DeWitts - Kit de ventilador sin escobillas de 11" para radiador recortado C6

No siempre es una solución de montaje sencilla y simple agregar un ventilador eléctrico automotriz a su street rod o muscle car. A menudo, los intercambios de motores, las conversiones de unidades de accesorios y los radiadores extra gruesos se suman a que no hay mucho espacio para los ventiladores de refrigeración de los automóviles. Instalar un ventilador eléctrico que enfríe su motor correctamente es mucho más fácil con el uso de un ventilador sin escobillas de CC que está diseñado para funcionar junto con una cubierta que proporciona una cobertura total del núcleo de su radiador.

Una solución exclusiva de la industria para montar los ventiladores sin escobillas de 500 vatios de SPAL en su C6 Corvette. Toda la cubierta fabricada en aluminio ofrece décadas de rendimiento y durabilidad. Esta cubierta es de tamaño completo para adaptarse al radiador cortado DeWitts C6.

Los nuevos ventiladores sin escobillas SPAL son ideales para aplicaciones de enfriamiento de motores y aceite, HVAC y enfriamiento auxiliar. Estos nuevos ventiladores se desarrollaron y diseñaron con tecnología de punta, imanes de ferrita de alta energía y un controlador sin sensor de onda sinusoidal de última generación. Estos motores alcanzan más del 82 % de eficiencia eléctrica, lo que coloca a nuestros productos de rango de potencia de 500 W entre los motores más eficientes disponibles en cualquier lugar. El resultado es un alto rendimiento del lado del aire con una carga eléctrica mínima. Los motores SBL están completamente sellados para cumplir con IP68 e IP6K9K y pueden funcionar en presencia de muchas sustancias agresivas o peligrosas.

Características estándar

• PWM y entrada analógica para ajuste continuo de la velocidad del ventilador.
  • Salida de diagnóstico de colector abierto.
  • Cumple con las directivas EMC: 2006/28/EC.
  • Motor de bajo peso.
  • Mayor temperatura ambiente de trabajo.
  • Protección contra:
  Calentamiento excesivo.
  Sobrecorriente y sobretensión.
  Sobrecarga mecánica.
  Rotor bloqueado.
  Vaciado de la carga.

Características avanzadas

• Alta eficiencia y bajo consumo de energía.
  • Bajo nivel de ruido, vibración y aspereza.
  • Controles electrónicos con diagnóstico a bordo.
  • Motor con electrónica integrada.
  • Sistema de compensación de batería.
  • Impulsión patentada sin sensor de onda sinusoidal (patente SPAL).
  • Diseño de rotor interior de baja inercia.

Juego completo - 32-SP473SC