AKG Motorsport - Bujes del subchasis trasero BMW, Poly 95A - F30, F32, F22 (SFF39)

Estos bujes del subchasis trasero de poliuretano (95A) BMW F30, F32, F22 reducen significativamente el movimiento del subchasis para mejorar la transferencia de potencia a través de la parte trasera. Los casquillos del subchasis trasero también son el primer paso para mantener la alineación y la geometría traseras adecuadas. Los casquillos de goma del subchasis original se desvían a medida que el par se mueve a través del tren motriz, lo que permite que se mueva todo el subchasis. Reduzca el movimiento del bastidor auxiliar trasero y comience a marcar en la geometría trasera con nuestros bujes del bastidor auxiliar trasero BMW F30, F32, F22 poly 95a.

Estos bujes de subchasis de poliuretano de durómetro 95A de dureza media son nuestros bujes compuestos con especificaciones de rendimiento (a diferencia de nuestro compuesto 75D con especificaciones de carrera). Están diseñados para aquellos que desean un aumento notable en el rendimiento de su BMW, pero que aún desean mantener una conducción lo más cómoda posible, como con un conductor diario.

Nuestro compuesto de durómetro US Military Spec 95A es duro, pero ligeramente flexible, con elasticidad y memoria. Este compuesto exclusivo nos permite fabricar un buje con características de alto rendimiento y libre de la deformación a la que son muy propensos los bujes de plástico (Delrin, UHMW).

Hecho de nuestro exclusivo poliuretano US Military Spec (dureza 95A) con fundas de aluminio. Diseñado para un ajuste perfecto. Juego de cuatro casquillos de subchasis. Instalación recomendada: apriete a 35 ft-lbs. Use Loctite (Azul) en los pernos.

Diseño original AKG.

Uso recomendado: PISTA / RENDIMIENTO

Aumento NVH: Medio

Diseñado para los siguientes modelos :
BMW F30 (2012-2019) 320, 328, 330, 335, 340 (NO M3)
BMW F32 (2013-2019) 420, 428, 430, 435, 440 (NO M4)
BMW F22 (2014+) 228, 235, 240 (NO M2)

Hecho en EE.UU