UUC - Kit de bucha de montagem da transmissão - PRETO ISOLADO (preço por par)

Primeiro esses modelos:

O que é uma montagem de transmissão?

O suporte da transmissão é parte integrante do suporte do trem de força que isola a cabine da vibração e do ruído do trem de força quando você dirige o carro. Para entender os detalhes técnicos da montagem da transmissão, existem alguns itens que devem ser abordados.

Absorvedor de vibração

Em primeiro lugar, o objetivo de um suporte de transmissão é isolar a vibração do interior da cabine. Sem ele, o ruído interno da cabine aumentará a ponto de ser desconfortável dirigir por um período significativo de tempo.

lutador de deflexão

O suporte da transmissão também é usado para combater o movimento da transmissão/transmissão durante a condução. Como a transmissão está conectada na parte traseira do motor, é o motor que faz a torção quando se acelera ou desacelera (freio motor). Como o motor tem seus próprios coxins, a transmissão também tem os seus. Enquanto algum movimento é esperado, muito movimento fará com que a transmissão fique desalinhada com o interior do carro. Quando a transmissão não está na mesma posição, pode ocorrer "mudança de marcha" (mudança para a marcha incorreta). Geralmente, um deslocamento incorreto faz com que o motor gire demais e cause danos internos extensos. Especialmente em um E36 M3, geralmente significa alguns milhares de dólares em reparos (e é por isso que eles chamam de "troco de dinheiro"!).

A montaria ideal

O suporte de transmissão ideal irá absorver a vibração conforme a fábrica pretendida, bem como minimizar a quantidade de movimento da transmissão durante a condução vigorosa. Ao firmar os suportes da transmissão, suas mudanças de marcha se tornarão mais precisas do que quando seu carro era novo de fábrica.

Nossas buchas ainda incorporam o pequeno entalhe necessário para certos modelos, incluindo E46 330i/Ci de 6 velocidades.

Centenas de motoristas, desde carros de uso diário até carros de corrida completos, obtiveram o benefício do TME com movimento de transmissão quase eliminado. As equipes Speedvision, como TC Kline, Turner Motorsport e ERT, para citar algumas, se beneficiaram do TME. você é o próximo?

Veja as fotos acima...

Peça a versão BLACK ISOLATED com este número de peça.

Opção 1 - carros de rua e carros de rua que veem o uso da pista:

Buchas de montagem de transmissão de uretano isoladas em preto. Eles oferecem excelente controle de movimento do trem de força. Disponível com ou sem capas reforçadoras montadas na transmissão (combinação de buchas e capas reforçadoras altamente recomendada para E36 M3).

Opção 2 - carros de rua com uso intenso em pistas, carros de pista dedicados:

Buchas de montagem de transmissão isoladas de uretano vermelho, que estão substituindo nosso estilo anterior de neoprene vermelho. Eles são totalmente isolados, tendo duas peças de hardware de parafuso de montagem separadas embutidas no material, assim como o neoprene preto e as buchas OE BMW. O uretano é um material de maior dureza (mais rígido) do que o neoprene e oferece quase o mesmo controle de movimento do trem de força que um delrin sólido ou montagem de alumínio, mas com isolamento de vibração significativo. Esse último detalhe o torna uma escolha melhor para um carro de pista que ocasionalmente é dirigido na rua, onde o ruído da cabine é uma preocupação. Embora o UUC espere alguma vibração transmitida para a cabine, os relatórios iniciais do usuário dizem que é mínimo e certamente aceitável.

Opção 3 - pista dedicada, corrida de rua e carros de corrida de arrancada apenas:
As buchas de montagem de transmissão de uretano vermelho são a escolha mais forte. Um único parafuso em toda a peça elimina qualquer possibilidade de falha do material da bucha mesmo nas condições mais abusivas. Oferece efetivamente o mesmo controle de movimento do trem de força que um delrin sólido ou montagem de alumínio, mas com algum isolamento de vibração para reduzir o estresse vibratório nos componentes mecânicos. Vibração da cabine significativamente menor do que montagens sólidas delrin/alumínio, mas ainda perceptível.