Condor Speed ​​Shop - Bujes de brazo de control centrados-E46

Los casquillos del brazo de control de goma OEM se diseñaron teniendo en cuenta la comodidad... estaban destinados a flexionarse y absorber energía. Eso está bien en un tranvía dócil, pero en una construcción de calle/carrera completa, desea que su alineación se mantenga constante. Condor utiliza UHMW para esta aplicación debido a su alta rigidez y bajo coeficiente de fricción, lo que permite una deflexión mínima del buje de suspensión.

Nuestros nuevos E46 CAB están diseñados en dos piezas; Un buje UHMW que se presiona en los soportes E46 originales y un inserto especial con un corte hexagonal. Este inserto presiona sobre el extremo hexagonal en todos los brazos de control E46. Deberá medir sus brazos de control para verificar el ajuste. Una vez instalado, este manguito girará con el brazo de control dentro del buje UHMW. Esta solución permite un movimiento muy suave del brazo de control. Nuestros bujes de brazo de control frontal sólido E46 tienen el orificio en el centro, como OEM. No cambiarán el caster o camber.

Mueble:
Todos los E46 excepto el XDrive Wagon y el M3 (1998-2007). Mida el tamaño del hexágono en su brazo de control antes de realizar el pedido. Elija 21 mm o 23 mm en el menú desplegable. Meyle fabrica un brazo de control e46 estándar y un brazo de control Heavy Duty. La mayoría de los brazos HD tienen un hexágono de mayor tamaño (23 mm). La mayoría de los brazos ZHP son de 21 mm.