Chase Bays - Arnés de cableado de relé de doble ventilador con termointerruptor de 180 ºF (CB-2FANRLY)

Un problema muy común con el que nos encontramos al vender radiadores fue el cableado insuficiente del ventilador. En muchos casos; Los potentes ventiladores eléctricos están instalados en el chasis que viene con ventiladores mecánicos. Los relés de A/C de fábrica que usan cableado de calibre más pequeño se conectan y el cable que no puede manejar el alto amperaje se usa para funcionar con los ventiladores. Si no es eso, es que un relé se usa para alimentar dos ventiladores. De cualquier manera, el problema son los ventiladores a media potencia y un indicador de temperatura que sigue subiendo.

Queríamos crear una solución todo en uno que fuera súper fácil de instalar y se viera increíble. Hay docenas de otras soluciones de kits de cableado de relés de ventilador, pero esta está lejos de la multitud. Otros kits son dos relés preengarzados, algunos conectores a tope y un puñado de cables atados con cremallera. No genial

Este kit de cableado de relé de doble ventilador se compone de una pequeña caja de relés/fusibles resistente a la intemperie con un soporte de montaje fácil de adaptar, etiquetas amarillas en cada cable para eliminar las conjeturas de qué es qué, y todo el cable de cubierta delgada TXL.

La instalación no podría ser más sencilla. Los cables etiquetados como "thermosw" se conectan al termointerruptor de 1/8 NPT incluido que instalará en el lado inferior posterior al termostato de su radiador. Cualquier radiador escondido de Chase Bays comprado a partir de 2018 tendrá (2) puertos NPT de 1/8 en el radiador. Los cables etiquetados como "ventiladores" van a tus ventiladores (¡duh!). Luego, simplemente conecte a tierra el cable "GND" a una superficie limpia con un perno sin pintar de acero o acero inoxidable.

El cable etiquetado como "batería" es el cable de alimentación principal. Se puede conectar de dos maneras diferentes. Ya está fusionado en la caja de fusibles, por lo que se puede conectar en la dirección de la batería, el alternador o el motor de arranque. Si hace esto, los ventiladores permanecerán encendidos hasta que el refrigerante esté por debajo de los 180º F. Incluso después de apagar el automóvil. Si no quiere que sea así, simplemente conecte el cable de la batería a una fuente conmutada de 12v. (Descargo de responsabilidad: no estamos seguros de dónde se encuentra en su chasis particular y no podemos ayudarlo a encontrarlo)

Los cables de alimentación del ventilador y del relé del ventilador son cables de 14 AWG engarzados con un engarzador neumático certificado Mil-Spec, todos los terminales están niquelados para conexiones al 110 % y se utilizan conectores Deutsch para los ventiladores.

Preguntas frecuentes, revisiones de productos y datos curiosos

SÍ, esto se puede usar para cualquier cosa, no solo para nuestros radiadores escondidos. La única pieza que falta es una soldadura de aluminio hembra de 1/8 NPT en el tapón. Esos los vendemos.

Utilice siempre un compuesto para sellar roscas LIQUID TEFLON SEALANT para evitar fugas y para evitar la excoriación de las roscas. La cinta para tuberías puede aislar el interruptor térmico para que no cree una lectura adecuada, además de que puede romperse y entrar en el sistema de refrigeración.