TRE - Intercambiador TR8C 500HP (TR8L)

Intercooler de nueva serie con configuración de salida de entrada central. El diseño de boquilla divergente permite un mayor flujo de aire hacia la parte superior e inferior del intercooler para una mayor eficiencia. Intercooler de tamaño perfecto para muchas aplicaciones turboalimentadas de menos de 500 hp.

El intercooler Treadstone presenta una construcción de barra y placa altamente eficiente de excelente calidad. Nuestros tanques de extremo fundido de calidad garantizan un flujo de aire distribuido uniformemente y una baja caída de presión. Nuestros intercoolers tienen una presión comprobada de 150 psi y vienen con una garantía de 1 año contra defectos de fabricación. Mire la segunda imagen de arriba que muestra el diseño de aleta interna de alta disipación de calor de Treadstones. Este núcleo utiliza una estructura de aletas internas de densidad media Treadstone.

Entradas mecanizadas CNC
-Mayor área interna para mayor flujo
-mejor sellado de manguera/abrazadera
-3" entrada/salida

Centro -Tamaño del núcleo, 7.8" X 24" X 3.5"
-750 CFM tasa de flujo
-500 HP eficiente
-Menos de 1,5 psi de caída de presión con flujo máximo

NOVEDAD, TR8L Intercooler TR8 con caída de presión más baja. Este intercooler tiene una estructura de aleta interna menos densa (diseño de aleta recta) que nuestro TR8 estándar y es bueno para aplicaciones de mayor HP 575HP con una caída de solo 1,5 psi. Este es el intercooler que ahora damos en los turbo kits Turbonetics 350z y G35 Turbonetics. La longitud del núcleo es 2" más larga @ 24". Más adecuado para las aplicaciones V6, donde la presión de sobrealimentación se mantiene baja, con caudales más altos.