Chase Bays - Depósito compacto para lavaparabrisas/pulverizador de intercooler (CB-WWR)

El depósito del limpiaparabrisas de Chase Bays (o intercooler/rociador de radiador) es para aquellos que quieren conservar los rociadores de parabrisas pero están hartos de la enorme pieza de fábrica. Ya sea para abrir espacio o simplemente para limpiar las cosas, los entusiastas de los automóviles deberían tener un tanque de lavado de parabrisas compacto desde hace mucho tiempo.

Es todo aluminio 6061 en construcción. Está anodizado en negro semibrillante con una tapa con el logotipo de Chase Bays grabado con láser. Incluye una bomba que está fácilmente disponible y es económica de reemplazar si falla dentro de unos años. La bomba se monta a través de una abrazadera de bucle con aislamiento de vinilo y un solo perno de cabeza allen.

Para montar el depósito en sí, hemos integrado el mismo diseño de soporte que usamos en nuestro depósito de dirección asistida y desbordamiento de refrigerante. Le ofrecemos cinco opciones de soporte para elegir, una está incluida sin cargo adicional. Por último, incluimos un arnés de cableado flexible para que pueda conectarse al cableado de fábrica. El rojo es positivo y el negro es tierra.

El volumen del depósito de la lavadora pequeña es de 19,5 onzas líquidas/0,57 litros. Por supuesto, necesitará recargarse con más frecuencia que el original, pero está diseñado para ser compacto, duradero y útil.

Una cosa que debe tener cuidado es montar el depósito más alto que la salida de la manguera como un rociador intercooler. Por lo general, el motor del limpiaparabrisas está montado en el punto más bajo del automóvil y los rociadores están en el capó, por lo que no hay problema. El motor del lavaparabrisas permite que el líquido pase a través de algo, lo que significa que puede filtrarse por la salida de la manguera si el depósito está montado más arriba. La solución es simple, una válvula de retención en línea.

"¡El líquido limpiaparabrisas es corrosivo para el aluminio! ¿¡Qué tienes que decir sobre ESO!?"

También hemos escuchado esto, pero es solo otro mito de la industria automotriz. Los dos materiales corrosivos que se utilizan en la mayoría de los líquidos limpiaparabrisas son el metanol y el etilenglicol. Ambos químicos son muy corrosivos para el aluminio, pero SÓLO cuando son puros. La mayoría de los líquidos limpiaparabrisas, que hemos visto de todos modos, contienen aproximadamente un 40 % de metanol y un 60 % de agua, con menos del 1 % de etilenglicol en la mayoría de los casos.

Debido a esto, no existe ningún peligro real para los componentes de aluminio cuando entran en contacto con el líquido limpiaparabrisas. Además, la mayoría de los fabricantes de líquido limpiaparabrisas incluyen componentes de prevención de la corrosión para evitar que los productos químicos nocivos devoren cualquier metal o caucho con el que pueda entrar en contacto. Hacemos todo lo posible para anodizar el interior de todos nuestros depósitos de aluminio, pero no está recubierto al 100 % debido a la accesibilidad mínima.