GKTech - V2 240SX/SKYLINE/Z32 BRAÇOS DE CONTROLE INFERIORES TRASEIROS AJUSTÁVEIS (TRASEIRO-LCAX)

Os braços de controle inferiores traseiros V2 GKTECH (também conhecidos como LCAs) são construídos com um alto padrão e estão longe de ser o lixo genérico ao qual a maioria das pessoas está acostumada, mas a um preço muito razoável. Esses braços são projetados por CAD, testados pela FEA, testados em pistas (incluindo 2 colisões acidentais), têm extremidades usinadas em CNC, são dobrados em mandris, tubos CNC entalhados e soldados por TIG e, para finalizar, os braços são revestidos por E (também conhecido como eletroforese revestimento) para prevenção de ferrugem.

Para completar, estamos usando exclusivamente rolamentos revestidos de Teflon de alta qualidade (mais de $ 140 em custo de rolamentos para o par sozinho) Nossos braços de controle inferiores traseiros permitem + ou - 0,59 '' (15 mm) de largura Os LCAs que conhecemos permitem o ajuste perpendicular à linha central do carro, o que significa que, conforme você altera a largura, sua roda não empurra mais para trás ou para frente no arco da roda (alterando involuntariamente suas curvas de suspensão).

Pista mais larga para carros FR oferece mais aderência e menos rotação da carroceria e, ao ajustar os LCAs traseiros, você pode alterar as propriedades de subviragem/sobreviragem de um veículo.

- Possui esféricos revestidos de Teflon de 5/8" (interno) e esféricos de 3/4 de alto desalinhamento (externo) que eliminam a flexibilidade encontrada na bucha de borracha de fábrica, oferecendo uma sensação mais direta e previsível.
- Fabricado em tubo de cromoly 0,86'' (22mm) OD (parede de 0,09'' (2,5mm)) e folha de cromoly 4130 com extremidades usinadas em CNC.
- Projetado em CAD, testado em FEA, extremidades usinadas em CNC, braços dobrados em mandril CNC (braços de dedo do pé, hastes de tensão e LCA's), tubos CNC entalhados (curvatura e LCA's) e soldados TIG

NOTA: Se você pretende usar os LCAs traseiros com mais de 0,39 '' (10 mm) acima da fábrica, é recomendável usar espaçadores de eixo conforme visto aqui: http://www.gktech.com/products/#43
OBSERVAÇÃO: Se você pretende operar os LCAs traseiros com menos de -0,19 pol. (5 mm), certifique-se de que os braços da suspensão tenham um ajuste interno adequado.
OBSERVAÇÃO: Se você pretende executar os LCAs traseiros mais curtos do que os braços OEM, certifique-se de que seus braços superiores tenham ajuste adequado com base em sua configuração. Um subquadro elevado e/ou juntas de queda reduzem a quantidade de ajuste negativo disponível.

Compatibilidade do veículo: 
-Nissan S13 240sx
- Nissan S13 Silvia
- Nissan S14 240SX
- Nissan S15 Silvia
- Nissan Skyline R32 GTS-T
- Nissan Skyline R32 GTR
- Nissan Skyline R32 GTS-4
- Nissan Skyline R33 GTS-T
- Nissan Skyline R33 GTR
- Nissan Skyline R34 GTT
- Nissan Skyline R34 GTR
-Nissan C33
-Nissan C34
-Nissan C35
- Nissan A31 Cefiro
-Nissan Z32 300zx