\u003cbr\u003e Gnd - Solo tierra del sensor\u003cbr\u003e un voltio 4\u003cbr\u003e una temperatura 2\u003cbr\u003e Salida de +5 V - Suministro de +5 V de corriente baja\u003cbr\u003e un voltio 5\u003cbr\u003e DI 3\u003cbr\u003e DI 4\u003cbr\u003e Inyección auxiliar 8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conector de Expansión 2: (Con6)\u003cbr\u003e una temperatura 4\u003cbr\u003e DI 1\u003cbr\u003e DI 2\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 4\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 5\u003cbr\u003e Ignición auxiliar 6\u003cbr\u003e Un voltio 1\u003cbr\u003e un voltio 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"item_text_detail\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46304925548731,"sku":"LINK-ECU-235-4000","price":2045.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/JZX90X.0.jpg?v=1726580957"},{"product_id":"link-ecu-di-driver-4-144-5000","title":"LINK ECU - DI Driver-4 (144-5000)","description":"\u003cp\u003eDiscover the next evolution in engine tuning with our advanced Direct Injection (DI) control module. The DI Driver-4 is a highly configurable, cost effective and integrated solution, designed to give you full control of most modern solenoid type direct injectors and high-pressure fuel pumps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEach DI Driver-4 module can allow up to four high voltage peak and hold solenoid Direct Injectors and one high pressure peak and hold Fuel Pump to flow up to their maximum amount of fuel at a very high engine RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhen combined with a G5 Voodoo Pro ECU, up to three DI Driver-4 modules can be connected together to control up to 12 Direct Injectors and two independent High Pressure Fuel Pumps. Together the G5 Voodoo Pro ECU and DI Driver-4 modules can control both Direct Injection and staged Port Injection on a single tune, giving you the ultimate all-in-one solution to achieve greater power and efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConnecting to your ECU and other DI Driver-4 modules is easy thanks to CAN Bus compatibility. Set-up has been simplified with our easy-to-use free DI Link software, which is highly user configurable over USB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHoused in a durable, sealed CNC enclosure with a waterproof Superseal automotive connector, it’s engineered to withstand demanding conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll this is backed by the industry-leading reliability and support you’ve come to expect from LinkECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e•    Four Direct Injection Injector Drives\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    One High Pressure Fuel Pump Drive\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Water Resistant, -40 to 80 °C Operating Temperature\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    1 x CAN bus with software configurable termination\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    1 x USB Type-C for configuration via DI Link software (free download, Windows only)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Sealed CNC billet aluminium enclosure\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    26-Way waterproof Superseal automotive connector\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Uses the Super Seal D plug \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Compatible with a wide range of engine management systems, and solenoid direct injectors. (Does not support Piezo Direct Injectors)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Max Boost Current: 17.9A, Max Boost Voltage: 65V\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Max Peak Current: 17.9A, Max Peak Duration: 2000uS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Max Hold Current: 5.0A, Max Hold Curation: 164mS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•    Max engine RPM running a Bosch HDEV: 14,200RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eClick \u003ca href=\"https:\/\/kb.linkecu.com\/di-kb\/\"\u003ehere\u003c\/a\u003e for the DI Knowledge Base which includes the specifications sheet and user manual.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe time has now come to unleash your Direct Injection engine with Link’s DI Driver-4, the easiest, most effective and most affordable way to tune DI on the market. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46311876985019,"sku":"LINK-ECU-144-5000","price":915.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/image_02076e84-dfd7-407b-ac4c-462700e0da35.jpg?v=1727183635"},{"product_id":"link-ecu-can-gauge-daisy-chain-cable","title":"LINK ECU - CAN Gauge - Daisy Chain Cable","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUse to link two or more CAN Gauges together.