{"title":"Enfriadores de transmisión","description":null,"products":[{"product_id":"ams-performance-08-15-mitsubishi-evo-x-mr-ralliart-sst-transmission-oil-cooler-kit","title":"AMS Performance 08-15 Mitsubishi EVO X MR\/Ralliart SST Kit de enfriador de aceite de transmisión","description":"El kit de enfriador de aceite de transmisión AMS EVO X MR\/Ralliart SST es el primero de su tipo para la transmisión SST. Muchos propietarios de SST conocen muy bien los problemas que aquejan a la transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades en el EVO X MR y Ralliart.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008,2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003emitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolución RM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003emitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancero \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolución MR Touring\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003emitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvolución SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003emitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRalliart\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003emitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLancero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRalliart Sportback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44117001502907,"sku":"AMSAMS.04.02.0001-1","price":9999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/bf11c1c23a5126e772872e2160ef96c7.jpg?v=1671048777"},{"product_id":"csf-07-09-dodge-ram-2500-6-7l-transmission-oil-cooler","title":"CSF 07-09 Dodge Ram 2500 6.7L Enfriador de aceite de transmisión","description":"CSF 07-09 Dodge Ram 2500 6.7L Enfriador de aceite de transmisión","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44117801435323,"sku":"CSF20009","price":93.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/42c0f28b35040222efc8b910c2c8d3d5.jpg?v=1671055513"},{"product_id":"csf-20-toyota-gr-supra-high-performance-dct-transmission-oil-cooler","title":"Enfriador de aceite de transmisión DCT de alto rendimiento CSF ​​20+ Toyota GR Supra","description":"CSF, The Cooling Experts, ha estado sirviendo al mercado de repuestos de EE. UU. durante casi 4 décadas. Con más de 30 millones de unidades vendidas, CSF es su fuente exclusiva de Radiadores, Condensadores, Intercoolers, Inverter Coolers, Racing Radiators y Tapones de presión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM340i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020,2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM340i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM440i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM440i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM40i\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM40i Primera Edición\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esDrive M40i\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esDrive30i\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición A91\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eedición de lanzamiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe primera calidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44117921693883,"sku":"CSF8183","price":599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/a29d356752c6c6cab41cd5930839940d.jpg?v=1671056427"},{"product_id":"afe-bladerunner-auto-transmission-oil-cooler-kit-10-12-ram-diesel-trucks-l6-6-7l-td","title":"aFe Bladerunner Auto. Kit enfriador de aceite de transmisión 10-12 camiones diésel Ram L6 6.7L (td)","description":"Este enfriador de aceite BladeRunner utiliza una construcción duradera de placas apiladas de aluminio soldado que permite una mayor eficiencia y una caída de presión más baja que un diseño de aleta de tubo estándar. Este enfriador de aceite de transmisión está diseñado para funcionar en línea con el enfriador de transmisión del equipo original de su vehículo para proporcionar temperaturas de aceite de transmisión más bajas para el arrastre de rocas y el transporte en la calle. El kit de enfriador de aceite BladeRunner simplifica la instalación con adaptadores de línea de transmisión plug-and-play, soportes de montaje de ajuste directo, herrajes de acero inoxidable y conexiones AN a prueba de fugas. No se requiere cortar ni alterar el hardware de fábrica. Los enfriadores de aceite BladeRunner cuentan con un acabado negro duradero con un logotipo aFe POWER grabado con láser en la parte delantera e incluyen accesorios AN de aluminio billet anodizado en negro para una apariencia elegante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eamante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44126050484411,"sku":"AFE46-80005","price":415.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/21bda1a34d37abf21f202087efa11db0.jpg?v=1671150509"},{"product_id":"csf-bmw-m3-m4-g8x-transmission-oil-cooler-w-rock-guard","title":"CSF BMW M3\/M4 (G8X) Enfriador de aceite de transmisión con Rock Guard","description":"Los ingenieros de CSF saben de refrigeración. Entonces, cuando se trata de mantener bajas las temperaturas de la transmisión mientras conduce su BMW G8X M3\/M4 con fuerza en la calle o en la pista, el CSF ZF8 Trans Cooler es la opción obvia. Con un aumento en la eficiencia de enfriamiento de ~30 %, puede conducir con confianza sabiendo que no dañará su costosa transmisión debido al sobrecalentamiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021,2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021,2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompetencia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompetencia xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021,2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021,2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompetencia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021,2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompetencia xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44153276072123,"sku":"CSF8221","price":599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/2874ba4cdf72ae277c398a72de88ee65.jpg?v=1671573036"},{"product_id":"mishimoto-heavy-duty-transmission-cooler-w-electric-fan","title":"Enfriador de transmisión de servicio pesado Mishimoto con ventilador eléctrico","description":"Este enfriador de transmisión viene con un ventilador eléctrico de ocho pulgadas que es perfecto para camiones pesados ​​y aplicaciones supercargadas o turbocargadas para garantizar que las temperaturas de la transmisión permanezcan bajas y para que su vehículo funcione al máximo. Prolongue la vida útil de su transmisión con Mishimoto Heavy Duty Kit de enfriador de transmisión. Está hecho 100% de aluminio y está construido con tubo y aleta. El kit incluye un ventilador eléctrico de 8 pulgadas y equipo de montaje para instalación universal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMach 1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44153853083835,"sku":"MISMMOC-F","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/176ab5c6c04c3a18e86e7bcb56935fd7.jpg?v=1671586230"},{"product_id":"mishimoto-01-03-chevrolet-gmc-6-6l-duramax-lb7-transmission-cooler","title":"Mishimoto 01-03 Chevrolet \/ GMC 6.6L Duramax (LB7) Enfriador de transmisión","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Chevy\/GMC 6.6L Duramax 2001-2003 sea un vehículo remolcador dedicado, un camión de flota trabajador o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Duramax Chevy\/GMC 6.6L 2001-2003 utiliza un diseño de placa apilada para máxima durabilidad y enfriamiento potente. Además de su construcción duradera, este enfriador de transmisión es significativamente más grande que el núcleo original. El enfriador de transmisión Mishimoto cuenta con un volumen central 174 % mayor y un área de superficie de aleta 192 % mayor que el enfriador de transmisión Duramax 2001-2003 original. Los adaptadores mecanizados por CNC incluidos se conectan directamente a las líneas de refrigeración de la transmisión original para una refrigeración sin fugas. Los soportes de ajuste directo y las mangueras hechas a medida facilitan la instalación. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones siempre que lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2002 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154237747387,"sku":"MISMMTC-DMAX-01SL","price":498.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/1895fd389fe98e38d14bf18d63d6909d.jpg?v=1671592700"},{"product_id":"mishimoto-03-05-chevrolet-gmc-6-6l-duramax-lb7-lly-transmission-cooler","title":"Mishimoto 03-05 Chevrolet \/ GMC 6.6L Duramax (LB7\/LLY) Enfriador de transmisión","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Chevy\/GMC 6.6L Duramax 2003-2005 sea un vehículo remolcador dedicado, un camión de flota trabajador o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Duramax Chevy\/GMC 6.6L 2003-2005 utiliza un diseño de placa apilada para máxima durabilidad y enfriamiento potente. Además de su construcción duradera, este enfriador de transmisión es significativamente más grande que el núcleo original. El enfriador de transmisión Mishimoto cuenta con un volumen central 174 % mayor y un área de superficie de aleta 192 % mayor que el enfriador de transmisión Duramax 2003-2005 original. Los adaptadores mecanizados por CNC incluidos se conectan directamente a las líneas de refrigeración de la transmisión original para una refrigeración sin fugas. Los soportes de ajuste directo y las mangueras hechas a medida facilitan la instalación. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones siempre que lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154238140603,"sku":"MISMMTC-DMAX-03SL","price":498.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/b3cc88324cbcb940163903381f5cb3dc.jpg?v=1671592704"},{"product_id":"mishimoto-06-10-chevrolet-gmc-6-6l-duramax-lbz-lmm-transmission-cooler","title":"Mishimoto 06-10 Chevrolet \/ GMC 6.6L Duramax (LBZ\/LMM) Enfriador de transmisión","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Chevy\/GMC 6.6L Duramax 2006-2010 sea un vehículo remolcador dedicado, un camión de flota trabajador o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Duramax Chevy\/GMC 6.6L 2006-2010 utiliza un diseño de placa apilada para máxima durabilidad y enfriamiento potente. Además de su construcción duradera, este enfriador de transmisión es significativamente más grande que el núcleo original. El enfriador de transmisión Mishimoto cuenta con un 84 % más de volumen central y un 125 % más de superficie de aleta que el enfriador de transmisión Duramax 2006-2010 original. Los adaptadores mecanizados por CNC incluidos se conectan directamente a las líneas de refrigeración de la transmisión original para una refrigeración sin fugas. Los soportes de ajuste directo y las mangueras hechas a medida facilitan la instalación. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones siempre que lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSilverado 3500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154238894267,"sku":"MISMMTC-DMAX-06SL","price":498.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/7734f33b258fe3d1d92705b4fb41b09b.jpg?v=1671592707"},{"product_id":"mishimoto-11-14-chevrolet-gmc-6-6l-duramax-lml-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 11-14 Chevrolet \/ GMC 6.6L Duramax (LML)","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Chevy\/GMC 6.6L Duramax 2011-2014 sea un vehículo remolcador dedicado, una camioneta de flota trabajadora o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Duramax Chevy\/GMC 6.6L 2011-2014 utiliza un diseño de placa apilada para máxima durabilidad y enfriamiento potente. Además de su construcción duradera, este enfriador de transmisión es significativamente más grande que el núcleo original. El enfriador de transmisión Mishimoto cuenta con un 41 % más de volumen central y un 73 % más de superficie de aleta que el enfriador de transmisión Duramax 2011-2014 original. Los adaptadores mecanizados por CNC incluidos se conectan directamente a las líneas de refrigeración de la transmisión original para una refrigeración sin fugas. Los soportes de ajuste directo y las mangueras hechas a medida facilitan la instalación. