
OVERVIEW
A versão "trilha longa" do V2 tem um design adicional de articulação mais agressivo que oferece mais "levantamento" e autodireção ainda mais rápida. No entanto, essa configuração torna o carro mais ágil e um pouco menos previsível, o que, por sua vez, requer habilidade de direção de alto nível e capacidade de adaptação a uma nova configuração. Fora isso, a versão "long trail" do V2 tem os mesmos recursos do V2 "standard trail", como a capacidade de ajustar o ângulo de ackermann (do complemento da junta) e também o rodízio (do suporte superior). Esses novos recursos tornam o ajuste conveniente e prático.
NB! O kit V2 é adequado para modelos padrão e M3.
Quer saber como o kit Wisefab Lock se encaixa no seu driftcar, verifique abaixo o link CHECK FITMENT ou aqui!
Para a parte traseira, estamos oferecendo a solução completa, incluindo os braços de arrasto de design exclusivo, links inferiores e links superiores V2
Role para baixo para solicitar suas peças de reposição convenientemente aqui!
Aqui estão nossos parâmetros de alinhamento recomendados:
Toe in/out: 0
Cambagem: -5
Rodízio: 4,5
- Centro de rolagem mais alto
O kit de suspensão Wisefab eleva o centro da rolagem dianteira em carros rebaixados, proporcionando maior rigidez de rolagem. - Geometria de direção revisada (trail e Ackermann)
Você pode ajustar sua geometria de direção para Ackermann positivo ou negativo em apenas alguns minutos, mesmo na pista, sem atrapalhar o alinhamento. - Bom controle de curvatura com altos ângulos de direção
Com ângulos de direção altos, a roda dianteira terá uma curvatura positiva, o que não é um efeito positivo. Ele reduz a aderência frontal e, durante o giro ou flip, cria uma transição de área de contato da borda interna para a borda externa. Não é possível eliminá-lo, mas com nossa geometria diminuiu o máximo possível. - Controle de levantamento de direção
Durante o drifting, quando o ângulo de direção é muito maior, o macaco também é maior, mesmo com a mesma geometria e pode se tornar um problema. Nós o monitoramos e mudamos a geometria para que não cause nenhum problema de manuseio. - Controle de auto-alinhamento previsível
Com certa geometria de suspensão em ângulos de direção altos, pode acontecer que o volante trave na extremidade e o motorista precise aplicar alguma força para virá-lo para o outro lado. Sabemos o que o causa e o reduzimos ao mínimo, se não o eliminamos. - Bloqueio ajustável.
- Design de junta esférica interna mais forte em relação ao OEM e à versão mais antiga do Wisefab.
O kit inclui:
- Suportes superiores coilover ajustáveis, conformidade com Formula Drift.
- Complementos de hub com hardware de ajuste Ackermann.
- Braços de controle inferiores leves.
- Tirantes montados.
- Montagem traseira do braço de controle inferior ajustável.
- Guia de instalação
Outros componentes, embalagem e liberação.
- Este kit pressupõe que os coilovers tenham folga suficiente.
- Recomendamos o diâmetro do pneu não superior a 645 mm (235/40 R18).
- Para-lamas mais largos ou para-lamas são necessários com este kit.
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