
OVERVIEW
El diseño único de tubo X/H de Vulcan mejora la dirección del flujo de escape RAM TRX y no utiliza silenciadores que brindan más potencia y un tono agresivo en todo el rango de RPM sin interferir con la audición del conductor o los pasajeros en la cabina. Tanto el tubo en X de fusión en inglete como el tubo de equilibrio cruzado reemplazan los silenciadores para distribuir uniformemente los pulsos de escape, lo que maximiza el barrido, reduce el zumbido y mejora el sonido. En el acelerador, este sistema produce un sonido exterior profundo y agresivo que libera potencia y torsión. A RPM de crucero, el Vulcan mantiene la calidad del sonido en la cabina. La tubería de acero inoxidable 304 doblada con mandril de 3 pulgadas y soldada con MIG aumenta a tubos de escape de 3-1/2" de diámetro para un escape de estilo "Large Bore". Las puntas de escape dobles de acero inoxidable 304 de gran diámetro de 6 pulgadas con acabado negro mate cuentan con el logotipo aFe POWER grabado con láser para un estilo único. Utilizando bridas y colgadores estilo fábrica, este sistema es un sistema de empernado directo, que no requiere cortes ni modificaciones para una instalación sin problemas.
Esta parte encaja:
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| Año | Hacer | Modelo | submodelo |
|---|---|---|---|
| 2021-2022 | RAM | 1500 | TRX |
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