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones siempre que lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154239451323,"sku":"MISMMTC-DMAX-11SL","price":498.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/13a2a557afc04eae4d4f0c364ec5ea62.jpg?v=1671592711"},{"product_id":"mishimoto-15-16-gm-6-6l-duramax-lml-transmission-cooler-silver","title":"Mishimoto 15-16 GM 6.6L Duramax (LML) Enfriador de transmisión - Plata","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Chevy\/GMC 6.6L LML Duramax 2015-2016 sea un vehículo remolcador dedicado, una camioneta de flota trabajadora o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Chevy\/GMC 6.6L LML Duramax 2015-2016 utiliza un diseño de placas apiladas para una máxima durabilidad y un enfriamiento potente. Aparte de su construcción duradera, este enfriador de transmisión es significativamente más grande que el núcleo original. El enfriador de transmisión Mishimoto cuenta con un volumen central 67 % mayor y un área de superficie de aleta 164 % mayor que el enfriador de transmisión LML Duramax original 2015-2016. Los adaptadores mecanizados por CNC incluidos se conectan directamente a las líneas del enfriador de transmisión original para un enfriamiento sin fugas. Los soportes de ajuste directo y las mangueras hechas a medida facilitan la instalación. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones mientras lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epaís alto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epaís alto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154239910075,"sku":"MISMMTC-DMAX-15SL","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/45dd36c61b87e5b993d2db02e332ddee.jpg?v=1671592715"},{"product_id":"mishimoto-17-19-gm-6-6l-duramax-l5p-transmission-cooler-silver","title":"Mishimoto 17-19 GM 6.6L Duramax (L5P) Enfriador de transmisión - Plata","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Chevy\/GMC 6.6L L5P Duramax 2017-2019 sea un vehículo remolcador dedicado, una camioneta de flota trabajadora o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Duramax Chevy\/GMC 6.6L L5P 2017-2019 utiliza un diseño de placas apiladas para una máxima durabilidad y un enfriamiento potente. Aparte de su construcción duradera, este enfriador de transmisión es significativamente más grande que el núcleo original. El enfriador de transmisión Mishimoto cuenta con un volumen central 67 % mayor y un área de superficie de aleta 164 % mayor que el enfriador de transmisión Duramax L5P original de 2017-2019. Los adaptadores mecanizados por CNC incluidos se conectan directamente a las líneas del enfriador de transmisión original para un enfriamiento sin fugas. Los soportes de ajuste directo y las mangueras hechas a medida facilitan la instalación. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones mientras lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epaís alto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epaís alto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154240663739,"sku":"MISMMTC-DMAX-17SL","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/d84a47b66106563c7ab9b6a9892d26ac.jpg?v=1671592719"},{"product_id":"mishimoto-11-14-ford-f150-transmission-cooler-silver","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 11-14 Ford F150 - Plateado","description":"Las cargas pesadas no son rival para una Ford F-150 2011-2014 equipada con un enfriador de transmisión Mishimoto. El Ford F-150 es conocido por ser increíblemente capaz por el dinero. Con una capacidad de remolque de hasta 12,000 lb, ciertamente no se queda atrás. Pero cada sistema de propulsión tiene sus límites. Con el enfriador de transmisión Mishimoto 2011-2014 F-150, podrá superar esos límites sabiendo que su transmisión está protegida. Nuestro enfriador de transmisión Mishimoto 2011-2014 F-150 agrega un potencial de enfriamiento significativo a través de un enfriador de tubo y aleta de 14 filas. Nuestro enfriador de transmisión proporciona un aumento del 93 % en el volumen del núcleo y un 197 % más de capacidad de fluido. Al igual que todas las piezas de Mishimoto F-150, este enfriador de transmisión Ford F-150 2011-2014 viene con la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eeddie bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRancho EL Rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEL XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición Funkmaster Flex\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRapaz SVT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Reserva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeleccionar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL último\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eReservar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeleccionar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003elincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavegador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÚltimo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154241188027,"sku":"MISMMTC-F150-11SL","price":424.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/b32dab76ae4293d600cc1f5b6dbfd810.jpg?v=1671592724"},{"product_id":"mishimoto-15-17-ford-f-150-incl-raptor-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 15-17 Ford F-150 (incl. Raptor)","description":"Las cargas pesadas y el clima cálido no son rival para un Ford Raptor 2017+ equipado con un enfriador de transmisión Mishimoto. Con un impresionante torque disponible de 510 lb-ft y hasta 8,000 lb de capacidad de remolque, el Raptor no se queda atrás cuando se trata de remolcar y atravesar dunas. Pero cada sistema de propulsión tiene sus límites. Con el enfriador de transmisión Mishimoto 2017+ Ford Raptor, podrá superar esos límites sabiendo que su transmisión está protegida. El enfriador de tubo y aleta de 10 filas proporciona un área de superficie de tubo un 212 % más grande y un área de superficie de aleta de 132 % sobre el stock. El potencial de refrigeración aumenta aún más con un volumen central un 105 % mayor y una capacidad de fluido un 184 % mayor. Ya sea que esté remolcando su bote hacia el lago o marcando un tiempo récord sobre las dunas, este enfriador de transmisión puede soportar el calor. No se necesitan modificaciones para la instalación, y al igual que todas las piezas de Mishimoto Ford, este enfriador de transmisión Ford Raptor 2017+ viene con la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erapaz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154242039995,"sku":"MISMMTC-F150-15SL","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/1051a887cbf66c8ea45d92685f9516a0.jpg?v=1671592728"},{"product_id":"mishimoto-03-07-ford-6-0l-powerstroke-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 03-07 Ford 6.0L Powerstroke","description":"2005 Ford F-250 Super Duty FX4 6.0 litros S6-650, 2005 Ford F-250 Super Duty FX4 6.0 litros TorqShift, 2004 Ford F-250 Super Duty Edición Harley-Davidson 6.0 litros 4R100, 2006-2007 Ford F-250 Super Duty Edición Harley-Davidson 6.0 litros 5R110W, 2004-2005 Ford F-250 Super Duty Edición Harley-Davidson 6.0 litros TorqShift, 2004 Ford F-250 Super Duty King Ranch 6.0 litros 4R100, 2006-2007 Ford F-250 Super Duty King Ranch 6.0 Litro 5R110W, 2004-2005 Ford F-250 Super Duty King Ranch 6.0 litros TorqShift, 2003-2004 Ford F-250 Super Duty Lariat 6.0 litros 4R100, 2003-2004 Ford F-250 Super Duty Lariat 6.0 litros 4R100, 2006-2007 Ford F-250 Super Duty Lariat 6.0 litros 5R110W, 2003-2007 Ford F-250 Super Duty Lariat 6.0 litros S6-650, 2003-2007 Ford F-250 Super Duty Lariat 6.0 litros S6-650, 2003-2005 Ford F-250 Super Duty Lariat 6.0 litros TorqShift, 2003-2005 Ford F-250 Super Duty Lariat 6.0 litros TorqShift, 2003-2004 Ford F-250 Super Duty XL 6.0 litros 4R100, 2003-2004 Ford F-250 Super Duty XL 6.0 litros 4R100, 2006-2007 Ford F-250 Super Duty XL 6,0 litros 5R110W, 2003-2007 Ford F-250 Super Duty XL 6,0 litros S6-650, 2003-2007 Ford F-250 Super Duty XL 6,0 litros S6-650, 2003- 2005 Ford F-250 Super Duty XL 6.0 litros TorqShift, 2003-2005 Ford F-250 Super Duty XL 6.0 litros TorqShift, 2003-2004 Ford F-250 Super Duty XLT 6.0 litros 4R100, 2003-2004 Ford F-250 Super Duty XLT 6,0 litros 4R100, 2006-2007 Ford F-250 Super Duty XLT 6,0 litros 5R110W, 2003-2007 Ford F-250 Super Duty XLT 6,0 litros S6-650, 2003-2007 Ford F-250 Super Duty XLT 6,0 litros S6-650, 2003-2005 Ford F-250 Super Duty XLT 6.0 litros TorqShift, 2003-2005 Ford F-250 Super Duty XLT 6.0 litros TorqShift, 2004 Ford F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition 6.0 litros 4R100, 2006-2007 Ford F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition 6.0 Litros 5R110W, 2004-2005 Ford F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition 6.0 Litros TorqShift, 2004 Ford F-350 Super Duty King Ranch 6.0 Litros 4R100 ...Consulte la Guía de aplicación para accesorios adicionales\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eeddie bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-450 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-450 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154245284027,"sku":"MISMMTC-F2D-03SL","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/817408cb433e2aadb67e7b39d965d085.jpg?v=1671592756"},{"product_id":"mishimoto-08-10-ford-6-4l-powerstroke-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 08-10 Ford 6.4L Powerstroke","description":"Las cargas pesadas no son rival para un Ford 6.4L Powerstroke 2008-20010 equipado con el enfriador de transmisión Mishimoto de 6.4L. El Ford 6.4L Powerstroke es reconocido por su capacidad de remolque, con hasta 16,000 libras de capacidad de remolque, ciertamente no se queda atrás. Pero cada sistema de propulsión tiene sus límites. Con el enfriador de transmisión Mishimoto 6.4L Powerstroke, podrá superar esos límites sabiendo que su transmisión está protegida. El enfriador de placas apiladas de 17 filas proporciona un área de superficie 121 % más grande que el stock y aumenta el volumen central en un 63 %. Todo eso se suma a una caída de 20F en la temperatura del fluido de la transmisión en la salida del enfriador, comprobada en carretera y con dinamómetro. No se necesitan modificaciones para la instalación y, al igual que todas las piezas Mishimoto 6.4L Powerstroke, este enfriador viene con la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCabela's\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCabela's\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154246103227,"sku":"MISMMTC-F2D-08SL","price":491.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/6cdf6d364f1e55e16d6d2f39322fed76.jpg?v=1671592765"},{"product_id":"mishimoto-11-16-ford-6-7l-powerstroke-transmission-cooler-kit-silver","title":"Mishimoto 11-16 Ford 6.7L Powerstroke Transmisión Enfriador Kit Plata","description":"No hay duda de que el Ford 6.7L Powerstroke 2011-2016 con la transmisión TorqShift 6R140 es un caballo de batalla, y es gracias a la abundante transmisión que maneja la distribución de montañas de torsión. Mantener la transmisión fresca en su Powerstroke de 6.7 L es vital, y aquí en Mishimoto tenemos justo lo que necesita. El enfriador de transmisión Mishimoto para el Ford 6.7L Powerstroke 2011-2016 combina el poder del enfriamiento por aire y líquido con la integración de nuestro kit en el sistema original. Nuestras líneas duras específicas de la aplicación están moldeadas a la perfección para una conexión segura desde el enfriador de fábrica a nuestro enfriador de tubo y aleta adicional y se completan con adaptadores específicos de la aplicación para una integración simple. Nuestro enfriador de tubo y aleta de líquido a aire cuenta con 19 filas de tubos de fluido y aletas turbulentas internas para mantener las temperaturas de funcionamiento máximas para las temperaturas de su transmisión de manera adecuada. Nuestro enfriador se monta en el camión con un par de soportes de acero robustos para garantizar que su enfriador permanezca en su lugar sin importar el trabajo que esté realizando su Powerstroke de 6.7L. El enfriador de transmisión Mishimoto para el Ford Powerstroke 6.7L 2011-2016 con la transmisión 6R140 TorqShift está disponible con una capa de polvo plateada y está cubierto por la garantía de por vida de Mishimoto para una instalación sin preocupaciones.