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46375247773883,"sku":"LINK-ECU-101-0227","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/image_db266aad-1b3b-4279-8ac9-cdc66e3fe4a7.png?v=1732624391"},{"product_id":"link-ecu-wrxlink-7-9-wrx9x-copy","title":"LINK ECU - WRXLink V11 - WRX11X","description":"\u003cdiv id=\"mainimg\" class=\"item_image_main\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel active\" id=\"product-details-information-tab-0\" data-action=\"pushable\" data-id=\"product-details-information-0\" data-pusher=\"sc-pushable-xs\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cdiv id=\"product-details-information-tab-content-container-0\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" data-type=\"information-content-text\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cdiv role=\"tabpanel\" class=\"product-details-information-tab-content-panel active\" id=\"product-details-information-tab-0\" data-action=\"pushable\" data-id=\"product-details-information-0\" data-pusher=\"sc-pushable-xs\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cdiv id=\"product-details-information-tab-content-container-0\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" data-type=\"information-content-text\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eEasy to install. Affordable. Reliable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eG4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation of processing unit is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eDue to the amount of variation on this vehicle, please ensure you read the Configuration - Memo Text in PCLink.\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThis product supports the following models:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2014 WRX and WRX STI with GR\/GV\/GH\/GE chassis codes, for JDM\/AUDM\/SADM\/EURO markets, with turbocharged EJ20 or EJ25 engines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 USDM models which have the common international Denso ECU Pinout**\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 WRX STI with VAB\/VAF chassis codes, for JDM\/AUDM\/SADM\/EURO markets, with turbocharged EJ20 or EJ25 engines\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e**Note: Refer to the supported models document below for more detail. 2011 and later USDM models are supported by our\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003ca href=\"https:\/\/dealers.linkecu.com\/WRX11X-USDM\"\u003e\u003ci\u003eWRX11 USDM ECU\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTake a look at our\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX11X%20Models%20Supported.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003esupported models list\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eto find out which models are supported and which are not. Alternatively, contact your LinkECU Reseller or\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/about\/contact\/\" target=\"_blank\"\u003eour 24\/6 Tech Support Team\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePlease check your connector matches the header in the listed photo before purchasing. \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eThis ECU works for manual transmissions only.  \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAir temp sensor highly recommended. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMost factory features are supported including DCCD, hill start assist, SI drive, cruise control, cam control \u0026amp; ABS supported. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck the features tab for I\/O input \u0026amp; output expansion options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe security\/immobiliser lamp may remain illuminated in some models\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eNote: This Plug-in features a new 4 pin powered CAN connector and cannot use the old CANPCB cable for CAN connection.  Use the CANJST4 (Link PN 101-0198) cable for connecting CAN devices.  This new 4 pin port and cable provide not only the CAN connection, but also a protected 12V power supply and ground for powering the CAN devices.  The power supply is protected by a self-resetting fuse rated at 3A continuous. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003csection data-view=\"Product.Information\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-details-information-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-details-information-content-container\"\u003e\n\u003cdiv role=\"tabpanel\"\u003e\n\u003cdiv data-action=\"tab-content\" data-type=\"information-content\" class=\"product-details-information-tab-content\"\u003e\n\u003cdiv data-pusher=\"sc-pushable-xs\" data-id=\"product-details-information-1\" data-action=\"pushable\" itemprop=\"featdescription\" id=\"product-details-information-tab-1\" class=\"product-details-information-tab-content-panel active\" role=\"tabpanel\"\u003e\n\u003cdiv data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" id=\"product-details-information-tab-content-container-1\"\u003e\n\u003ch3\u003eG4X PlugIn Key Features (where applicable):\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUp to 6D fuel and ignition mapping \u003cbr\u003ePrecision closed loop cam control (four cam, independent control) \u003cbr\u003eSequential fuel delivery \u003cbr\u003eDigital