CSF 19-20 Hyundai Veloster N / 17-20 Hyundai i30 N MT Intercooler de núcleo escalonado - Negro

¿Bisimoto no es ajeno al tuning de Hyundai? En 2019, Bisi se acercó a CSF para necesitar un intercooler mejorado para su proyecto Veloster N SEMA respaldado por la fábrica. Empujando los límites de la plataforma N, el automóvil de Bisi presentaba turbos mejorados y ajustes de alto rendimiento, lo que resultó en que el intercooler OEM mostrara sus debilidades y su incapacidad para disipar el calor del sistema turbo. Con tecnología tomada del BMW número 1 en ventas de CSF Intercooler N54/N55, la cara frontal del intercooler presenta el exclusivo diseño de placa/barra redondeada de CSF, que ayuda al aire que ingresa al núcleo del intercooler curvándose alrededor de las barras frontales en lugar de golpear y dispersarse en la superficie de una barra plana tradicional Intercooler enfrentado. El diseño de núcleo escalonado del CSF maximiza toda el área frontal disponible detrás del parachoques delantero y debajo de la barra de protección. El núcleo escalonado sobresale hacia arriba frente al condensador de CA y se asienta justo por debajo de la barra de protección, tanto para el Veloster N como para el i30 N. Mediante pruebas de prototipo y adquisición de datos con Bisimoto, se tomó la decisión de mantener la entrada del tamaño del OEM. y conexiones de salida. Esto resultó en una baja caída de presión, incluso considerando cuánto más grande es el intercooler CSF. Además, esta característica elimina la necesidad de incluir mangueras de silicona costosas e innecesarias, lo que permite a CSF ofrecer a la comunidad N el mejor valor, ingresando al mercado al precio más competitivo. El CSF #8192B viene en un acabado negro. También está disponible en plateado (CSF n.° 8192). Los CSF n.° 8192/8192B son solo para transmisión manual. Los CSF #8238/8238B están disponibles para el Veloster N/i30 N equipado con DCT.

Esta parte encaja:

Año	Hacer	Modelo	submodelo
2019-2022	hyundai	veloster norte	Base