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154246660283,"sku":"MISMMTC-F2D-11SL","price":537.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/095f007ca02a18a80c460252c4587b58.jpg?v=1671592771"},{"product_id":"mishimoto-17-19-ford-6-7l-powerstroke-transmission-cooler-kit-silver","title":"Mishimoto 17-19 Ford 6.7L Powerstroke Transmisión Enfriador Kit Plata","description":"No hay duda de que el Ford 6.7L Powerstroke 2017-2019 con la transmisión TorqShift 6R140 es un caballo de batalla, y es gracias a la abundante transmisión que maneja la distribución de montañas de torsión. Mantener la transmisión fresca en su Powerstroke de 6.7 L es vital, y aquí en Mishimoto tenemos justo lo que necesita. El enfriador de transmisión Mishimoto para el Ford 6.7L Powerstroke 2017-2019 combina el poder del enfriamiento por aire y líquido con la integración de nuestro kit en el sistema original. Nuestras líneas duras específicas de la aplicación están moldeadas a la perfección para una conexión segura desde el enfriador de fábrica a nuestro enfriador de tubo y aleta adicional y se completan con adaptadores específicos de la aplicación para una integración simple. Nuestro enfriador de tubo y aleta de líquido a aire cuenta con 19 filas de tubos de fluido y aletas turbulentas internas para mantener las temperaturas de funcionamiento máximas para las temperaturas de su transmisión de manera adecuada. Nuestro enfriador se monta en el camión con un par de soportes de acero robustos para garantizar que su enfriador permanezca en su lugar sin importar el trabajo que esté realizando su Powerstroke de 6.7L. El enfriador de transmisión Mishimoto para el Ford 6.7L Powerstroke 2017-2019 con la transmisión 6R140 TorqShift está disponible con una capa de polvo plateada y está cubierto por la garantía de por vida de Mishimoto para una instalación sin preocupaciones.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154247151803,"sku":"MISMMTC-F2D-17SL","price":548.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/4e3c88c74f07974486ea8ab1cbea7205.jpg?v=1671592777"},{"product_id":"mishimoto-99-03-ford-7-3l-powerstroke-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 99-03 Ford 7.3L Powerstroke","description":"Las cargas pesadas no son rival para un Powerstroke de 7.3 L de 1999-2003 equipado con el enfriador de transmisión de 7.3 L de Mishimoto. El enfriador de la transmisión Powerstrock de 7.3 L de serie puede no proporcionar suficiente enfriamiento y, con más peso en la plataforma del camión, las temperaturas de la transmisión tienden a aumentar. Evite esas altas temperaturas y complemente su sistema de refrigeración con la última incorporación a las piezas de rendimiento Powerstroke de 7,3 L de Mishimoto, el nuevo enfriador de transmisión de 7,3 L. Con el enfriador de transmisión Mishimoto de 7.3L, las altas temperaturas del fluido de la transmisión serán la menor de sus preocupaciones. El enfriador de placas apiladas de Mishimoto de 37 filas proporciona un área de superficie más grande sobre los dos enfriadores originales. El volumen del núcleo aumenta en un 265 % y la capacidad de fluido aumenta en 1,0 qt. El mayor tamaño de este enfriador de transmisión de 7.3L proporciona una caída comprobada de 10+ F en la temperatura del fluido de la transmisión. No se necesitan modificaciones para la instalación y, al igual que todas las piezas Mishimoto 7.3L Powerstroke, este enfriador viene con la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eeddie bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExcursión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eeddie bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEspecial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eeddie bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEspecial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erancho rey\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Servicio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154248003771,"sku":"MISMMTC-F2D-99SL","price":469.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/a40cc0275c930cdf85c5111b6247ccc6.jpg?v=1671592785"},{"product_id":"mishimoto-15-20-bmw-f8x-m3-m4-dct-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 15-20 BMW (F8X) M3\/M4 DCT","description":"Mantenga sus engranajes frescos con el enfriador de transmisión Mishimoto 2015-2020 BMW DCT. La plataforma F80 es una que exige el máximo rendimiento, y la transmisión de doble embrague equipada en su M2 Competition, M3 o M4 le brinda cambios de marcha de precisión ultrarrápidos que lo colocan en una liga por encima del resto. Sin embargo, el calor extremo que se aplica a su transmisión puede derribar fácilmente su M. Nuestro enfriador de transmisión tiene como objetivo brindarle a tu M el enfriamiento para mantenerse en la calle y en la pista. Comenzamos desde cero para nuestro diseño de enfriador DCT, equipándolo con un nuevo núcleo de 1,25” de espesor que resultó en un aumento del 42 % en el volumen del núcleo y un 69 % de protuberancia en el área de la superficie de la aleta externa. Las mejoras son más que superficiales también, ya que actualizamos este núcleo con un flujo de doble paso y aletas internas para mejorar la transferencia de calor. Combinadas, nuestras funciones mejoradas mejoran las características de rechazo de calor para una mejor regulación del calor del DCT en su M2 Competition, M3 o M4. El enfriador de transmisión Mishimoto 2015-2020 BMW DCT está disponible en un acabado de pintura en polvo plateada y está cubierto por la garantía de por vida de Mishimoto para una instalación sin preocupaciones.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompetencia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154248790203,"sku":"MISMMTC-F80-15","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/02c6ccc6d057f7495a6413f6da4d4051.jpg?v=1671592793"},{"product_id":"mishimoto-12-19-dodge-v6-8hp-thermal-bypass-valve-kit-ff","title":"Mishimoto 12-19 Dodge V6 8HP Kit de válvula de derivación térmica FF","description":"La transmisión de tu Dodge Charger, Challenger o Chrysler 300 2012-2021 es el corazón de su tren motriz. Ya sea que esté transportando comestibles o recorriendo millas en la carretera, es vital que siga funcionando al máximo, y mantener el fluido de la transmisión fresco es crucial para ese objetivo. En un intento por equilibrar la capacidad de conducción y la salud de su transmisión, Dodge\/Chrysler instaló una válvula de derivación termostática en las líneas que alimentan el enfriador de la transmisión. Esta válvula asegura que el líquido no fluya a través del enfriador antes de que la transmisión alcance la temperatura de funcionamiento, evitando el sobreenfriamiento en ambientes fríos. Sin embargo, cuando falla el termostato de esta válvula, es casi una garantía de que la transmisión se sobrecalentará. Además, aquellos que viven en climas cálidos probablemente nunca tendrán que preocuparse por el sobreenfriamiento, lo que hace que la válvula sea una restricción de flujo inútil. Es por eso que Mishimoto ha desarrollado una válvula de derivación termostática de flujo completo para el Dodge Charger, Challenger o Chrysler 300 2012-2021. El kit de válvula de derivación térmica de Mishimoto incluye una carcasa de aluminio maquinado CNC que reemplaza la unidad original. Esta válvula de flujo total permite que el líquido bombee a través del enfriador tan pronto como se enciende el vehículo, lo que elimina el punto de falla potencial del bypass original y brinda beneficios de enfriamiento. El diseño de flujo total es beneficioso para los vehículos que operan en climas cálidos, condiciones de conducción extremas o que remolcan cargas pesadas. Al igual que con los productos Mishimoto, este kit de válvula de derivación térmica de transmisión de flujo completo incluye nuestra garantía de por vida exclusiva.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC Lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC Platino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012,2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNúcleo SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurismo L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e392 Agitador Hemi Scat Pack\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT\/R más\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAgitador R\/T Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack Shaker de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Scat Pack de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAgitador R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLínea roja de rallye\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDemonio SRT \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat ojos rojos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat ojos rojos de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Súper Acción\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012,2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEJÉRCITO DE RESERVA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT\/A 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT\/A 392 de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDaytona 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuscar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Carretera y Pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScat Pack 392 de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat ojos rojos de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat de fuselaje ancho\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT Plus \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuero SXT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154249183419,"sku":"MISMMTC-GMP-TBVFF","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/923596282a1d39f39d5df0c4bf6ac537.jpg?v=1671592797"},{"product_id":"mishimoto-12-18-jeep-wrangler-jk-transmission-thermal-bypass-valve-kit","title":"Mishimoto 12-18 Jeep Wrangler JK Kit de válvula de derivación térmica de transmisión","description":"La transmisión de tu Jeep Wrangler JK 2012-2018 es el corazón de su tren motriz. Ya sea que esté transportando comestibles o recorriendo un sendero, es vital mantener su rendimiento óptimo, y mantener el líquido de la transmisión frío es crucial para lograr ese objetivo. válvula de derivación a las líneas que alimentan el enfriador de la transmisión. Esta válvula asegura que el líquido no fluya a través del enfriador antes de que la transmisión alcance la temperatura de funcionamiento, evitando el sobreenfriamiento en ambientes fríos. Sin embargo, cuando falla el termostato de esta válvula, es casi una garantía de que la transmisión se sobrecalentará. Además, aquellos que viven en climas cálidos probablemente nunca tendrán que preocuparse por el sobreenfriamiento, lo que convierte a la válvula en una restricción de flujo inútil. Es por eso que Mishimoto ha desarrollado una válvula de derivación termostática de alto rendimiento para el Jeep Wrangler JK 2012-2018. Nuestra válvula de derivación termostática de rendimiento cuenta con un termostato removible y totalmente reparable. Para aquellos que viven en climas cálidos, el termostato se puede reemplazar con el desvío incluido para permitir el flujo total al enfriador de la transmisión en todo momento. Hablando de flujo, el bypass termostático de rendimiento de Mishimoto proporciona un mayor flujo sobre la válvula original para garantizar