AKG Motorsport - Bujes del subchasis trasero BMW, Poly 75D – E30 (SF30D)

Estos bujes del subchasis trasero de poliuretano (75D) del BMW E30 prácticamente eliminan el movimiento del subchasis para una transferencia de potencia efectiva a través de la parte trasera. Los casquillos del subchasis trasero también son el primer paso para mantener la alineación y la geometría traseras adecuadas. Los casquillos de goma del subchasis original se desvían a medida que el par se mueve a través del tren motriz, lo que permite que se mueva todo el subchasis. Elimine virtualmente el movimiento del bastidor auxiliar trasero y comience a marcar en la geometría trasera con nuestros bujes del bastidor auxiliar trasero BMW E30 poly 75d.

Estos bujes de subchasis de poliuretano de durómetro 75D extremadamente duros y con especificaciones de carrera son los más duros disponibles (aparte del aluminio sólido). Son la mejor opción para las clases de carreras en las que no se permiten bujes sólidos o para aquellos que no desean lidiar con los problemas que pueden surgir al usar bujes de metal sólido. Recuerde: el material utilizado para la ubicación de los casquillos del bastidor auxiliar debe coincidir con el material utilizado para los casquillos de montaje del diferencial.

Nuestro compuesto de durómetro US Military Spec 75D es tan duro como una bola de boliche, pero tiene elasticidad y memoria. Este compuesto exclusivo nos permite fabricar un buje que tiene prácticamente el mismo rendimiento que un buje sólido, pero sin la aspereza en el chasis asociada con los bujes de metal sólido. Asimismo, su elasticidad y memoria hace que también estén libres de deformaciones a las que son muy propensos los casquillos de plástico (Delrin, UHMW).

Hecho de nuestro exclusivo poliuretano US Military Spec (dureza 75D) con fundas de aluminio. Diseñado para un ajuste perfecto. Juego de dos casquillos de subchasis.

Diseño original AKG.

Uso recomendado: CARRERA / PISTA

Aumento NVH: Alto

Diseñado para los siguientes modelos :
BMW E30 (1986-1991) 318, 323, 325, M3

Hecho en EE.UU