
OVERVIEW
El pasador de pivote del embrague que se usa en casi todos los BMW manuales es un elemento de desgaste de plástico; la falla de esta pieza está bien documentada, ya que se aplana con el uso e incluso se sabe que se rompe. Hemos diseñado y mecanizado CNC una pieza de repuesto de latón.
Esto encaja en lugar del número de pieza de BMW 21511202659, y el ajuste se aplica a muchos modelos diferentes:
3' E21 (02/1975 — 12/1983)
3' E30 (12/1981 — 02/1994)
5' E12 (02/1972 — 07/1981)
5' E28 (09/1980 — 12/1987)
5' E34 (03/1987 - 12/1995)
2.5CS-3.0CSL (04/1971 — 11/1975)
6' E24 (10/1975 — 04/1989)
2500-3.3Li (08/1968 — 02/1977)
7' E23 (10/1976 — 06/1986)
7' E32 (10/1985 — 03/1994)
Z1 Roadster (07/1988 — 06/1991)
BMW Clásico Motorsport (01/1928 — 09/1932)
Esta es una modificación obligada, especialmente al cambiar el embrague.
**La lista es para un pasador de pivote.
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