que el enfriador de la transmisión funcione con la máxima eficiencia, incluso con el termostato instalado. El termostato incluido se abre a la temperatura original de 160 °F (71 °C), pero la válvula se puede personalizar para satisfacer sus necesidades con cualquier termostato Mishimoto disponible. La válvula de derivación termostática de rendimiento Mishimoto es de ajuste directo y está hecha de Aluminio de calidad aeronáutica anodizado para soportar incluso los entornos más duros. Al igual que todos nuestros productos Jeep, nuestra válvula de derivación termostática de rendimiento está respaldada por nuestra garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2007,2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC Lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSerie de la firma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNúcleo SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLínea roja de rallye\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesafiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDaytona 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIda y vuelta de Daytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuscar\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Carretera y Pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuero SXT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCiudadela\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMultitud\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpresar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCalor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eServicio especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición especial SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDetonador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCalor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChoque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008,2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComandante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComandante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePor tierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComandante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaredo \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009,2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePor tierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCumbre terrestre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010,2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChorro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008,2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRenegado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008,2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75 Aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeportes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75 Aniversario Ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoab ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara Ilimitado \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeportes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara Ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero JK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpresar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHFE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie limitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eamante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRebelde\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eServicio especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComerciante HD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpresar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eServicio especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBrujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eamante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003evagón de energía\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154249576635,"sku":"MISMMTC-JK-TBV","price":148.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/f91ee3455d7a905bcc0bd1e03943e690.jpg?v=1671592801"},{"product_id":"mishimoto-mopar-pentastar-hemi-thermal-bypass-valve-upgrade","title":"Actualización de la válvula de derivación térmica Mishimoto Mopar Pentastar \/ Hemi","description":"La transmisión de tu Jeep Wrangler es el corazón de su transmisión. Ya sea que esté transportando comestibles o recorriendo un sendero, es vital mantener su rendimiento óptimo, y mantener el líquido de la transmisión frío es crucial para lograr ese objetivo. válvula de derivación a las líneas que alimentan el enfriador de la transmisión. Esta válvula asegura que el líquido no fluya a través del enfriador antes de que la transmisión alcance la temperatura de funcionamiento, evitando el sobreenfriamiento en ambientes fríos. Sin embargo, cuando falla el termostato de esta válvula, es casi una garantía de que la transmisión se sobrecalentará. Además, aquellos que viven en climas cálidos probablemente nunca tendrán que preocuparse por el sobreenfriamiento, lo que hace que la válvula sea una restricción de flujo inútil. Es por eso que Mishimoto ha desarrollado una válvula de derivación termostática de flujo completo para el Jeep Wrangler 2012-2018. El kit de válvula de derivación térmica Mishimoto incluye una carcasa mecanizada CNC de aluminio que reemplaza la unidad original. Esta válvula de flujo total permite que el líquido bombee a través del enfriador tan pronto como se enciende el vehículo, lo que elimina el punto de falla potencial del bypass original y brinda beneficios de enfriamiento. El diseño de flujo total es beneficioso para los vehículos que operan en climas cálidos, condiciones de conducción extremas o que remolcan cargas pesadas. Al igual que con todos los productos Mishimoto, este kit de válvula de derivación térmica de transmisión de flujo completo incluye nuestra garantía de por vida exclusiva.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2007,2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC Lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSerie de la firma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNúcleo SRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTurismo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDaytona 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIda y vuelta de Daytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuscar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T Carretera y Pista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat R\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaquete Scat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT 392\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010,2012-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCargador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuero SXT Plus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBotella doble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición especial SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDetonador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCalor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChoque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2008,2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003enitro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComandante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComandante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePor tierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComandante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaredo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009,2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePor tierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCumbre terrestre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010,2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSRT8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChorro \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRenegado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75 Aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeportes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75 Aniversario Ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoab ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara Ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016,2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpresar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHFE\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie limitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eamante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eI\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRebelde\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2018,2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eServicio especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComerciante HD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eamante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003evagón de energía\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154250264763,"sku":"MISMMTC-JK-TBVFF","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/e658f34f9b20a21124b49df575558f68.jpg?v=1671592807"},{"product_id":"mishimoto-2018-jeep-wrangler-jl-performance-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 2018+ Jeep Wrangler JL Performance","description":"Ya sea que estés circulando por la carretera o recorriendo un sendero a través de Moab en tu Jeep Gladiator JT 2020+, mantener la transmisión fresca debe ser una prioridad. La transmisión de 8 velocidades acoplada al Gladiator JT 2020+ lo hace increíblemente capaz tanto dentro como fuera de la carretera. Pero en ambas situaciones, la excelente transmisión ZF podría verse defraudada por el enfriador de la transmisión original. El flujo de aire deficiente y una pila de enfriamiento estrecha hacen que el enfriador de la transmisión original sea el eslabón débil del tren motriz de su Gladiator, pero Mishimoto tiene la solución. El enfriador de transmisión de rendimiento de Mishimoto para el Jeep Gladiator JT 2020+ está diseñado a medida para extraer cada onza de capacidad de enfriamiento del aire que pasa por la parrilla de tu Gladiator. Nuestro enfriador de transmisión presenta un aumento del 93 % en el área del tubo externo y un aumento del 32 % en el área de la aleta externa para garantizar que se utilice todo el aire que pasa por el enfriador. El enfriador de transmisión Mishimoto también cuenta con aletas únicas dentro de los tubos para agregar aún más área de superficie de enfriamiento y garantizar que todo el fluido esté en contacto con una superficie de enfriamiento. Esta característica, combinada con el aumento del 83 % en la capacidad de fluido, significa que no importa qué tan bajo sea el flujo de aire, su transmisión permanecerá segura y fresca. Al igual que todos los productos Mishimoto 2020+ Jeep Gladiator JT, este enfriador de transmisión de rendimiento está respaldado por nuestra garantía de por vida Mishimoto, por lo que nunca más tendrás que preocuparte de que una transmisión sobrecalentada arruine tu día en el camino o el viaje por carretera nunca más.