triggering, all OEM patterns \u003cbr\u003eOEM idle hardware supported \u003cbr\u003e5D boost control with three switchable tables \u003cbr\u003eMotorsport features - antilag, launch, flat shift \u003cbr\u003eContinuous barometric correction (on board) \u003cbr\u003eCAN port \u003cbr\u003eQuickTune - automated fuel tuning \u003cbr\u003eIndividual cylinder correction \u003cbr\u003eUSB tuning cable included \u003cbr\u003eStats recording into on-board memory \u003cbr\u003eGear compensations for spark, boost and fuel \u003cbr\u003eReal time selectable dual fuel, ignition and boost maps \u003cbr\u003eSync and crank sensors can be a combination of Hall effect, variable reluctance or optical \u003cbr\u003eBoost control referenced to gear, speed or throttle position \u003cbr\u003e512 mega bytes data logging memory within storage unit \u003cbr\u003eStaged injection \u003cbr\u003eKnock with \"windowing\" \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eI\/O Options:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThe following expansion connector inputs\/outputs are provided:  \u003cbr\u003eExpansion connector 1   \u003cbr\u003ePin 1                Aux 16 \u003cbr\u003ePin 2                DI 11 \u003cbr\u003ePin 3                An Temp 4 \u003cbr\u003ePin 4                Knock 2 \u003cbr\u003ePin 5                Injector 6 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDownload Manual \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX11.pdf\"\u003eClick here\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-pusher=\"sc-pushable-xs\" data-id=\"product-details-information-2\" data-action=\"pushable\" itemprop=\"specifications\" id=\"product-details-information-tab-2\" class=\"product-details-information-tab-content-panel\" role=\"tabpanel\"\u003e\n\u003cdiv data-type=\"information-content-text\" class=\"product-details-information-tab-content-container\" id=\"product-details-information-tab-content-container-2\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"content-banner banner-content-bottom\" id=\"banner-content-bottom\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47066444497083,"sku":"LINK-ECU-238-4000","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/238-4000.0.jpg?v=1759431186"},{"product_id":"link-ecu-usdm-wrxlink-v11-usdm-wrx11x-243-4000","title":"LINK ECU - USDM WRXLink V11 - USDM WRX11X (243-4000)","description":"\u003ch2\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eEasy to install. Affordable. Reliable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eG4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation of the processing unit is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eDue to the amount of variation on this vehicle, please ensure you read the Configuration - Memo Text in PCLink.\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThis product supports the following North American (USDM) models:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2011-2014 WRX STI hatch or sedan, GR\/GV chassis code, manual transmission only.  (note 2010 and earlier models used a different pinout which is supported by our WRX11 ecu - see model list link below).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 WRX STI VA chassis code, must have EJ series engine, manual transmission only.  (FA20 engine not supported). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTake a look at our \u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX11X%20Models%20Supported.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003esupported models list\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e to find out which models are supported and technical information on how to check if a model is supported. Alternatively, contact your LinkECU Reseller or \u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/about\/contact\/\" target=\"_blank\"\u003eour 24\/6 Tech Support Team\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eImportant Notes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePlease check your connector matches the header in the listed photo before purchasing. \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eThis ECU works for manual transmissions only.  \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAir temp sensor highly recommended. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMost factory features are supported including DCCD, hill start assist, SI drive, cruise control, cam control \u0026amp; ABS supported. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck the features tab for I\/O input \u0026amp; output expansion options.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUSDM models only\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003eNote: This Plug-in features a new 4 pin powered CAN connector and cannot use the old CANPCB cable for CAN connection.  Use the CANJST4 (Link PN 101-0198) cable for connecting CAN devices.  This new 4 pin port and cable provide not only the CAN connection, but also a protected 12V power supply and ground for powering the CAN devices.  The power supply is protected by a self-resetting fuse rated at 3A continuous.