{"product_id":"wisefab-nissan-370z-infiniti-g37-front-drift-angle-lock-kit-with-rack-relocation-wf370-ins","title":"Wisefab - Nissan 370Z | Kit de trava de ângulo de derivação frontal Infiniti G37 com realocação de rack (WF370 INS)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eO kit de suspensão dianteira Wisefab Nissan 370Z \/ Infiniti G37 com realocação de rack tem aproximadamente o mesmo peso da suspensão de alumínio original. Extremidades de rótula e rolamentos esféricos são usados, sem buchas de borracha. Ackermann ajustável com arruelas. Os braços de controle inferiores são projetados em uma peça e a taxa de movimento do choque pode ser ajustada sem afetar a altura do percurso.\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e Peças de reposição \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNissan 370Z \/ Infiniti\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eG37\u003c\/span\u003e disponíveis aqui. Role para baixo e encomende suas peças de reposição aqui. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuer saber como o kit Wisefab Lock se encaixa no seu driftcar, verifique abaixo o link \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCHECK FITMENT\u003c\/strong\u003e ou \u003ca href=\"https:\/\/www.wisefab.com\/fitment-calculator\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.wisefab.com\/fitment-calculator\" target=\"_blank\"\u003eaqui!\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAqui estão nossos parâmetros de alinhamento recomendados:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvergência para dentro\/para fora: Se Ackermann for 0 ou negativo, então a convergência é 2 mm para fora. Se Ackermann é positivo então toe é 0\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCambagem: -3,7 +\/-0,3\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConjurador: 6,3 +\/-0,3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e65 graus de bloqueio, direção paralela.\u003cbr\u003e Você pode ajustar sua geometria de direção para Ackermann positivo ou negativo em apenas alguns minutos, mesmo na pista, sem atrapalhar o alinhamento.\u003cbr\u003e Kit de ajuste Ackermann incluído. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit inclui hardware de realocação de rack que é fácil de usar. Ao modificar o subquadro dianteiro, o rack de visualização será movido para frente para melhorar a curva de Ackermann e eliminar a necessidade de espaçadores de deslocamento do rack, o que significa um manuseio mais rígido e preciso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBatente de bloqueio ajustável.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesing do braço de controle inferior de uma peça.\u003cbr\u003e 2 links inferiores teriam alguns benefícios para corridas de circuito, mas para drifting com ângulo de direção mais alto, a rigidez e o empacotamento se tornariam um problema. Portanto, o braço inferior de uma peça é usado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCentro de rolagem mais alto (RC).\u003cbr\u003e Na junta Wisefab, ambas as juntas são abaixadas, o que traz o RC dianteiro para cima no carro rebaixado, proporcionando maior rigidez de rolagem e permitindo remover a barra estabilizadora dianteira (barra estabilizadora) que é bastante difícil de empacotar com esses ângulos de travamento altos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControle de curvatura muito bom e direção de colisão mínima com ângulos de direção altos. \u003cbr\u003eEm carros de drift, a curvatura dinâmica e o bote são muito mais importantes do que a estática. Com a nossa cinemática, garantimos que a curvatura forneceria uma aderência frontal muito boa e a direção do impacto é mínima em toda a faixa de direção.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControle de levantamento de direção.\u003cbr\u003e Durante o drifting, quando o ângulo de direção é muito maior, o macaco também é maior, mesmo com a mesma geometria e pode se tornar um problema. Mudamos a geometria para não causar nenhum problema de manuseio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTorque de autoalinhamento consistente e previsível.\u003cbr\u003e Caster não é o único parâmetro importante para fornecer torque de auto-alinhamento suficiente, especialmente em travamento alto. É a combinação de diferentes parâmetros para manter a trilha consistente e o torque de autoalinhamento. Com a nossa configuração, o volante gira sempre na direção do movimento e não fica preso na trava total.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMola ajustável e taxa de movimento do amortecedor. \u003cbr\u003eO suporte inferior do amortecedor tem 3 possibilidades de fixação, o que permite alterar a rigidez da suspensão e o manuseio muito rapidamente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eO kit inclui:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBraços de controle superiores e inferiores predefinidos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJuntas com hardware.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTirantes montados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuia de instalação\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOutros componentes, embalagem e liberação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit pressupõe que o carro tenha coilovers para ter folga suficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eA altura do percurso foi projetada para ser de aproximadamente 80 mm do subquadro dianteiro ao solo.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDependendo da largura do aro e ET, seriam necessários para-lamas mais largos ou alargamentos de para-lamas. As cavidades internas das rodas não precisam ser modificadas com diâmetro de pneu de até 635 mm (215\/45R17, 225\/45R17, 235\/40R17, 225\/40R18 etc).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eO diâmetro mínimo do aro é de 17\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eO espaçamento traseiro recomendado é de aproximadamente 135 mm (7\" ET45; 8\" ET35; 9\" ET20). Se ET for menor, as rodas ficarão mais para fora, se ET for maior, será necessário usar espaçadores.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eO kit é projetado e fabricado de forma que, após a instalação e o ajuste do dedo do pé, esteja pronto para uso imediato.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"WiseFab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43932000420027,"sku":"WiseFab-WF370 INS","price":3500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0629\/9556\/2683\/products\/image_cd990d6d-ff51-422b-98d0-91da53593178.jpg?v=1668965692","url":"https:\/\/drifthq.com\/pt\/products\/wisefab-nissan-370z-infiniti-g37-front-drift-angle-lock-kit-with-rack-relocation-wf370-ins","provider":"Drift HQ","version":"1.0","type":"link"}