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80 aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAltitud\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlta altitud\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eedición de lanzamiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003emojave\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePor tierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeportes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ewillys\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGladiador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWillys Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80 aniversario\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsleño\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeportes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado 80 Aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLibertad ilimitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGran altitud ilimitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado Gran Altitud 4xe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIsleño ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoab ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado Rubicón 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado Rubicon 4xe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara Ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara ilimitado 4xe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eAltitud ilimitada del Sahara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAltitud deportiva ilimitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWillys ilimitados \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado deporte Willys\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ewillys\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWillys Sport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154250985659,"sku":"MISMMTC-JL-18SL","price":357.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/531faff7f01dfea3592c3c7c1a9e47f9.jpg?v=1671592814"},{"product_id":"mishimoto-2014-chevy-silverado-1500-v8-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 2014+ Chevy Silverado 1500 V8","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Chevy Silverado\/GMC Sierra 1500 V8 2014+ sea un vehículo de remolque dedicado, un camión de flota trabajador o un conductor diario, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Chevy Silverado\/GMC Sierra 1500 V8 2014+ utiliza un diseño de placas apiladas para una máxima durabilidad y un enfriamiento potente. El enfriador de transmisión Mishimoto se monta en línea con el sistema de enfriamiento de fábrica para agregar 0.65 cuartos de galón adicionales de líquido de transmisión y más de 3,000 pulgadas cuadradas de área de superficie para un aumento significativo en el potencial de enfriamiento. Con el enfriador de transmisión Mishimoto se incluyen líneas adaptadoras que se conectan directamente al sistema de enfriamiento original y un soporte de reubicación para el sensor de temperatura del aire ambiente. Los soportes de montaje mecanizados por CNC y las mangueras del enfriador de transmisión de alta calidad hacen que la instalación de este enfriador de transmisión sea muy fácil. También se proporciona con este kit una válvula de derivación térmica que permite que el fluido fluya al enfriador en todo momento; haciendo que este enfriador sea ideal para conductores en climas cálidos. Al igual que todos los productos Mishimoto, nuestro enfriador de transmisión Chevy Silverado\/GMC Sierra 1500 V8 2014+ está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones siempre que lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe primera calidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLujo superior\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe primera calidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLujo superior\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 1500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epaís alto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSSV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500LD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500LD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 1500LD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrimer ministro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePPV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrimer ministro \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eYukón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eYukón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eYukón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eYukón XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eYukón XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eYukón XL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154251411643,"sku":"MISMMTC-K2-14","price":530.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/d054768f91afca75282ecc7a87cb3a3a.jpg?v=1671592818"},{"product_id":"mishimoto-2015-ford-mustang-gt-v6-ecoboost-transmission-cooler-auto","title":"Enfriador de transmisión Mishimoto 2015+ Ford Mustang GT \/ V6 \/ EcoBoost (automático)","description":"Complemente su sistema de refrigeración con la última incorporación a la línea de piezas de rendimiento Mustang GT de Mishimoto, el nuevo enfriador de transmisión automática Mustang GT. El enfriador de la transmisión del Mustang GT de serie hace un amplio trabajo para mantener bajas las temperaturas, pero con cualquier conducción dura o tiempo en la pista, las temperaturas de la transmisión pueden salirse de control rápidamente. El enfriador de placas apiladas Mishimoto de 20 filas proporciona un área de superficie más grande que el enfriador estándar, un 50 % más grande para ser exactos. Con el doble de capacidad de enfriamiento que el original, las altas temperaturas del fluido de la transmisión serán la menor de sus preocupaciones. No se necesitan modificaciones para la instalación y, al igual que todas las piezas de Mishimoto Mustang, este enfriador viene con la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT 50 Años Edición Limitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremium GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustango\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154252820667,"sku":"MISMMTC-MUS-15SL","price":476.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/58f6710f925cbda057d70da4701ec1fe.jpg?v=1671592831"},{"product_id":"mishimoto-03-09-dodge-ram-5-9l-6-7l-cummins-transmission-cooler","title":"Mishimoto 03-09 Dodge Ram 5.9L\/6.7L Cummins Enfriador de transmisión","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Dodge Ram 5.9L \/ 6.7L Cummins 2003-2009 sea un vehículo de remolque dedicado, un camión de flota trabajador o un conductor diario, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Dodge Ram 5.9L \/ 6.7L Cummins 2003-2009 utiliza un núcleo de placas apiladas para brindar un enfriamiento duradero y potente. Con un enorme volumen central 212 % mayor y un aumento del 244 % en la capacidad de fluido, este enfriador trans es una gran mejora con respecto al enfriador de transmisión Dodge Ram 5.9L \/ 6.7L Cummins de serie 2003-2009. El enfriador de transmisión Mishimoto no solo es más grande que el enfriador original, sino también más confiable. Cuando falla el termostato del enfriador de existencias, falla cerrado, sin pasar por el enfriador y devolviendo fluido caliente a la transmisión. Mishimoto ha resuelto este problema común al hacer que el termostato en nuestro enfriador de transmisión Dodge Ram Cummins 2003-2009 sea totalmente reparable y fácil de omitir para un enfriamiento constante. Un puerto ubicado en la parte superior del enfriador brinda fácil acceso al termostato para realizar el mantenimiento en solo unos minutos. Los termostatos de reemplazo se pueden comprar individualmente si es necesario; ya no tendrá que reemplazar todo el enfriador si falla el termostato. Los propietarios en climas fríos aún pueden disfrutar de los rápidos tiempos de calentamiento que proporciona el termostato, mientras que los propietarios en climas cálidos pueden optar por omitir el termostato reemplazándolo con el tapón de derivación de acero inoxidable suministrado. Para hacer que este enfriador sea aún más fácil de instalar y reparar, Mishimoto le ahorra la molestia de quitar los accesorios agarrotados. Los accesorios de espiga de manguera de acero inoxidable mecanizados por CNC proporcionados le permiten ir al grano, literalmente. Estos accesorios y la manguera del enfriador de transmisión suministrada le permiten quitar los accesorios de desconexión rápida y conectar la línea blanda original al enfriador Mishimoto. Como todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003,2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003evagón de energía\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSXT\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154253476027,"sku":"MISMMTC-RAM-03SL","price":599.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/0034e0a07eed4a4c31a7bef6cfa25aad.png?v=1671592838"},{"product_id":"mishimoto-15-18-dodge-ram-6-7l-cummins-transmission-cooler","title":"Mishimoto 15-18 Dodge RAM 6.7L Cummins Enfriador de transmisión","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su RAM 6.7L Cummins 2015-2018 sea un vehículo remolcador dedicado, un camión de flota trabajador o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Cummins RAM 6.7L 2015-2018 utiliza un núcleo de tubo y aleta con aletas internas para equilibrar el flujo con un enfriamiento eficiente. Con un enorme volumen central un 112 % mayor, un aumento del 237 % en el área de la aleta y un aumento del 226 % en la capacidad de fluidos, este enfriador trans es una gran mejora con respecto a la unidad original. Para hacer un uso aún mejor de ese volumen central adicional, el enfriador de transmisión Mishimoto utiliza aletas dentro de los tubos para no solo agregar más área de superficie de enfriamiento, sino también garantizar que una mayor cantidad de fluido entre en contacto con el tubo, lo que lleva a una mejor eficiencia de enfriamiento. Todas estas mejoras hacen que el enfriador de transmisión Mishimoto sea el reemplazo ideal para su enfriador de transmisión original. La instalación del enfriador de transmisión Mishimoto 2015-2018 RAM 6.7L Cummins no requiere cortes u otras modificaciones e incluye todo el hardware necesario para una instalación rápida y fácil. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones siempre que lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie limitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eamante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015,2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154254196923,"sku":"MISMMTC-RAM-15SL","price":559.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/246fa73b8f4a37cf3e51eec2e42e1885.jpg?v=1671592845"},{"product_id":"mishimoto-94-02-dodge-ram-5-9l-cummins-transmission-cooler","title":"Mishimoto 94-02 Dodge Ram 5.9L Cummins enfriador de transmisión","description":"No hay mayor enemigo para una transmisión que el calor. Ya sea que su Dodge Ram 5.9L Cummins 1994-2002 sea un vehículo remolcador dedicado, un camión de flota trabajador o un conductor diario al que le gusta la pista de carreras, debe asegurarse de que su transmisión funcione bien. Afortunadamente, Mishimoto ha desarrollado un enfriador de transmisión de ajuste directo para hacer precisamente eso. Nuestro enfriador de transmisión Cummins 5.9L Dodge Ram 1994-2002 utiliza un núcleo de tubo y aleta para un enfriamiento confiable y potente. El enfriador de la transmisión Mishimoto cuenta con un volumen central 116 % mayor, un aumento del 141 % en la capacidad de fluido y un área de superficie de la aleta 134 % mayor que el enfriador de la transmisión Dodge Ram 5.9L Cummins original de 1994-2002. Si alguna vez quitó el enfriador de la transmisión original de una Ram de segunda generación, probablemente sepa que los accesorios de desconexión rápida generalmente ya no son rápidos. Para ahorrarle la molestia de quitar los accesorios agarrotados, Mishimoto proporciona dos accesorios de espiga de manguera de acero inoxidable mecanizados por CNC para que pueda ir al grano, literalmente. Estos accesorios y la manguera de fluido de transmisión suministrada le permiten quitar los accesorios de desconexión rápida y conectar la línea blanda original al enfriador Mishimoto. Al igual que todos los productos Mishimoto, este enfriador de transmisión está respaldado por nuestra garantía de por vida con protección contra accidentes para un enfriamiento sin preocupaciones siempre que lo tenga.