
OVERVIEW
As unidades Pro Stock Controls Overhead e Dash têm o mesmo funções
1) Interruptor de partida
Rebaixado para evitar batidas acidentais, é montado mais próximo do motorista e ao lado do interruptor de ignição para facilitar de operação.
2) Interruptor de Ignição
Este interruptor intertrava para os controles da bomba de combustível fechando as bombas desligadas quando a ignição é morta. O interruptor é iluminado vermelho quando ligado para ajudar nas corridas noturnas.
3) Interruptores da bomba de combustível
Desligado na posição central, ligado - na posição para cima. Eles estão travados de segurança com o interruptor de ignição. o baixo A posição é um retorno por mola marcado como "teste" que contorna o intertravamento da ignição para fins de enchimento dos carburadores, ajuste dos reguladores de pressão e níveis de flutuação ou verificação individual das saídas da bomba. Comutação dupla também permite o uso de apenas uma bomba nas condições de corrida sem corrida, economizando as baterias. O 2º interruptor também pode ser usado para qualquer outra função.
4) Interruptor de resfriamento
Projetado para operar uma bomba de água elétrica no "baixo posição cool" e uma bomba de água elétrica e ventilador elétrico do radiador na posição alta.
5) Lâmpadas
Para permitir que os medidores e/ou faróis sejam acesos apenas quando necessário prolongando a vida útil da lâmpada. As unidades têm três Interruptor da lâmpada de posição: desligado - para baixo, medidores médios apenas e para medidores e faróis
As unidades do painel e do teto se articulam para fácil acesso aos fusíveis. Ele também contém dois fusíveis sobressalentes
Os modelos 3700 e 3100, quando fornecidos com solenóide de dupla função, que permite que a unidade desligue todos os acessórios durante a partida, se tornarão os números de modelo 3710 e 3110
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