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupported Factory Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•    Factory DCCD system \u003cbr\u003e•    SiDrive (can be setup to adjust anything you like in ecu) \u003cbr\u003e•    MFD display, trip computer and gear display. \u003cbr\u003e•    ABS, stability control and all factory safety functionality. \u003cbr\u003e•    Hill start assist \u003cbr\u003e•    Brake pressure, all 4 wheel speeds, rear demister, handbrake, Trac mode, diff mode, steering wheel position and other CAN data able to be used for logging or other strategies.  \u003cbr\u003e•    All other dash gauges and warning lamps working per factory.  CE Lamp can be used for other functions such as shift light or knock warning. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eG4X PlugIn Key Features (where applicable):\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUp to 6D fuel and ignition mapping  \u003cbr\u003ePrecision closed loop cam control (four cam, independent control)  \u003cbr\u003eSequential fuel delivery  \u003cbr\u003eDigital triggering, all OEM patterns  \u003cbr\u003eOEM idle hardware supported  \u003cbr\u003e5D boost control with three switchable tables  \u003cbr\u003eMotorsport features - antilag, launch, flat shift  \u003cbr\u003eContinuous barometric correction (on board)  \u003cbr\u003eCAN port  \u003cbr\u003eQuickTune - automated fuel tuning  \u003cbr\u003eIndividual cylinder correction  \u003cbr\u003eUSB tuning cable included  \u003cbr\u003eStats recording into on-board memory  \u003cbr\u003eGear compensations for spark, boost and fuel  \u003cbr\u003eReal time selectable dual fuel, ignition and boost maps  \u003cbr\u003eSync and crank sensors can be a combination of Hall effect, variable reluctance or optical  \u003cbr\u003eBoost control referenced to gear, speed or throttle position  \u003cbr\u003e512 mega bytes data logging memory within data storage unit\u003cbr\u003eStaged injection  \u003cbr\u003eKnock with \"windowing\"  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eI\/O Options:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThe following expansion connector inputs\/outputs are provided:   \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eExpansion Connector 1  \u003cbr\u003ePin 1                Ground  \u003cbr\u003ePin 2                +5v  \u003cbr\u003ePin 3                An Temp 4 \u003cbr\u003ePin 4                An Temp 3 \u003cbr\u003ePin 5                An Volt 4 \u003cbr\u003ePin 6                An Volt 5 \u003cbr\u003ePin 7                An Volt 6 \u003cbr\u003ePin 8                An Volt 7\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExpansion Connector 2 \u003cbr\u003ePin 1                Ground  \u003cbr\u003ePin 2                +5V \u003cbr\u003ePin 3                Knock 2 \u003cbr\u003ePin 4                DI11 \u003cbr\u003ePin 5                Injector 5 \u003cbr\u003ePin 6                Injector 6 \u003cbr\u003ePin 7                Injector 7 \u003cbr\u003ePin 8                Injector 8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDownload Manual \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eClick \u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX11.pdf\"\u003ehere\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eClick \u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf\"\u003ehere\u003c\/a\u003e to download the full G4X Plug-In Specifications PDF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47114012557499,"sku":"LINK-ECU-243-4000","price":2175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/image_fdc51188-e7b2-4524-a08d-f4e10be6083f.jpg?v=1761146691"},{"product_id":"link-ecu-razor-pdm-copy","title":"ENLACE ECU - Teclado CAN 12 botones (101-0239)","description":"\u003cp\u003e Teclado CAN resistente de 12 teclas con inserciones intercambiables de 15 mm (se venden por separado).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las inserciones de botones personalizados y los anillos indicadores RGB configurables por botón permiten configuraciones extremadamente flexibles.\u003cbr\u003e El teclado está diseñado para brindar la máxima confiabilidad: IP67\/IP69K resistente al agua y al polvo, rango de temperatura de funcionamiento de -40 a +70, UV 400 horas, resistente a la niebla salina e interruptores clasificados para 3 millones de operaciones. \u003cbr\u003eSe puede instalar tanto en el interior como en el exterior, perfecto para uso en la calle, en la pista y fuera de la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNota: El teclado se envía con insertos de botones vacíos, los insertos deben seleccionarse y comprarse individualmente. 1 inserto de botón con el logotipo Link ECU incluido en la caja suelto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e•CAN Configurable con G4X PC Link: cambie la retroiluminación LED, color de anillo indicador de botón individual, programable para mostrar el cambio de estado, opción de parpadeo, múltiples modos, incluidos momentáneo, bloqueado y alternar.