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154254590139,"sku":"MISMMTC-RAM-94SL","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/53f9523a9a5e7c01013ce2f996aa9992.jpg?v=1671592849"},{"product_id":"mishimoto-2013-dodge-ram-6-7l-cummins-thermal-bypass-valve-kit","title":"Mishimoto 2013+ Dodge Ram 6.7L Cummins Kit de válvula de derivación térmica","description":"La transmisión es la columna vertebral de su Dodge Ram 6.7L Cummins 2013?2018. Es responsable de transmitir hasta 930 lb-ft de torque del motor a las ruedas. Esa cantidad de energía genera mucho calor y si ese calor no se disipa, puede destruir su transmisión. El enfriador de la transmisión hace un buen trabajo al mantener bajo control las temperaturas del fluido de la transmisión, pero solo si el fluido puede alcanzarlo. El sistema de enfriamiento original tanto del 68-RFE como del Aisin AS69RC utiliza una válvula de derivación térmica en línea que controla el flujo de fluido al enfriador de la transmisión. El propósito de esta válvula es evitar que el fluido de la transmisión fluya hacia el enfriador hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Sin embargo, el termostato dentro de esta válvula es propenso a fallar y, cuando eso sucede, el fluido nunca fluye hacia el enfriador y la transmisión puede sobrecalentarse. Es por eso que Mishimoto ha desarrollado un kit mejorado de válvula de derivación térmica para su Dodge Ram 6.7L Cummins 2013?2018. Nuestra válvula de derivación térmica de aluminio mecanizada por CNC no solo se ve mejor que la unidad original, sino que también funciona mejor. La válvula de derivación térmica Mishimoto utiliza un termostato reemplazable que es más duradero que el termostato estándar y se abre unos 10 F antes. Esto permite que el fluido fluya al enfriador antes, sin sobreenfriamiento. Para propietarios en climas cálidos, la válvula Mishimoto incluye una derivación que permite el flujo completo al enfriador de la transmisión, independientemente de la temperatura. El bypass se puede cambiar fácilmente con solo una llave para conducir en verano o en invierno. La válvula de derivación térmica Mishimoto fluye mejor en ambas configuraciones que la válvula estándar para un enfriamiento más efectivo. Las aletas de enfriamiento mecanizadas en el cuerpo de la válvula agregan aún más disipación de calor. Este kit de válvula de derivación térmica Cummins 6.7L Dodge Ram 2013?2018 está diseñado para durar toda la vida con un acabado anodizado negro duradero y nuestra garantía de por vida Mishimoto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eamante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003evagón de energía\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie limitada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2015,2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEstrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArtesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154255212731,"sku":"MISMMTC-RAM-TBV","price":204.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/7379f4a0586b845eccb86c1ad6c53097.jpg?v=1671592855"},{"product_id":"mishimoto-2017-ford-raptor-10r80-thermal-bypass-valve-kit","title":"Mishimoto 2017+ Ford Raptor 10R80 Kit de válvula de derivación térmica","description":"La transmisión 10R80 que se encuentra en su Raptor 3.5L EcoBoost 2017+ puede ser nueva en la escena, pero está demostrando ser capaz de manejar la potencia del potente 3.5L. Sin embargo, como ocurre con cualquier producto recién desarrollado, el tiempo y el kilometraje tienden a revelar cualquier deficiencia. Un punto débil importante del 10R80 es la válvula de derivación térmica equipada de fábrica. Esta válvula controla el flujo de fluido de la transmisión al enfriador externo, y están comenzando a surgir muchos informes de fallas. En estos casos, la válvula de fábrica funciona mal al restringir o eliminar el flujo al enfriador externo, lo que rápidamente genera altas temperaturas del fluido, transmisiones dañadas y una serie de advertencias en el tablero. Para proteger su camión de posibles daños a la transmisión, las mentes brillantes de Mishimoto han desarrollado un kit de válvula de derivación termostática de ajuste directo para su Ford Raptor 2017+. El kit de válvula de derivación térmica Mishimoto incluye una carcasa mecanizada CNC de aluminio que reemplaza la unidad original. Esta unidad de derivación térmica incluye un termostato 160F completamente reparable, que proporciona temperaturas de fluido óptimas para todas las condiciones de conducción. Para aquellos en climas cálidos o vehículos que se utilizan en condiciones extremas de conducción\/remolque, este kit también incluye un conjunto de derivación que proporciona flujo completo al enfriador de la transmisión, independientemente de la temperatura. El kit de válvula de derivación térmica de Mishimoto ayuda a extender la vida útil de su transmisión 10R80 y elimina efectivamente el riesgo de sobrecalentamiento debido a una falla de la válvula de derivación original. Como todos nuestros productos, este kit incluye la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erapaz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154255900859,"sku":"MISMMTC-RPTR-TBV","price":175.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/2330599b778d88fc7979afe18f28d43d.jpg?v=1671592860"},{"product_id":"mishimoto-2017-ford-raptor-10r80-thermal-bypass-valve-upgrade","title":"Actualización de válvula de derivación térmica Mishimoto 2017+ Ford Raptor 10R80","description":"La transmisión 10R80 que se encuentra en tu Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017+ puede ser nueva en la escena, pero está demostrando ser capaz de manejar la potencia del Raptor. Sin embargo, como ocurre con cualquier producto recién desarrollado, el tiempo y el kilometraje tienden a revelar cualquier deficiencia. Un punto débil importante del 10R80 es la válvula de derivación térmica equipada de fábrica. Esta válvula controla el flujo de fluido de la transmisión al enfriador externo, y están comenzando a surgir muchos informes de fallas. En estos casos, la válvula de fábrica funciona mal al restringir o eliminar el flujo al enfriador externo, lo que rápidamente genera altas temperaturas del fluido, transmisiones dañadas y una serie de advertencias en el tablero. Para proteger su camión de posibles daños a la transmisión, las mentes brillantes de Mishimoto han desarrollado un kit de válvula de derivación térmica de flujo total de ajuste directo para su Ford Raptor 2017+. El kit de válvula de derivación térmica Mishimoto incluye una carcasa mecanizada CNC de aluminio que reemplaza la unidad original. Esta válvula de flujo completo permite que el fluido bombee a través del enfriador tan pronto como se enciende el camión, lo que elimina el punto de falla potencial de la derivación de stock y brinda beneficios de enfriamiento. El diseño de flujo completo es muy beneficioso para los vehículos que operan en climas cálidos, condiciones de conducción extremas o que remolcan cargas pesadas.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003erapaz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154256523451,"sku":"MISMMTC-RPTR-TBVFF","price":143.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/9ebedea6ad03e50efd8e78b90ea4327e.jpg?v=1671592865"},{"product_id":"mishimoto-2020-toyota-supra-gr-3-0l-automatic-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión automática Mishimoto 2020+ Toyota Supra GR 3.0L","description":"Mantenga su Toyota GR Supra 3.0L 2020+ en marcha con el enfriador de transmisión automática Mishimoto. Si bien muchos entusiastas pueden perderse el tercer pedal en el piso del Supra más reciente, el ZF 8HP de pensamiento rápido combinado con el B58 lo compensa con creces. Sin embargo, incluso con la última tecnología de transmisión, el viejo enemigo de los autos deportivos asoma la cabeza: el calor. El equipo de etiqueta de Toyota y BMW ya estaba por delante del juego al equipar el A90 Supra con un enfriador externo de transmisión de líquido a aire, pero la gran demanda aún puede ser demasiado. Con mucho espacio para crecer, nuestro equipo de ingeniería amplió el núcleo del enfriador de la transmisión, aumentando el volumen en un 162 % y el área de la superficie de la aleta externa en un 412 %, manteniendo presiones de fluido similares dentro del sistema. También incorporamos aletas de enfriamiento internas para maximizar la potencia de enfriamiento para mantener las temperaturas de transmisión adecuadas, perfecto para largos días en la pista o un viaje enérgico por carreteras secundarias. El enfriador de transmisión automática Mishimoto para su Toyota GR Supra 2020+ logra todo esto con un peso ligero , núcleo de tubo y aleta de aluminio, con recubrimiento de polvo en un elegante acabado plateado. Al igual que con todos nuestros productos, este enfriador de transmisión también incluye la garantía de por vida de Mishimoto para una instalación sin preocupaciones.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM340i\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM340i xDrive\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM40i Primera Edición\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esDrive M40i\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esDrive30i\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición A91\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eedición de lanzamiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe primera calidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154257473723,"sku":"MISMMTC-SUP-20","price":582.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/40534772dccd3c79deda44842e7c60d3.jpg?v=1671592871"},{"product_id":"mishimoto-universal-transmission-fluid-cooler-12in-x-10in-x-75in","title":"Enfriador de fluido de transmisión universal Mishimoto - 12in x 10in x .75in","description":"¡Mantenga a raya las altas temperaturas de los fluidos con un enfriador de fluidos de transmisión universal Mishimoto! Este enfriador cuenta con un núcleo de tubo y aleta de 12\" x 10\" x 0.75\" altamente eficiente que promueve caídas dramáticas de temperatura. Los enfriadores de líquido universales Mishimoto son aplicables para usar con fluido de transmisión, aceite de motor, fluido de dirección asistida y una variedad de otros fluidos automotrices. Este kit listo para instalar incluye 5 pies de manguera de goma duradera, un kit de montaje universal y cuatro abrazaderas de engranaje helicoidal para conexiones seguras. El kit de montaje universal proporciona flexibilidad de instalación para adaptarse a cualquier aplicación. Este enfriador utiliza 3\/ Accesorios a presión de 8\", perfectos como reemplazo de un enfriador original dañado o como actualización de un vehículo que no está equipado con un enfriador de líquido a aire. Al igual que con todos nuestros productos, este refrigerador por líquido incluye la garantía de por vida de Mishimoto, lo que garantiza una calidad y artesanía superiores del producto.","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154258227387,"sku":"MISMMTC-TF-1212","price":102.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/0fe6d2a5aff9a381f6cafc390d548562.jpg?v=1671592878"},{"product_id":"mishimoto-universal-transmission-fluid-cooler-12in-x-7-5in-x-75in","title":"Enfriador de fluido de transmisión universal Mishimoto - 12in x 7.5in x .75in","description":"¡Mantenga a raya las altas temperaturas de los fluidos con un enfriador de fluidos de transmisión universal Mishimoto! Este enfriador cuenta con un núcleo de tubo y aleta de 12\" x 7.5\" x 0.75\" altamente eficiente que promueve caídas dramáticas de temperatura. Los enfriadores de líquido universales Mishimoto son aplicables para usar con fluido de transmisión, aceite de motor, fluido de dirección asistida y una variedad de otros fluidos automotrices. Este kit listo para instalar incluye 5 pies de manguera de goma duradera, un kit de montaje universal y cuatro abrazaderas de engranaje helicoidal para conexiones seguras. El kit de montaje universal proporciona flexibilidad de instalación para adaptarse a cualquier aplicación. Este enfriador utiliza 3\/ Accesorios a presión de 8\", perfectos como reemplazo de un enfriador original dañado o como actualización de un vehículo que no está equipado con un enfriador de líquido a aire. Al igual que con todos nuestros productos, este refrigerador por líquido incluye la garantía de por vida de Mishimoto, lo que garantiza una calidad y artesanía superiores del producto.","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154259177659,"sku":"MISMMTC-TF-1275","price":77.