{"product_id":"mishimoto-2018-kia-stinger-gt-baffled-oil-catch-can-pcv-side","title":"Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Recipiente de aceite con deflector - Lado PCV","description":"Kia salió de la nada para reclamar su lugar en el segmento del mercado de sedán de lujo. Con la transmisión automática intuitiva acoplada al motor V6 biturbo de 3.3L, no es de extrañar que los puntos de referencia estándar estén preocupados. La verdadera pregunta es, ¿cuánto durará eso? La inyección directa combinada con la alta compresión de la turboalimentación significa un semillero para la acumulación de carbono. Afortunadamente, Mishimoto está aquí para mantener su Stinger funcionando a su máximo potencial con el kit de lata de captura de ajuste directo Kia Stinger GT 2018+. El kit de lata de captura Kia Stinger GT 2018+ está montado con un soporte robusto específico para la aplicación, nuestra patente La lata de captura compacta pendiente de 2 puertos se instala en línea con el sistema PCV de fábrica para separar los vapores de combustible y las gotas de aceite de la presión de alivio del cárter. Como una capa adicional de defensa, nuestra lata de captura también incluye un filtro de bronce de 50 micrones diseñado para capturar cualquier partícula que se escape. La instalación es muy sencilla con nuestras mangueras premoldeadas, lo que reduce el tiempo que pasa debajo del capó a menos de 30 minutos. Al igual que todos nuestros productos, el kit de latas de captura de ajuste directo Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT está cubierto por la garantía de por vida de Mishimoto para proteger su inversión en más de un nivel. Nuestras latas de captura son diferentes de la mayoría de los separadores de aire y aceite (AOS ) sistemas en algunos niveles. Primero, nuestras latas de captura no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminado. La mayoría de los sistemas AOS también drenan los gases de escape en el cárter de aceite, mientras que nuestras latas de captura atrapan los gases de escape y los mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestras latas de captura, tampoco querrá que se drene nuevamente en su aceite.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta parte encaja:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eHacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003esubmodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvanzado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDiseño\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDinámica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eGénesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉlite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrestigio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénesis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eG70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDeporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ekia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAguijón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ekia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAguijón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ekia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAguijón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ekia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAguijón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGT2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ekia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAguijón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ekia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAguijón\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDe primera calidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44150700441787,"sku":"MISMMBCC-STNGR-18PBE","price":215.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/be871eb398147b0b4d8029f0e863b821.jpg?v=1671537066","url":"https:\/\/drifthq.com\/es\/products\/mishimoto-2018-kia-stinger-gt-baffled-oil-catch-can-pcv-side","provider":"Drift HQ","version":"1.0","type":"link"}