{"product_id":"mcleod-rst-clutch-kit-chevy-small-big-block-1-1-8in-x-26-spline-9-688in-diameter-disc","title":"McLeod RST Kit de embrague Chevy Small\/Big Block 1-1\/8in X 26 Spline 9.688in Disco de diámetro","description":"Plymouth: Gran Fury 72 - 74 Motor de 6,6 l, Mercury: Montego 72 - 74 Motor de 6,6 l, Mercury: Montego 69 - 74 Motor de 5,8 l, Mercury: Montego 68 - 73 Motor de 7 l, Mercury: Montego 68 - 69 Motor de 6,4 l , Mercury: Montclair 64 - 68 Motor de 6,4 L, Mercury: Marquis 71 - 71 Motor de 6,6 L, Mercury: Marquis 70 - 71 Motor de 5,8 L, Mercury: Marquis 67 - 71 Motor de 7 L, Mercury: Marquis 67 - 70 Motor de 6,4 L , Mercury: Marauder 69 - 70 Motor de 6,4 l, Mercury: Cyclone 69 - 71 Motor de 5,8 l, Mercury: Cyclone 64 - 71 Motor de 7 l, Mercury: Cougar 73 - 73 Motor de 7,5 l, Mercury: Cougar 73 - 73 Motor de 6,6 l , Plymouth: Trailduster 77 - 78 Motor de 6,6 l, Ford: P-350 68 - 74 Motor de 5,9 l, Mercury: Commuter 65 - 68 Motor de 6,4 l, Mercury: Comet 69 - 69 Motor de 5,8 l, Mercury: Comet 66 - 69 6,4 Motor L, Mercury: Monarch 75 - 77 Motor de 5,8 L, Plymouth: Satellite 72 - 74 Motor de 6,6 L, Mercury: Cougar 69 - 73 Motor de 5,8 L, Plymouth: Road Runner 72 - 75 Motor de 6,6 L, Mercury: Park Lane 64 - 68 Motor de 7 L, Mercurio: Park Lane 64 - 68 Motor de 6,4 L, Ford: F-250 63 - 63 Motor de 5,4 L, Ford: Torino 69 - 74 Motor de 5,8 L, Ford: LTD 72 - 73 Motor de 7,5 L, Ford: LTD 66 - 73 Motor de 7 L, Ford: Personalizado 64 - 71 Motor 6.4 L, Chevrolet: El Camino 68 - 79 Motor 5.7 L, Plymouth: Fury 75 - 78 Motor 5.9 L, Ford: 300 63 - 63 Motor 6.6 L, Ford: F-100 73 - 74 Motor 7.5 L, Ford: P-500 76 - 77 Motor 6.6 L, Ford: Torino 73 - 74 Motor 7.5 L, Chevrolet: Chevelle 70 - 72 Motor 7.4 L, Ford: Falcon 69 - 70 Motor 5.8 L, Ford: Galaxie 500 69 - 74 5.8 Motor L, Plymouth: Trailduster 74 - 81 Motor de 5,9 L, Ford: Mustang 69 - 73 Motor de 5,8 L, Chevrolet: Malibu 73 - 81 Motor de 5,7 L, Ford: 300 63 - 63 Motor de 7 L, Ford: Mustang 67 - 69 6,4 Motor L, Ford: LTD 66 - 83 Motor de 5,8 L, Ford: Ford 300 63 - 63 Motor de 6,6 L, Dodge: B100 Van 74 - 74 Motor de 7,2 L, Chevrolet: Nova 69 - 79 Motor de 5,7 L, Ford: F-350 65 - 85 Motor de 5,8 L, Chevrolet: C20 75 - 85 Motor de 5,7 L, Ford: Fairlane 64 - 69 Motor de 7 L, Ford: F-250 77 - 82 Motor de 6,6 L, Plymouth: Tra\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" 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\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecamaró\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eberlinetta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecamaró\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIroc-Z\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecamaró\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte de rally\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecamaró\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecamaró\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eZ28 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003emil novecientos ochenta y dos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ecamaró\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAuto Z28 500 Millas de Indianápolis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCapricho\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCapricho\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFinca clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCapricho\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLandau clásico\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCapricho\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCelebridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCelebridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCelebridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003emil novecientos ochenta y dos \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCelebridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCelebridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBienes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCelebridad\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eeurosport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorbeta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003emil novecientos ochenta y dos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eCorbeta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEdición de coleccionista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003econquista\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCaballero real\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ebeauville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuenaventura\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003efurgoneta chevy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003efurgoneta deportiva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ebeauville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuenaventura\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003efurgoneta chevy\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNómada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003efurgoneta deportiva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ebeauville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBuenaventura\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003efurgoneta chevy \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHi-cubo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003efurgoneta deportiva\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBienes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeluxe personalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003escottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10 suburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10 suburbano\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eDeluxe personalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10 suburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980,1982,1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10 suburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003escottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980,1982-1983,1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK10 suburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n 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suburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003escottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980,1982-1983,1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK20 suburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK30 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeluxe personalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003escottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChaqueta K5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChaqueta K5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChaqueta K5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeluxe personalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChaqueta K5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe lujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChaqueta K5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003escottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChaqueta K5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eplateado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFinca clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eMalibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLandau clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte clásico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBienes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMalibú\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLandó\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003echevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985 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\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eeddie bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGuardabosques XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotro cerril\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-100 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-100 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-100 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-100 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eVagón club E-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-150 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-150 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-150 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-150 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-150 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-150 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-250 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-250 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-250 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-250 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-250 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón E-250 Econoline Club\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eE-350 Econolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCastillo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVagón club E-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCostumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eguardabosque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo de guardabosques\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGuardabosques XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1982,1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLazo XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVado 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Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSierra Grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCoupe de calle\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eC1500 Suburbano\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"McLeod Racing","offers":[{"title":"Default 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