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/913d6c91f1e2c528847606cb4e6235c1.jpg?v=1671592887"},{"product_id":"mishimoto-universal-transmission-fluid-cooler-15in-x-7-5in-x-75in","title":"Enfriador de líquido de transmisión universal Mishimoto - 15in x 7.5in x .75in","description":"¡Mantenga a raya las altas temperaturas de los fluidos con un enfriador de fluidos de transmisión universal Mishimoto! Este enfriador cuenta con un núcleo de tubo y aleta de 15\" x 7.5\" x 0.75\" altamente eficiente que promueve caídas dramáticas de temperatura. Los enfriadores de líquido universales Mishimoto son aplicables para usar con fluido de transmisión, aceite de motor, fluido de dirección asistida y una variedad de otros fluidos automotrices. Este kit listo para instalar incluye 5 pies de manguera de goma duradera, un kit de montaje universal y cuatro abrazaderas de engranaje helicoidal para conexiones seguras. El kit de montaje universal proporciona flexibilidad de instalación para adaptarse a cualquier aplicación. Este enfriador utiliza 3\/ Accesorios a presión de 8\", perfectos como reemplazo de un enfriador original dañado o como actualización de un vehículo que no está equipado con un enfriador de líquido a aire. Al igual que con todos nuestros productos, este refrigerador por líquido incluye la garantía de por vida de Mishimoto, lo que garantiza una calidad y artesanía superiores del producto.","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154260357307,"sku":"MISMMTC-TF-1575","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/2a42135f89b1c4942a78d614a4e36a0e.jpg?v=1671592896"},{"product_id":"mishimoto-universal-transmission-fluid-cooler-20in-x-7-5in-x-75in","title":"Enfriador de líquido de transmisión universal Mishimoto - 20in x 7.5in x .75in","description":"¡Mantenga a raya las altas temperaturas de los fluidos con un enfriador de fluidos de transmisión universal Mishimoto! Este enfriador cuenta con un núcleo de tubo y aleta de 20\" x 7.5\" x 0.75\" altamente eficiente que promueve caídas dramáticas de temperatura. Los enfriadores de líquido universales Mishimoto son aplicables para usar con fluido de transmisión, aceite de motor, fluido de dirección asistida y una variedad de otros fluidos automotrices. Este kit listo para instalar incluye 5 pies de manguera de goma duradera, un kit de montaje universal y cuatro abrazaderas de engranaje helicoidal para conexiones seguras. El kit de montaje universal proporciona flexibilidad de instalación para adaptarse a cualquier aplicación. Este enfriador utiliza 3\/ Accesorios a presión de 8\", perfectos como reemplazo de un enfriador original dañado o como actualización de un vehículo que no está equipado con un enfriador de líquido a aire. Al igual que con todos nuestros productos, este refrigerador por líquido incluye la garantía de por vida de Mishimoto, lo que garantiza una calidad y artesanía superiores del producto.","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154261799099,"sku":"MISMMTC-TF-2075","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/37f672f62bbd83d1fd32888f5c7baf25.jpg?v=1671592905"},{"product_id":"mishimoto-universal-transmission-cooler","title":"Enfriador de transmisión universal Mishimoto","description":"El enfriador de dirección asistida y transmisión universal Mishimoto se usa para enfriar transmisiones automáticas. Algunos radiadores Mishimoto solo están disponibles para aplicaciones de transmisión manual. Al usar el enfriador de transmisión universal, los usuarios de transmisiones automáticas tienen la capacidad de usar nuestros radiadores de aluminio con sus aplicaciones automáticas.","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154262651067,"sku":"MISMMTC-U","price":110.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/c763b8356e44b510b57a8fb09111a390.jpg?v=1671592912"},{"product_id":"mishimoto-transmission-cooler-kit-for-2007-2011-jeep-wrangler-jk-3-8l-42rle","title":"Kit enfriador de transmisión Mishimoto para Jeep Wrangler JK 3.8L 42RLE 2007-2011","description":"Se sabe que el Jeep JK experimenta altas temperaturas en el fluido de la transmisión, especialmente cuando conduce fuera de la carretera o en climas cálidos. Mishimoto ha desarrollado una actualización ideal para reducir las temperaturas con nuestro kit de enfriador de transmisión de ajuste directo, diseñado específicamente para el chasis JK. Este kit utiliza soportes diseñados con precisión para montar un enfriador grande de 19 filas en el área de la parrilla delantera, lo que maximiza el flujo de aire y brinda aumentos significativos en la eficiencia del enfriamiento. Este kit reduce significativamente las temperaturas del fluido de la transmisión, lo que reduce el desgaste de la transmisión y mejora la seguridad del vehículo. El kit de enfriador de transmisión Jeep JK incluye todas las líneas y el hardware necesario para una fácil instalación. Este kit es un complemento perfecto para el kit de enfriador de aceite Mishimoto Jeep JK y el radiador de aluminio Mishimoto para la solución de enfriamiento definitiva para su Jeep JK. nuestros productos, este kit incluye la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e70 aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado 70 Aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara Ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154264486075,"sku":"MISMMTC-WRA-07","price":344.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/3d33fa5c697890e69b533aa73581e18e.jpg?v=1671592926"},{"product_id":"mishimoto-transmission-cooler-kit-for-2007-2011-jeep-wrangler-jk-3-8l-42rle-black","title":"Kit enfriador de transmisión Mishimoto para Jeep Wrangler JK 3.8L 42RLE 2007-2011 - Negro","description":"Se sabe que el Jeep JK experimenta altas temperaturas en el fluido de la transmisión, especialmente cuando conduce fuera de la carretera o en climas cálidos. Mishimoto ha desarrollado una actualización ideal para reducir las temperaturas con nuestro kit de enfriador de transmisión de ajuste directo, diseñado específicamente para el chasis JK. Este kit utiliza soportes diseñados con precisión para montar un enfriador grande de 19 filas en el área de la parrilla delantera, lo que maximiza el flujo de aire y brinda aumentos significativos en la eficiencia del enfriamiento. Este kit reduce significativamente las temperaturas del fluido de la transmisión, lo que reduce el desgaste de la transmisión y mejora la seguridad del vehículo. El kit de enfriador de transmisión Jeep JK incluye todas las líneas y el hardware necesario para una fácil instalación. Este kit es un complemento perfecto para el kit de enfriador de aceite Mishimoto Jeep JK y el radiador de aluminio Mishimoto para la solución de enfriamiento definitiva para su Jeep JK. nuestros productos, este kit incluye la garantía de por vida de Mishimoto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e70 aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado 70 Aniversario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRubicón ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSáhara Ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte ilimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIlimitado X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003etodoterreno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVaquero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154265501883,"sku":"MISMMTC-WRA-07BK","price":344.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/369d1c6b2d5b6c0aae65fa90c65808bf.jpg?v=1671592936"},{"product_id":"mishimoto-15-subaru-wrx-cvt-transmission-cooler-kit","title":"Kit enfriador de transmisión Mishimoto 15 Subaru WRX CVT","description":"La transmisión CVT en el Subaru WRX 2015+ es un sistema impresionante que proporciona cambios de marcha suaves y fluidos con solo tirar de una palanca. Sin embargo, el sobrecalentamiento del fluido de la transmisión puede provocar fallas tempranas en los componentes, especialmente para aquellos interesados ​​en competir con su WRX o incluso en remolcar un remolque pequeño. Mishimoto tiene la solución justa para cualquier situación de alto estrés que pueda lanzar a su WRX equipado con CVT. Mishimoto comenzó colocando un enfriador de aceite grande de 19 filas en la parte delantera del vehículo, donde recibe la mayor cantidad de flujo de aire. El kit de enfriador de aceite de Mishimoto está diseñado para funcionar con el enfriador de transmisión original, creando un sistema que está listo para cualquier desafío. Una vez instalado, los ingenieros de Mishimoto sometieron el enfriador de la transmisión a una serie de pruebas rigurosas, incluida la conducción del vehículo, completamente cargado con ocupantes y el proveedor, en una pendiente pronunciada para medir la eficiencia del enfriador de aceite de 19 filas. Los ingenieros de Mishimoto observaron caídas constantes de 20 grados Fahrenheit (6,7 grados Celsius) en la temperatura del fluido de la transmisión, con disminuciones de temperatura incluso durante la conducción normal. Si maneja su CVT WRX con fuerza en la pista de carreras o en la calle, ¡el enfriador de transmisión CVT de Mishimoto es imprescindible!\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe primera calidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154266615995,"sku":"MISMMTC-WRX-15","price":398.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/73ac6074656ac3fb0fc1aeff4292d5a2.jpg?v=1671592946"},{"product_id":"mishimoto-15-subaru-wrx-cvt-transmission-cooler-kit-black","title":"Kit Enfriador De Transmisión Mishimoto 15 Subaru WRX CVT - Negro","description":"La transmisión CVT en el Subaru WRX 2015+ es un sistema impresionante que proporciona cambios de marcha suaves y fluidos con solo tirar de una palanca. Sin embargo, el sobrecalentamiento del fluido de la transmisión puede provocar fallas tempranas en los componentes, especialmente para aquellos interesados ​​en competir con su WRX o incluso en remolcar un remolque pequeño. Mishimoto tiene la solución justa para cualquier situación de alto estrés que pueda lanzar a su WRX equipado con CVT. Mishimoto comenzó colocando un enfriador de aceite grande de 19 filas en la parte delantera del vehículo, donde recibe la mayor cantidad de flujo de aire. El kit de enfriador de aceite de Mishimoto está diseñado para funcionar con el enfriador de transmisión original, creando un sistema que está listo para cualquier desafío. Una vez instalado, los ingenieros de Mishimoto sometieron el enfriador de la transmisión a una serie de pruebas rigurosas, incluida la conducción del vehículo, completamente cargado con ocupantes y el proveedor, en una pendiente pronunciada para medir la eficiencia del enfriador de aceite de 19 filas. Los ingenieros de Mishimoto observaron caídas constantes de 20 grados Fahrenheit (6,7 grados Celsius) en la temperatura del fluido de la transmisión, con disminuciones de temperatura incluso durante la conducción normal. Si maneja su CVT WRX con fuerza en la pista de carreras o en la calle, ¡el enfriador de transmisión CVT de Mishimoto es imprescindible!\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003esubaru\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe primera calidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154267271355,"sku":"MISMMTC-WRX-15BK","price":398.