Condor Speed ​​Shop - Bujes de brazo de control desplazados - E46

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El fabricante de equipos originales ( OEM ) en el BMW E46 se fabricaron como casquillos de goma . Estos bujes de brazo de control de goma originales fueron diseñados teniendo en cuenta la comodidad... estaban destinados a flexionarse y absorber energía. Eso está bien en un tranvía dócil, pero en una construcción de calle/carrera completa, desea que su alineación se mantenga constante con los bujes BMW. Condor utiliza UHMW para esta aplicación debido a su alta rigidez y bajo coeficiente de fricción, lo que permite una deflexión mínima del buje de suspensión.

¡Condor Speed ​​Shop se complace en anunciar nuestros nuevos casquillos ! Nuestros nuevos casquillos de brazo de control BMW E46 están diseñados en dos piezas; Un buje UHMW que se presiona en los portaequipajes BMW E46 originales y un inserto de manguito especial con un corte hexagonal. Este inserto de manguito presiona sobre el extremo hexagonal de los brazos de control E46 . Una vez instalado, este manguito girará con el brazo de control dentro del buje UHMW. Esta solución permite un movimiento muy suave del brazo de control . ¡Estos bujes del brazo de control están desplazados, agregando 3/4 grados de avance positivo en cada lado!

Montaje: Todos los BMW E46 excepto Xdrive Wagon o BMW E46 M3 (1998-2007) Mida el tamaño del hexágono en su brazo de control antes de ordenar. Elija 21 mm o 23 mm en el menú desplegable.

Los siguientes brazos Meyle y Lemforder con 21-22MM Hex .

• LEMFORDER ZHP - 31 12 2 282 121 y 31 12 2 282 122
• LEMFORDER - 31 12 6 777 851 y 31 12 6 777 852
• MEYLE HD - 31 12 6 777 851 y 31 12 6 777 852

*Meyle fabrica un brazo de control e46 estándar y un brazo de control Heavy Duty . La mayoría de los brazos HD tienen un hexágono de mayor tamaño (23 mm).