\u003cbr\u003e •Inserciones de botones personalizables: el sistema de reemplazo para inserciones individuales hace que la modificación del diseño del teclado sea simple y económica.\u003cbr\u003e •Clasificación de resistencia al agua IP67\/IP69K: hermético al polvo garantizado\u003cbr\u003e y sellado contra inmersión en agua a una profundidad de 1 metro para hasta\u003cbr\u003e a 1 hora. La clasificación IP69K brinda protección contra altas\u003cbr\u003e aspersión de agua a presión a alta temperatura. \u003cbr\u003e•Compatible con todas las ECU G4X. Compatibilidad integrada con G4X PC Link versión 6.22 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e\u003cstrong\u003eContenido de la caja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e1 x teclado CAN de 12 botones\u003cbr\u003e 1 x kit de conector de acoplamiento DTM4\u003cbr\u003e 1 pegatina de enlace.\u003cbr\u003e 1 x Inserto de botón de teclado - Logotipo de enlace\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cspan\u003eConector: conector DTM4 para CAN y alimentación (negro = tierra, rojo = alimentación, blanco = CAN alto, azul = CAN bajo)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSwitch Life - 3 millones de operaciones\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eID de nodo CANopen: 0x15 (21)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVelocidad de transmisión predeterminada: 1000 kbit\/s\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eClasificación de protección de ingreso: IP67\/IP69K\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eResistencia química: Deet, limpiador de motores, alcohol isopropílico, loción bronceadora, limpiador multiusos, limpiador de naranja cítrica, ácido muriático\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eProtección UV - UVB 400 horas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eNiebla salina según - ASTMB117\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDimensiones: 123,5 mm (ancho) x 70 mm (alto)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-type=\"information-content-text\"\u003e\u003cspan\u003eEspacio entre pernos de montaje (centro a centro) 78 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eHilo de tuercas: #10-32\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePar máximo: 0,8 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47128580030651,"sku":"LINK-ECU-241-4200","price":2295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/241-4200.0_20_2.png?v=1761685613"},{"product_id":"link-ecu-mxg-strada-7-dash-race-edition-100-0173-copy","title":"ECU LINK - MXG Strada 7\" Dash - Edición Race (100-0173)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eTablero Link MXG Strada 7”, impulsado por AIM.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEl Link MXG Strada Race Edition es una pantalla de tablero de 7 pulgadas a todo color con 10 luces de cambio RGB y ocho luces LED de alarma personalizables. El tablero está preconfigurado para funcionar con todos los Link G4+\/G4X Wire-In y Plugin ECU. Consulte la pestaña de funciones para obtener más información.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEsta lista es para la 'Edición de carrera', consulte la 'Edición de calle' si está buscando un guión para fines de calle. Este tablero también está disponible en una versión de 5”.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47180217319611,"sku":"LINK-ECU-109-9020B","price":3395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/109-9020B.0.jpg?v=1763071639"},{"product_id":"link-ecu-2-x-can-lambda-canlam","title":"LINK ECU - 2 x CAN Lambda (CANLAM)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv\u003eLink’s CAN Lambda is an easy to use CAN module that provides digital wideband sensor control via CAN bus and is compatible with leading aftermarket ECUs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eThis bundle contains \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eTWO\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e CAN Lambda units. \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIf using the CAN Lambda with a G4+\/G4X PlugIn ECU use a Link CANPCB cable to access the CAN port on the PlugIn PCB and a Link CANF field insertable CAN plug.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003ePlease note the LSU4.9 sensor in this unit is sold solely for aftermarket use. As Bosch’s warranty excludes aftermarket applications, no warranty is provided on the LSU 4.9 Sensor. We have prepared some information about how to increase sensor lifespan \u003c\/i\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/tech-articles\/lsu-4-9-sensor-lifespan\/\"\u003e\u003ci\u003ehere.\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: Calibri;\"\u003e\u003ci\u003e\u003cspan\u003ePlease note proper CAN protocol must be followed. See manual below for guidance.