APR Performance - Kit aerodinámico de fuselaje ancho Toyota MR-S Spyder S-GT 2000-2005 (AB-303000)

Con un peso en vacío de poco más de 2,000 lb, el MR-2 Spyder es uno de los roadster más livianos disponibles en el mercado hoy en día. Al aumentar la potencia de este pequeño cohete roadster, la carrocería y las ruedas originales puede ser superado por el aumento de poder. Para ayudar a aumentar la tracción, APR ha desarrollado el kit de carrocería ancha MR-2 Spyder S-GT. También se incluyen otros componentes para aumentar aún más el rendimiento aerodinámico del S-GT Wide Body Kit.

Debido a que los automóviles de tracción trasera con motor central son propensos a sobrevirar bruscamente debido al centro de gravedad cerca del medio del vehículo, la parte delantera del MR-2 Spyder tiende a ser más ligera en la parte delantera. Para combatir este efecto, se proporcionan canards y un divisor delantero con el kit de carrocería S-GT para ayudar a aumentar la tracción de la rueda delantera. También se diseñaron conductos de admisión laterales agrandados en el kit de carrocería S-GT para aumentar la cantidad de aire que fluye hacia el compartimiento del motor. También se utiliza un ala de fibra de carbono ajustable GTC-300* para maximizar la cantidad de tracción de la rueda trasera que puede producir el MR-2. Finalmente, hay un kit de carrocería ancha para el MR-2 Spyder que mantiene un aspecto urbano limpio con todos los componentes que necesita un auto de carreras.

Este kit aerodinámico incluye:

• Parachoques delantero de fuselaje ancho
• Divisor de viento delantero/bandeja inferior de fibra de carbono
• Canards de fibra de carbono
• Guardabarros delanteros de cuerpo ancho (45 mm) con orificios de escape de turbulencia en las ruedas
• Falda lateral de fuselaje ancho
• Guardabarros traseros de cuerpo ancho (45 mm)
• Parachoques trasero de cuerpo ancho con lumbreras de escape de turbulencia en las ruedas

TENGA EN CUENTA: los espejos Formula GT3 y el ala universal GTC-300 no están incluidos con el kit S-GT Widebody.