
OVERVIEW
El bloque de aceite del motor SR20 tiende a fallar debido a la debilidad del tornillo del sensor del filtro de aceite que a menudo se rompe. TOMEI había encontrado el problema mientras competíamos en la serie de carreras N2 profesional hace más de 10 años. Así que diseñaron este producto actualizado que resolvió el problema. Posteriormente se descartó, pero debido a su demanda extremadamente popular, decidimos relanzar este producto con un nuevo diseño. Ahora más ligero que nunca y tiene los puertos para los sensores OEM originales para la instalación directa también. La falla de su bloque de aceite puede conducir a resultados desastrosos con una falla terminal del motor. Con todo el tiempo y el dinero gastados en su motor de carrera, esta es una actualización imprescindible para proteger su inversión. Especialmente con motores que funcionan con una placa sándwich o un enfriador de aceite similar, esta es una precaución de seguridad esencial.
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