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.linkecu.com\/documentation\/CAN-LambdaQuickstartGuide.pdf\" target=\"_self\"\u003eDownload the CAN-Lambda QuickStart Guide\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cs\u003e\u003c\/s\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/canlambda.pdf\"\u003eDownload the CAN-Lambda manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"600\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1xmz7jKbmq0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe CAN-Lambda’s ability to measure the proportion of oxygen in exhaust gases makes it an essential tool for accurately tuning fuel mixtures as well allowing your ECU to make tuning adjustments \u003cbr\u003eon the fly. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeing fully digital the CAN Lambda’s powerful LSU 4.9 sensor will eliminate any loss of signal, risk, delays and errors that analogue alternatives cause. The CAN-Lambda never requires free air calibration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBox Contents\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCAN Lambda device\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch LSU4.9 Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutsch 4-Way Connector Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO2 Bung and Plug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Large Stickers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Small Stickers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuick Start Guide\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47254220865723,"sku":"LINK-ECU-125-9200B","price":815.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/image_940411d6-0352-4f70-8ea5-31c205ef625b.jpg?v=1765198185"},{"product_id":"link-ecu-gen4-ls-drive-by-wire-fuse-box-bundle-g4x-xtremex-ecu-ls-engine-harness-bundle","title":"LINK ECU - Gen4 LS Drive-By-Wire \u0026 Fuse Box Bundle: G4X XtremeX ECU + LS Engine Harness bundle","description":"\u003cp\u003eA ready-to-go solution to connect a Link ECU to your \u003cstrong\u003eGen 4, Drive-By-Wire \u003c\/strong\u003eLS V8 engine.  (LS2, LS3, LS7 \u0026amp; LSA)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBundle Includes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eG4X XtremeX ECU (8 x Injector and 8 x Ignition Drives) - 109-4000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminated Engine Harness GM LS GEN3\/4* - 101-0300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS drive-By-Wire Adapter Loom - 101-0304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS Gen4 Knock Adapter Loom - 101-0306\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS Gen4 MAP Adapter Harness - 101-0308\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS Cam Sensor Adapter Harness - 101-0307\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 x Bosch Male to Female Adapters - 101-0287\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS Fuse Box \u0026amp; Relay - 101-0310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePCLink MAP Files\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/pclink\/LS-Map-Files\/GM%20LSx%20Gen4%20DBW%20Xtreme%20base%20map.pclx\"\u003e\u003cu\u003eGen4 DBW Base Map for G4X XtremeX\/StormX\u003c\/u\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHarness Manual\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/LS_Harness_Manual.pdf\"\u003eOnline Instruction Manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"838\"\u003e\u003cstrong\u003eAdvanced features of the XtremeX ECU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFully programmable E-throttle control complete with capability of gear shift throttle blip and antilag.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCruise control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwo independent CAN modules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 general purpose tables (up from 20)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll Motorsport features including full gear shift control, cruise control, traction control, antilag and launch control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdvanced closed loop lambda strategy and dual bank lambda control.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"838\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"838\"\u003e\u003cstrong\u003eThe terminated harness has the following features:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"839\" data-end=\"988\"\u003e\n\u003cp data-start=\"841\" data-end=\"988\"\u003eProvides \u003cstrong data-start=\"850\" data-end=\"887\"\u003espare IO via a “Spares” connector\u003c\/strong\u003e — extra capacity for sensors, switches, or custom additions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"989\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1099\"\u003eWith the addition of the fusebox, this package Includes \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1031\"\u003emain chassis “flying leads”\u003c\/strong\u003e (un‐terminated wires) for essential power and control, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1102\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1187\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1187\"\u003eLarge red “Batt+” wire (for ECU main power) \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1190\" data-end=\"1311\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1311\"\u003eRed-Green “Fan” wire (ECU-controlled +12V to cooling fan), rated 20A continuous \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1419\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1316\" data-end=\"1419\"\u003eRed-Blue “Fuel Pump” wire (ECU-controlled +12V), 20A continuous \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1422\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1424\" data-end=\"1509\"\u003eGrey-Black “Ign Sw” wire (to ignition switch) \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1424\" data-end=\"1509\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1683\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1683\"\u003eEquipped with \u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1550\"\u003esealed JPT terminals\u003c\/strong\u003e in the chassis connector (TE Connectivity JPT family), with mating connector specs provided. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1684\" data-end=\"3102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1686\" data-end=\"1771\"\u003eThe harness includes multiple dedicated \u003cstrong data-start=\"1726\" data-end=\"1759\"\u003econnectors for key components\u003c\/strong\u003e, such as:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1774\" data-end=\"3102\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1774\" data-end=\"1897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1776\" data-end=\"1897\"\u003e\u003cem data-start=\"1776\" data-end=\"1793\"\u003e\u003ci\u003ePedal connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e (for DBW pedal): 5V, sensor ground, two analog voltage inputs \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1900\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1902\" data-end=\"2022\"\u003e\u003cem data-start=\"1902\" data-end=\"1918\"\u003e\u003ci\u003eCAN2 connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: for CAN devices like lambda modules, displays, keypads, etc. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2025\" data-end=\"2164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2027\" data-end=\"2164\"\u003e\u003cem data-start=\"2027\" data-end=\"2042\"\u003e\u003ci\u003eMAP connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: compatible with Link MAP sensors; adapter available for factory LS MAP sensors \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2167\" data-end=\"2329\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2169\" data-end=\"2329\"\u003e\u003cem data-start=\"2169\" data-end=\"2193\"\u003e\u003ci\u003eKnock sensor connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: supports up to two knock sensors, with adapters available for Gen 3 or Gen 4 factory sensors \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2332\" data-end=\"2466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2334\" data-end=\"2466\"\u003e\u003cem data-start=\"2334\" data-end=\"2356\"\u003e\u003ci\u003eAlternator connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: for “F Body” alternators; provides exciter\/lamp wire to terminal B \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2469\" data-end=\"2612\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2471\" data-end=\"2612\"\u003e\u003cem data-start=\"2471\" data-end=\"2505\"\u003e\u003ci\u003eTransmission (“Trans”) connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: for reverse switch, DI, or other functions needing cabin signal \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2615\" data-end=\"2790\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2617\" data-end=\"2790\"\u003e\u003cem data-start=\"2617\" data-end=\"2632\"\u003e\u003ci\u003eIAC connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: for 4-wire stepper IAC; if no IAC is used, those channels may be used for other functions (boost valve, NOS, etc.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2913\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2795\" data-end=\"2913\"\u003e\u003cem data-start=\"2795\" data-end=\"2810\"\u003e\u003ci\u003eTPS connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: for cable-throttle sensors; if using DBW, may be repurposed\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2916\" data-end=\"3102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2918\" data-end=\"3102\"\u003e\u003cem data-start=\"2918\" data-end=\"2955\"\u003e\u003ci\u003eDBW (electronic throttle) connector\u003c\/i\u003e\u003c\/em\u003e: for DBW bodies, providing analog inputs, 5V, sensor ground; may be repurposed in cable-throttle engines\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"LINK ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47254221488315,"sku":"LINK-ECU-109-9025B","price":3725.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/files\/image_963ce600-1ce9-4f04-9704-4de7b54d7c9b.jpg?v=1765198395"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/collections\/MPS2026_Advert_ENG_1080_x_1080.png?v=1772476500","url":"https:\/\/drifthq.com\/es\/collections\/link-ecu-march-sale.oembed","provider":"Drift HQ","version":"1.0","type":"link"}