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/73d8d5334274de6bb888b4cacbd9a40c_c58b34a5-0cb4-4376-b87a-13e13fad7b1d.jpg?v=1671592953"},{"product_id":"mishimoto-01-05-chevrolet-gmc-6-6l-duramax-lb7-lly-transmission-cooler-line-kit","title":"Mishimoto 01-05 Chevrolet\/GMC 6.6L Duramax (LB7\/LLY) Kit de línea de enfriador de transmisión","description":"Todos los propietarios de camiones saben que no importa qué tan poderoso o confiable sea su motor si no puede llevar potencia a las ruedas. La transmisión acoplada a su LB7\/LLY Duramax 2001-2005 es esencial para todo lo que hace su camioneta, y mantenerla fresca es crucial. Actualizar su enfriador de transmisión con un enfriador de transmisión de rendimiento Mishimoto es un buen comienzo, pero el líquido aún debe llegar al enfriador. Ahí es donde entra este kit de línea de transmisión GM 6.6L Duramax (LB7\/LLY) 2001-2005. Estas líneas de alto rendimiento están construidas con una línea duradera de PTFE envuelta en una trenza de nailon de alta resistencia. La línea de PTFE es extremadamente resistente al aceite y al calor para una mayor durabilidad incluso en los entornos más duros. Para proteger las líneas contra las presiones de línea más altas que vienen con las transmisiones de rendimiento, las hemos envuelto en nailon trenzado de alta resistencia. Esta envoltura evita la expansión y protege aún más las líneas de la abrasión. Finalmente, estas líneas están rematadas con accesorios -10AN para una conexión segura y sin fugas. Como todos los productos Mishimoto Duramax, estas líneas de transmisión están respaldadas por nuestra Garantía de por vida Mishimoto para un rendimiento de por vida.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154267762875,"sku":"MISMMTCL-DMAX-01","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/bc10cb9c6c8f7cd2c0dd8b516f8b65a3.jpg?v=1671592958"},{"product_id":"mishimoto-06-10-chevrolet-gmc-6-6l-duramax-lly-lbz-lmm-transmission-cooler-line-kit","title":"Mishimoto 06-10 Chevrolet\/GMC 6.6L Duramax (LLY\/LBZ\/LMM) Kit de línea de enfriador de transmisión","description":"Todos los propietarios de camiones saben que no importa qué tan poderoso o confiable sea su motor si no puede llevar potencia a las ruedas. La transmisión acoplada a su Duramax LLY\/LBZ\/LMM 2006-20010 es esencial para todo lo que hace su camioneta, y mantenerla fresca es crucial. Actualizar su enfriador de transmisión con un enfriador de transmisión de rendimiento Mishimoto es un buen comienzo, pero el líquido aún debe llegar al enfriador. Ahí es donde entra este kit de línea de transmisión LLY\/LBZ\/LMM 2006-20010. Estas líneas de alto rendimiento están construidas con una línea duradera de PTFE envuelta en una trenza de nailon de alta resistencia. La línea de PTFE es extremadamente resistente al aceite y al calor para una mayor durabilidad incluso en los entornos más duros. Para proteger las líneas contra las presiones de línea más altas que vienen con las transmisiones de rendimiento, las hemos envuelto en nailon trenzado de alta resistencia. Esta envoltura evita la expansión y protege aún más las líneas de la abrasión. Finalmente, estas líneas están rematadas con accesorios -10AN para una conexión segura y sin fugas. Como todos los productos Mishimoto Duramax, estas líneas de transmisión están respaldadas por nuestra Garantía de por vida Mishimoto para un rendimiento de por vida.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD Clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSilverado 3500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 clásico\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSilverado 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra 3500HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003epeso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44154268418235,"sku":"MISMMTCL-DMAX-06","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/2ef1976fd04979899253de613e9dd1dd.jpg?v=1671592964"},{"product_id":"mishimoto-03-07-dodge-ram-5-9l-cummins-replacement-transmission-cooler","title":"Mishimoto 03-07 Dodge Ram 5.9L Cummins Enfriador de transmisión de repuesto","description":"El enfriador de aceite de transmisión de fábrica en su Dodge Ram 5.9L Cummins 2003-2007 es una unidad de enfriamiento de líquido a líquido que utiliza el sistema de enfriamiento del motor para enfriar el fluido de la transmisión durante temperaturas exteriores cálidas y calentar el fluido durante temperaturas exteriores frías. Este diseño es probado y verdadero, y funciona. Hasta que no lo hace. Cuando se desgastan y fallan, pueden filtrarse refrigerante en el fluido de la transmisión. Mezclar refrigerante en el líquido de su transmisión puede tener resultados catastróficos, y nadie quiere gastar miles de dólares para reconstruir o reemplazar su transmisión si se puede evitar. El enfriador de aceite de transmisión de repuesto Mishimoto es un reemplazo OEM de ajuste directo que no requiere modificaciones para instalar. Fabricado según las especificaciones del OEM, este enfriador de aceite de la transmisión es equivalente a una pieza del OEM. Al reemplazar su enfriador de transmisión de manera preventiva, puede evitar que su transmisión sea víctima de una falla prematura. Al igual que con todos nuestros productos, este enfriador está respaldado por nuestra garantía de por vida exclusiva de Mishimoto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003,2005-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 2500 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCALLE\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEsquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecarnero 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44236518195387,"sku":"MISMMTC-RAM-03TQ","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/721b727948673ddeb856d1a33d7ca764.jpg?v=1673798310"},{"product_id":"mishimoto-13-14-dodge-ram-2500-3500-6-7l-cummins-transmission-cooler","title":"Mishimoto 13-14 Dodge RAM 2500\/3500 6.7L Cummins Transmission Cooler","description":"There's no greater enemy for a transmission than heat. Whether your 2013-2014 RAM 6.7L Cummins is a dedicated tow vehicle, hardworking fleet truck, or a daily driver with a liking for the dragstrip, you need to ensure that your transmission runs cool. Luckily, Mishimoto has developed a direct-fit transmission cooler to do just that. Our 2013-2014 RAM 6.7L Cummins transmission cooler utilizes a tube-and-fin core with internal fins to balance flow with efficient cooling. With a massive 82% greater core volume, 112% increase in fin area, and 1.34-quart fluid capacity for improved cooling capacity, this trans cooler is a huge improvement over the stock unit. To make even better use of that extra core volume, the Mishimoto transmission cooler utilizes fins within the tubes to not only add more cooling surface area, but also ensure more of the fluid contacts the tube, leading to better cooling efficiency. All these improvements make the Mishimoto transmission cooler the ideal replacement for your stock transmission cooler. Installation of the Mishimoto 2013-2014 RAM 6.7L Cummins transmission cooler requires no cutting or other modifications. Like all Mishimoto products, this transmission cooler is backed up by our Lifetime Warranty with Accident Protection for worry free cooling as long as you own it.\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44398869774523,"sku":"MISMMTC-RAM-13SL","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/da1890a162cfb1fbed837e1e1b7df070.jpg?v=1676108679"},{"product_id":"mishimoto-13-row-stacked-plate-transmission-cooler-silver","title":"Mishimoto 13-Row Stacked Plate Transmission Cooler - Silver","description":"Keeping transmission fluid temperatures in check is key to extending the life of your transmission. High fluid temperatures cause reduced lubrication, which can damage seals, clutches, and bearings. Mishimoto has a solution with our highly efficient universal 13-row stacked-plate transmission cooler kit. This universal kit applies to any vehicle needing an ancillary cooler to assist in hot climates, towing, or extreme driving conditions. Our heat exchanger features a 40,000 GVW rating, making it ideal for heavy-duty applications. Within this transmission cooler kit, we include the necessary components for a typical installation. The included -in-16 to 3\/8-in hose barb adapter fittings feature an integrated O-ring for leak-free operation. Fifty inches of durable SAE J1532 transmission cooler hose is provided to route fluid to and from the transmission. SAE J1532 hose is explicitly designed for transmission fluids and features a spiral polyester reinforcement for increased pressure tolerance. Because routing of fluid lines is often around sharp objects or through tight passageways, we include a durable hose protection sleeve that prevents damage from abrasion. In addition, this transmission cooler includes a durable, corrosion-resistant powder-coated finish. We've included high-quality stainless-steel worm-gear clamps and 3\/8-in hose barb unions for mating the hose and fittings. Rounding out our Universal 13-row Stacked Plate Transmission Cooler kit is a set of 4 universal mounting brackets and associated hardware, making installation a breeze. As with all our products, this universal transmission cooler includes the signature Mishimoto Lifetime Warranty.","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44532768997563,"sku":"MISMMTC-SP-13SL","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/615210658fe09693116b1e4f36f3c432.jpg?v=1678957418"},{"product_id":"afe-21-23-dodge-ram-1500-trx-v8-6-2l-bladerunner-auto-transmission-oil-cooler-kit","title":"aFe 21-23 Dodge Ram 1500 TRX V8 6.2L Bladerunner Auto Transmission Oil Cooler Kit","description":"This BladeRunner Transmission Oil Cooler uses a durable brazed all-aluminum stacked-plate construction that allows for greater efficiency and lower pressure drop than a standard tube-fin design. Designed to work in-line with your vehicle’s original equipment. Provides lower transmission oil temperatures to reduce transmission wear and extend life of oil viscosity. The BladeRunner Transmission Oil Cooler kit makes installation simple with plug-and-play transmission line adaptors, direct-fit mounting brackets, stainless steel hardware, and leak-proof AN connections. No cutting or alteration of factory hardware is required. Feature a durable black finish with a laser-etched aFe POWER logo on the front and includes black-anodized billet aluminum AN fittings for a sleek appearance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRX Launch Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44565386920123,"sku":"AFE46-80006","price":468.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/9f7b9762401fc5d157c895ef38974d8c_cfd863f2-7cce-45d4-8e45-59e70c11b788.jpg?v=1680992270"},{"product_id":"russell-performance-15in-heat-sink-transmission-cooler","title":"Russell Performance 15in Heat Sink Transmission Cooler","description":"Utilizing the proven \"heat sink\" method of lowering temperature from your transmission and fluid, the Heat Sink Transmission Cooler does not rely on direct air flow for cooling efficiency. Russell heat sink transmission coolers have been engineered to reduce spikes in temperature, common with tube\/fin style coolers. Our low profile design also allows for multiple mounting positions and locations, including frame rail mounting. They can also be used to help reduce temperature in power steering applications.","brand":"Russell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44567455793339,"sku":"RUS651480","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/0f55f0370dbec1458f4caf3b811e5959_c45c5059-b2d9-43b3-8331-d6e7dd2e8cc2.jpg?v=1681152618"},{"product_id":"csf-12-07-hyundai-veracruz-3-8l-transmission-oil-cooler","title":"CSF 12-07 Hyundai Veracruz 3.8L Transmission Oil Cooler","description":"CSF 12-07 Hyundai Veracruz 3.8L Transmission Oil Cooler","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44569949208763,"sku":"CSF20000","price":62.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/e3dbab6f35df728f0c838b5e7bb76380.jpg?v=1681263789"}],"url":"https:\/\/drifthq.com\/es\/collections\/transmission-coolers.oembed","provider":"Drift HQ","version":"1.0","type":"link"}