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Bride
SKU:Bride-G62ASF
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El último asiento de cubo reclinable en las calles con un marco de acero de alta rigidez de nuevo diseño, carcasa monocasco y mecanismo reclinable preciso
El GIASⅢ viene con una mayor rigidez y durabilidad del asiento en comparación con el modelo GIASⅡ anterior, debido al nuevo diseño del marco óseo y la carcasa monocasco de 3D-CAD. Además, el mecanismo reclinable y la palanca reclinable fácil de operar, recientemente desarrollados en busca de la facilidad de operación, la conveniencia y la durabilidad, permiten el ajuste en múltiples ángulos y logran una sujeción sólida y cómoda, reduciendo el contragolpe al mínimo. Además, los orificios para cinturón para arneses de 6 puntos están ubicados en la parte trasera del asiento, y se han empleado cojines de asiento y muslos de diseño exclusivo hechos de espuma de uretano de alta densidad.
El GIASⅢ es el último asiento de cubo reclinable en las calles que combina intrincadamente la rigidez y el agarre necesarios para la conducción en circuito y deportiva, así como la comodidad y el confort necesarios para el uso diario.
Este modelo viene en 3 colores: logotipo degradado, negro y rojo. La carcasa viene en 2 tipos, la carcasa plateada hecha de FRP y la carcasa negra de súper aramida, y para los cojines, puede elegir entre el tipo estándar y el tipo bajo.
Cojines de asiento y muslos de diseño exclusivo
Los cojines empleados para el área del asiento y los muslos están hechos de espuma de uretano moldeada de alta densidad de diseño exclusivo. Su peso se distribuye uniformemente en el asiento plano, lo que le da la cantidad justa de sujeción. También es menos probable que te canse y sea muy duradero. Para los cojines de los muslos, puede elegir entre el tipo estándar y el tipo bajo, que tiene un grosor reducido.


Soporte para hombros y rodillas con una sujeción resistente
El GIASIII viene con una sujeción más resistente para los soportes de hombros y rodillas en comparación con el STRADIAIII. En comparación con el modelo GIASII, la capacidad de carga del bastidor ha aumentado un 200 %, la resistencia a la torsión un 40 % y la resistencia a la colisión frontal del respaldo un 15 %, lo que le confiere la alta rigidez y el agarre robusto necesarios para soportar fuertes Fuerzas G.


Fila de producto
| Material de la cáscara | Nombre del producto | Tipo de cojín | Ningún producto | Peso | material de la cubierta | Aprobado por la FIA | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Carcasa negra de súper aramida | GIASIII negro | Cojín estándar | G61ASR | 14kg | Tejido ignífugo | - |
| Cojín bajo | G62ASR | 14kg | Tejido ignífugo | - | |||
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Carcasa plateada de FRP | GIASIII negro | Cojín estándar | G61ASF | 14kg | Tejido ignífugo | - |
| Cojín bajo | G62ASF | 14kg | Tejido ignífugo | - | |||
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