APEXi-Power FC, Nissan Skyline GTT RB25DET (ER34) 99-02 (414BN033)

El Power FC se erige orgullosamente como la respuesta de APEX a las restricciones y limitaciones asociadas con la mayoría de los controladores de combustible estilo piggy-back. El Power FC es un sistema de gestión total del motor, completo e independiente, capaz de gestionar prácticamente todo lo que se interponga en su camino. Desde múltiples puntos de control de encendido y combustible hasta compromiso VTEC (aplicaciones Honda) y ajustes de impulso, el Power FC es capaz de adaptarse incluso a los entusiastas del rendimiento más exigentes.

Actualmente disponible exclusivamente a través de Power Excel Shop, el Power FC reemplaza la ECU de fábrica y controla todos los parámetros vitales del motor (solo para uso fuera de carretera, sin OBD-II). La instalación es tan fácil como reemplazar la ECU de fábrica. (Se requieren algunos cambios de cableado menores en vehículos selectos). No es necesario reemplazar el arnés del motor de fábrica y todos los accesorios críticos, como el aire acondicionado, continúan funcionando. Al usar el FC COMMANDER opcional, el usuario puede ajustar y modificar una amplia gama de configuraciones. Dado que no es necesario actualizar los chips ROM o modificar la ECU, el usuario original puede conservar la ECU de fábrica. El Power FC también viene preprogramado con varios mapas básicos. (Actualmente con mapas de vehículos del mercado nacional de Japón. Es posible que se requiera un ajuste inicial menor. Comuníquese con su tienda Power Excel autorizada para obtener más información). Esto hace que el proceso de ajuste inicial sea mucho más rápido. Al igual que con todos los demás controladores de combustible, un profesional capacitado debe ajustar el POWER FC en un dinamómetro. También se recomienda un monitor de relación aire/combustible de alta calidad durante el ajuste para garantizar los mejores resultados.

- Los kits Power FC incluyen: Power FC ECU y FC Commander

- Los kits D-Jetro son kits de conversión de sensor MAF a MAP

- Los kits D-Jetro requieren sensores y arneses opcionales