BC Racing - Tipo ZR BMW E46 M3 01-06 Coilovers (I-14-ZR)

Los coilovers de la serie ZR de BC Racing ofrecen un sistema de coilover listo para la pista ajustable de 3 vías para corredores, desde novatos hasta profesionales, a un precio asequible que nunca se ha visto en la industria. Cada sistema Coilover de la serie ZR ofrece ajustes de compresión independientes de baja/alta velocidad y ajuste de rebote separado. También ofrecen ocho ajustes completos independientemente del recorrido del pistón y la precarga del resorte.

¡Todos los Coilovers de la serie ZR vienen con resortes Swift estándar!

Depósito externo

Un depósito externo para un coilover puede servir para muchas características clave al llevar su automóvil a la pista. Una de las principales características sería el hecho de que hay mucha más capacidad de aceite presente. Con el depósito externo colocado, hay un compartimento adicional para almacenar líquidos. Esto proporciona un aumento significativo en la capacidad de aceite, que tardará más en calentarse. Esto distribuye mejor el calor que generará el puntal cuando esté en pleno funcionamiento. Esto también reducirá la temperatura máxima que alcanzará el aceite y permitirá que funcione durante más tiempo antes de que se sobrecaliente. Cuando el aceite se calienta, cambia de viscosidad y afecta la eficiencia con la que puede funcionar debido a una variación en las tasas de amortiguación. El control de la temperatura del aceite puede relacionarse directamente con el control de la consistencia del amortiguador. Una mayor consistencia de los amortiguadores mejorará el manejo en aplicaciones de carretera y pista, al mismo tiempo que será mucho más predecible.

Ajuste separado de amortiguación de compresión y rebote

Al separar el ajuste para amortiguar la compresión y el rebote, la serie ER le permite adaptar el vehículo a sus necesidades exactas. Cuando frena con fuerza mientras se acerca a una esquina, desea que el automóvil transfiera peso a los neumáticos delanteros para maximizar el agarre para el esfuerzo de frenado y también para permitirle frenar en la esquina sin que el automóvil subvire.

A medida que comienza a quitar los frenos al entrar en una curva, no desea que la suspensión se levante demasiado rápido, ya que esto eliminará la carga de los neumáticos delanteros demasiado rápido y provocará un subviraje. Tan pronto como el automóvil comience a subvirar, debe quitar el bloqueo de la dirección para reducir el esfuerzo de trabajo aplicado a las llantas y permitirles recuperar la tracción. Esto reduce la velocidad máxima del vehículo.

El ajuste de amortiguación de compresión le permite afinar la forma en que el automóvil rueda sobre sus neumáticos delanteros durante el frenado y el ajuste de rebote por separado le permite afinar la forma en que el automóvil responde cuando suelta los frenos para entrar en la esquina correcta y mantener la parte delantera. terminar enganchado. Esto le permite recuperar la potencia antes y maximizar la velocidad de salida de las curvas. La velocidad de salida de las curvas es vital porque determina la velocidad máxima alcanzada en la siguiente recta.

Cada sistema Coilover de la serie ZR ofrece ajustes de compresión independientes de baja/alta velocidad y ajuste de rebote separado.

Las tarifas personalizadas de válvulas y resortes están disponibles a pedido. Póngase en contacto por teléfono para obtener una cotización completa.

Las características clave incluyen:

• Depósito montado externamente
• Amortiguador monotubo invertido con diseño de pistón doble
• 30 clics de rebote ajustable de forma independiente
• 15 clics de compresión de baja velocidad ajustable de forma independiente
• 12 clics de compresión de alta velocidad ajustable de forma independiente
• Soportes delanteros y traseros de bola de almohada
• La altura ajustable a través del cuerpo del amortiguador mantiene la carrera del amortiguador en todas las alturas de manejo
• Valvulado personalizado para que coincida con las tasas de resorte especificadas por los conductores
• Totalmente reconstruible con todas las piezas disponibles
• Estándar de resortes rápidos
• Garantía de un año

Las tasas de resorte para la parte delantera son 10 kg/mm ​​y 8 kg/mm ​​para la parte trasera.

La serie ZR está disponible en una sola versión de montura, estándar con monturas delanteras y traseras de bola tipo almohada.

*Envío gratuito para los 48 estados contiguos. Llame para conocer las tarifas de envío de HI, AK o internacional.

TENGA EN CUENTA:

EL KIT SUPER BAJO, LAS TASAS DE RESORTE PERSONALIZADAS O LOS MUELLES SWIFT SE CONSTRUYEN A PEDIDO ( TIEMPO DE CONSTRUCCIÓN DE 4 A 6 SEMANAS )