EWP150 Combo - 12V 150LPM/40GPM Bomba de agua eléctrica remota y controlador (N.° de pieza 8970)

El EWP150 Alloy 12V está disponible para su compra en las siguientes opciones:

• Solo bomba (pieza n.º 8160)
• Juego (N.º de pieza 8060)
• Combo con controlador (pieza n.º 8970)

Fortalezca el sistema de enfriamiento de su motor con la bomba de agua eléctrica de aleación Davies Craig EWP® 150 y el controlador digital LCD EWP®/Fan.

Al igual que todos los EWP, esta unidad avanzada está diseñada para montaje remoto en el compartimiento del motor para satisfacer aquellos motores de mayor potencia, turboalimentados, sobrealimentados y 'trabajados' que desarrollan aplicaciones de calor excesivo e intercooler.

DEMOSTRACIÓN DE INSTALACIÓN DE EWP Y CONTROLADOR

La unidad compacta de aleación EWP®150 está fabricada con un accesorio de entrada y salida interno AN-16 ORB para aplicaciones de ajuste atornillado limpio y apretado. Esta bomba de agua eléctrica de alto flujo de aleación resistente está diseñada para complementar o reemplazar la bomba de agua mecánica existente del motor. Esta parte de rendimiento esencial aumenta la potencia para
las ruedas motrices de su vehículo y mejora el control de la temperatura del refrigerante.

El EWP®150 es un accesorio universal, fácil de instalar y de fácil instalación para motores de hasta siete litros. Al eliminar las pérdidas de potencia parásitas de las bombas de agua accionadas por correa, la EWP®150 libera hasta 10 kW (13 hp) de potencia adicional, mayor par y ahorro de combustible. Combínelo con el LCD EWP®/controlador digital de ventiladores y la bomba seguirá funcionando después de que la haya apagado, lo que eliminará la “absorción de calor” y extenderá la vida útil del motor.

El kit combinado de controlador digital EWP®150 y LCD EWP®/ventilador es la forma más económica de aumentar la potencia y ahorrar en el consumo de combustible mientras cuida su motor.

^OPCIONES DE INSTALACIÓN DE EWP®

Instalación de una EWP ^® como BOMBA AUXILIAR

• Dejando la bomba de agua mecánica en su lugar, instale el EWP ^® en la manguera inferior del radiador.
• Retire el termostato y taladre dos aprox. Agujeros de 3 mm (1/8") en la placa del termostato para permitir la circulación de refrigerante cuando el termostato está cerrado. Vuelva a instalar asegurándose de que la carcasa del termostato esté limpia y use una junta nueva si es necesario.

INSTALACIÓN EWP ^® – deshabilitación Bomba de agua mecánica

• Dejando la bomba de agua mecánica en su lugar, instale el EWP ^® en la manguera inferior del radiador y retire el termostato del fabricante.
• Deberá desviar la polea de la bomba de agua instalando una correa de longitud adecuada (no incluida). Este método facilita la instalación.
• Si la bomba está funcionando continuamente, retire el termostato y taladre dos aprox. Agujeros de 3 mm (1/8") en la placa del termostato para permitir la circulación del refrigerante. Vuelva a instalar asegurándose de que la carcasa del termostato esté limpia y use una junta nueva si es necesario.

En ambos casos, el EWP ^® bombeará más allá del impulsor de la bomba de agua mecánica.

Bomba de agua mecánica desconectada (recomendado)

• Retire la bomba de agua mecánica y retire el termostato.
• Luego retire el impulsor del eje de la bomba mecánica. Retenga la bomba de agua mecánica utilizando la polea de la bomba como rueda loca para evitar cambiar la ruta de la correa de transmisión.

• Bloquee los conductos de derivación y vuelva a instalar la bomba de agua desconectada, asegurándose de que todas las superficies de las juntas estén limpias y que las juntas nuevas estén colocadas correctamente para evitar fugas.
• Instale el EWP ^Ò en la manguera inferior del radiador.

Bomba de agua mecánica desmontada (Ideal)

• Retire la bomba de agua mecánica y el termostato del motor.
• Instale un adaptador de cabecera EWP ^® de Davies Craig o una placa ciega (no incluida). Asegurarse de que las superficies de la junta estén limpias y se use la junta o el sellador adecuado para evitar fugas.
• Instale el EWP ^® en la manguera inferior del radiador. Este método requerirá que modifiques o reemplaces la manguera estándar del radiador.
• Instale una correa de longitud adecuada (no incluida) para impulsar los accesorios.

En la mayoría de los casos, EWP ^® estará adecuadamente soportado por la manguera del radiador. Cuando se requiera montaje, el EWP ^® debe montarse de forma suave para protegerlo contra las vibraciones. Para EWP115, EWP130 y EWP150, se recomienda el soporte de montaje n.° de pieza 8700.

CONTROLADOR DIGITAL EWP Y VENTILADOR
Este controlador digital LCD EWP®/ventilador (pieza n.º 8002) está diseñado en Australia y, como parte del programa de mejora continua de esta empresa de fabricación australiana, este controlador digital avanzado cuenta con un conjunto de mejoras.

El controlador digital LCD actualizado tiene dos funciones específicas. Este controlador exclusivo ahora administrará el funcionamiento del EWP® variando la velocidad del EWP® en respuesta a la temperatura del motor y administrará el control del ventilador de su motor eléctrico. El controlador tiene un botón en el panel frontal que ofrece temperaturas objetivo en grados singulares de 40 °C (104 °F) a 110 °C (230 °F).

En general, una temperatura más alta del motor ofrecerá una mejor eficiencia de combustible y una temperatura más baja del motor, más potencia. El controlador digital LCD ahora operará el ventilador eléctrico del motor automáticamente una vez que el motor haya alcanzado +3c ​​por encima de la temperatura objetivo. Un beneficio significativo también es que el controlador permite que el EWP® funcione después de apagar el encendido para reducir la absorción de calor. Se recomienda que las temperaturas operativas del motor se verifiquen con el fabricante.

Características
Pantalla numérica en blanco y negro
Opción de visualización Celsius o Fahrenheit
Alarmas de advertencia:

- Más 10 °C (14 °F) de temperatura establecida/objetivo
- Bajo temperatura 40°C después de 5 minutos
- Error del sensor de temperatura
- Sobre o bajo voltaje
-Error de EWP

Seleccione cualquier rango de temperatura establecido de 40 °C (104 °F) a 110 °C (230 °F)
Memoria de temperatura fijada/objetiva
Función de anulación para ayudar a sangrar EWP y a prueba de fallas
Pantalla de voltaje de entrada
Compatible con bombas de agua eléctricas de estilo alojado