ECU MASTER - EMU CLÁSICO

Las aplicaciones comunes para el ECUMaster EMU CLASSIC son motores modificados de autos deportivos y carreras, motocicletas, botes y motores estacionarios. Mire este video de los productos ECUMaster en acción.

(Desplácese hasta la parte inferior de la página para ver las instrucciones y los diagramas)

DETALLES TÉCNICOS ECUMASTER EMU

• 6 salidas de inyector de combustible (5A) (12 inyectores en fuego por lotes)
• 6 salidas AUX (5A)
• 6 salidas de encendido: bobinas pasivas o activas, seleccionables por software (7A) (admite hasta 12 cilindros)
• 4 salidas de motor paso a paso - bipolar/unipolar (1A)
• 2 canales de entrada EGT directos
• 2 entradas de sensor de detonación (admite sensores de respuesta plana o resonantes)
• Controlador de O2 de banda ancha incorporado para Bosch LSU 4.2
• Sensor MAP de 4 barras incorporado
• Sensor de presión barométrica incorporado
• 4 entradas digitales VR/HALL: software seleccionable
• 3 entradas analógicas dedicadas (TPS, CLT, IAT)
• 8 entradas analógicas adicionales (0-5V)
• Cumplimiento de la norma ISO 7637
• Soporta 1-12 cilindros
• Admite hasta dos levas variables (VVTi, VANOS, etc.)
• RPM máximas 16000
• Resolución de tiempo de inyección 16us
• Resolución de avance de encendido 0,5 grados
• Detección de golpes 1-20 kHz
• Densidad de velocidad, algoritmo Alpha-N
• Tabla de combustible 16x20 VE, resolución al 0,1% VE
• Mesa de encendido 16x20, resolución a 0,5 grados
• Tabla Target AFR de 16x20, resolución de 0,1 AFR
• Compensación de voltaje del inyector
• Calibración de permanencia de bobina
• IAT calibrado por el usuario, CLT
• Estrategia de control de ralentí PID
• PID Boost Control, estrategias avanzadas: por marcha, por velocidad
• Control nitroso con tablas de modificación de combustible y encendido
• Salidas auxiliares para bombas de combustible, ventiladores de radiador, etc.
• Características de automovilismo: control de lanzamiento, luz de cambio dependiente de la marcha, cambio plano (corte de cambio de marcha)
• Registro disponible para más de 100 parámetros
• Compruebe la salida de la luz del motor
• Capacidad Full Flex Fuel con map blending (requiere sensor de contenido de etanol)
• Funciones avanzadas disponibles con módulos adicionales: acelerador Drive By Wire, adaptador Bluetooth para usar un dispositivo Android para mostrar indicadores
• Comunicación USB, no se necesita una interfaz adicional, utiliza un cable USB estándar (incluido)
• El ECUMaster EMU viene con un software fácil de usar con actualizaciones de firmware gratuitas
• 24 meses de garantía

REQUISITOS DE LA PC

• Windows 2000 o posterior (incluidos XP, Vista, 8, 10 y más)
• Resolución de pantalla de al menos 1024x768 16bit
• CPU con un reloj de al menos 600 MHz
• Puerto USB

QUÉ HAY EN LA CAJA

• Ordenador ECUMASTER EMU CLÁSICO
• cable USB
• Conectores de la ECU
• Terminales para conectores de ECU
• Descargar instrucciones para drivers y manuales
• Pinout laminado de terminales en el ECUMaster EMU
  
  
  MANUAL DEL USUARIO EMU CLÁSICO
  
  SOFTWARE EMU CLASSIC (desplácese hacia abajo hasta la sección EMU CLASSIC)
  
  DIAGRAMA DE CABLES DEL SENSOR DE O2 BOSCH 4.2 PARA EMU CLASSIC
  
  LISTA DE VERIFICACIÓN DEL PRIMER INICIO
  
  ÍNDICE DEL MAPA BASE
  
  CONFIGURACIÓN DEL MAPA BASE
  
  CONCEPTOS BÁSICOS DE REGISTRO