Chase Bays - Adaptador del cilindro maestro del embrague - Lexus IS300 - Toyota Supra

Este producto está diseñado para aquellos que necesitan o desean actualizar a un cilindro maestro de embrague Wilwood de 0,625" (5/8) o 0,75" (3/4 de diámetro más grande) en su chasis Toyota sin cortar ni perforar su cortafuegos. Algunos intercambios de transmisión requieren un cilindro maestro de embrague de mayor diámetro y, dado que no hay un Toyota más grande que pueda intercambiar, este es el mejor método. Además, este producto es mucho más agradable desde el punto de vista estético que el feo cilindro de Toyota y combina con nuestro eliminador de reforzador de frenos, si lo tiene.

Puede obtenerlo con su propio depósito Billet Chase Bays o una manguera adaptadora de alimentación de embrague para compartir líquido con el depósito de frenos, como lo hacen BMW y Mazda. La placa con recubrimiento de polvo negro está hecha de acero de 0,125" (1/8 o 3,17 mm) y tiene los pernos de montaje del cilindro maestro prensados ​​y soldados. Utiliza el mismo tipo de rosca que el original, que es M8x1,25.

Esto no encaja con una línea de embrague estándar, pero la línea de embrague Chase Bays tiene una conexión Banjo que funciona perfectamente con este producto. Simplemente use el perno Banjo que se incluye cuando agrega el cilindro maestro a este pedido, ya que el paso de rosca en el embrague original MC y el Wilwood MC es diferente.

Transmisión Toyota, seleccione 0.625" (5/8 de diámetro interior)
GM LS T56 / TR6060 o Dogbox, seleccione 0.75" (3/4 Bore)