Procharger - Estágio II Sistema de Supercharger Intercooler Ford Mustang V6 3.8L|3.9L 99-03 (1FI202-SCI)

Os kits de supercharger ProCharger são os sistemas de supercharger mais poderosos e confiáveis ​​disponíveis para o seu veículo. Para uso na rua ou na pista, os sistemas supercharger Intercooled ProCharger fornecerão o maior aumento de potência e torque disponível em qualquer sistema supercharger. E graças às temperaturas extremamente baixas do ar de carga fornecidas pela tecnologia ProCharger, os kits ProCharger também fornecem uma longevidade muito melhor do motor, protegendo-o contra detonação. Esses sistemas são projetados com uma compreensão fundamental da física por trás da sobrealimentação e são projetados com os mais altos padrões de qualidade.

Os superalimentadores ProCharger são construídos utilizando usinagem CNC e alumínio aeronáutico 7075 T-6 quase indestrutível para produzir os maiores e mais fortes impulsores da indústria e são os únicos compressores centrífugos a incorporar impulsores de tarugos em modelos de produção. Essa qualidade e durabilidade, por sua vez, permitem que os clientes tenham mais tranquilidade sabendo que os compressores ProCharger também são apoiados pela melhor garantia do setor, para os mais altos níveis de impulso e potência.

Os sistemas ProCharger automotivos e de caminhões com injeção de combustível geralmente são 100% completos, com todos os componentes necessários para uma instalação atraente e de qualidade OEM. Uma exceção são os injetores de combustível maiores, já que alguns sistemas os excluem, especialmente se injetores de combustível maiores forem necessários apenas para aumentar os níveis de potência e aumento.

O P-1SC-1 compartilha muitos dos elementos de design que oferecem durabilidade e desempenho recordes dos compressores de competição ProCharger, além de ser silencioso e legal nas ruas. Com seu design robusto, esses ProChargers são os únicos superchargers autônomos duráveis ​​o suficiente para serem apoiados por uma garantia de 3 anos e poderosos o suficiente para aproveitar os benefícios do intercooler. O projeto SC patenteado elimina a necessidade de linhas de óleo e perfurações no cárter de óleo, graças a uma bomba de óleo exclusiva.

Os sistemas intercooler estágio II são projetados para operação em veículos originais e modificados e requerem um mínimo de gasolina de 91 octanas.

Especificações do P-1SC-1:

• Diâmetro da Voluta: 9"
• HP máximo sobrecarregado: 825
• Faixa de HP base do motor naturalmente aspirado: 200-450
• Fluxo máximo: 1200cfm
• Impulso Máximo: 32psi
• Diâmetro da mangueira de entrada: 3,75"
• Diâmetro do indutor: 3,37"
• Diâmetro do Exdutor: 5,25"
• Mangueira de diâmetro de saída: 3"
• ID da tomada: 2,62"
• Rotação máxima do impulsor: 65.000
• Step Up Interno: 4.10:1
• Rotação reversa disponível: Sim
• Autônomo: Sim
• Capacidade de óleo: 6 onças.

Especificações:

• Opções de impulso: 9,11 psi
• Ganho de HP: 60-80%
• Intercooler padrão: 2 núcleos
• Diâmetro do tubo: 3"
• Montagem do intercooler: V
• Sistema de acionamento: stk 6 rib
• Sistema de desvio: ProFlow
• Bomba de Combustível Adicional: No Tanque
• Injeção de combustível fornecida: Não
• Modificações de computador/ignição: chip fornecido

Notas):

• O ano do modelo deve ser especificado.
• Devido à variabilidade entre os computadores OEM e à prevalência de modificações personalizadas, o ajuste do dinamômetro pode ser necessário.
  Para 99-01 3.8 Mustangs especifique se o carro está equipado com ABS/controle de tração
  São necessários injetores de combustível de 39,5 lb/h (vendidos separadamente pela ProCharger. Número da peça FI001I-039.
  Formulário de especificação de ajuste necessário. (Código ECM, MAF, relação de transmissão, mods de exaustão e elevação. Formulário fornecido pela ATI.)