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APEXi - Escape N1 EVO, Lexus IS300 01-05 (Tuberías Turbo), No Resonado (162AKT08)
APEXi - Escape N1 EVO, Lexus IS300 01-05 (Tuberías Turbo), No Resonado (162AKT08)
SKU: APEXi-162AKT08 ⓘ
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Product Details
Escape Catback del silenciador ThN1 Evolution (tubería turbo - 75 mm)
2001-2005 Lexus IS300
El silenciador de la serie N1 se ha convertido en un elemento básico de la industria del tuning de importación. El N1 fue el primero de su tipo en incorporar el clásico diseño de silenciador en ángulo que se ha vuelto tan familiar con los autos de calle de hoy. Nacido de nuestra participación en la extenuante serie de resistencia N1, el sistema de escape N1 combina un silenciador de carreras de diseño recto con tuberías dobladas con mandril de flujo libre (60,5 mm N/A, 80 mm para aplicaciones turbo). La combinación ha dado como resultado caballos de fuerza probados por dinamómetro e innumerables clientes satisfechos en todo el mundo. Diseñado teniendo en cuenta el uso en pista, la durabilidad es de suma importancia. El recipiente de acero inoxidable SUS 304 pulido cuenta con soldadura TIG robótica para un acabado inmaculado y años de rendimiento confiable. La tubería de acero dulce se trata con nuestro recubrimiento especial de partículas de titanio para alta temperatura. El N1 es verdaderamente EL punto de referencia en el que otros se esfuerzan por duplicar.
empernado |
Sí |
Número de parte |
162AKT08 |
Año |
2001, 2002, 2003, 2004, 2005 |
Hacer |
Lexus |
Modelo |
IS300 |
Tipo de cuerpo |
Sedán de 4 puertas |
Motor |
2JZ-GE |
Tipo de escape |
Silenciador N1 Evolution |
Diámetro de tubería |
75 mm. |
Diámetro de la punta |
115 mm. |
Piezas |
2 |
Estilo de punta de escape |
Redondo-Pared simple, Corte recto |
Material de tubería |
Acero inoxidable SUS304 |
Material del silenciador |
Acero inoxidable SUS304 |
Material de la punta del silenciador |
Acero inoxidable SUS304 |
Peso del sistema |
20.6 lbs (Existencias- 34.15 lbs) |
Nivel de sonido |
91,2 dB a 4500 rpm |
Notas especiales |
***El sistema de escape "ir a" perfecto para aplicaciones con motor turbo cambiado*** |
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ADVERTENCIA: Proposición 65 de California Cáncer y daño reproductivo |

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