
OVERVIEW
Nuestros elevadores de motor BMW universales están diseñados para BMW extremadamente bajos con una holgura del cárter de aceite inferior a la ideal. Cuando están instalados, nuestros elevadores crean 20 mm de espacio libre para garantizar que el cárter de aceite se asiente más cerca o por encima del bastidor auxiliar original.
EL ESPÁRRAGO EXISTENTE DEBE ACORTARSE 10 mm para garantizar un ajuste correcto. El elevador se puede atornillar en el montante existente. Tuercas y arandelas nuevas incluidas. Se recomiendan soportes de motor nuevos al instalar el kit de elevador de motor. Funcionan bien con soportes de motor estándar y con nuestros soportes UHMW sólidos. No funcionará con nuestras monturas VIP.
Instrucciones de instalación: https://www.condorspeedshop.com/blogs/how-to/condor-speed-shop-engine-riser-kit-installation-instructions
NOTAS IMPORTANTES: Al instalar, revise todas las mangueras de refrigerante para asegurarse de que no rocen con ninguna pieza móvil.
*propietarios de e28:
- No funcionará con soportes de motor verde 88 535i.
*propietarios de e30:
- Puede requerir que los soportes del motor se muevan a los orificios ranurados en el bastidor auxiliar en algunas instalaciones de intercambio.
- Este artículo NO es compatible con nuestros soportes intercambiables de 24 V en ángulo.
- Este artículo NO es compatible con el 318is de 1991 a menos que agregue espaciadores al capó.
- La manguera de refrigerante inferior puede rozar el compresor de A/C.
*Propietarios de E34:
- La cubierta del ventilador deberá modificarse ligeramente en el 535 para dejar espacio para que la posición del ventilador se mueva hacia arriba.
- Dependiendo de los soportes del motor, el motor puede golpear el capó y es posible que sea necesario eliminar el ventilador.
*Propietarios de E36:
- La cubierta del ventilador deberá modificarse ligeramente para dejar espacio para que la posición del ventilador se mueva hacia arriba.
- Es posible que deba recortar la manguera inferior del radiador 0,5" para despejar el cinturón de CA.
- La cubierta de Vanos podría hacer contacto con el capó en 98 328is.
* Propietarios de E46:
- El gancho del motor en la parte superior del motor debe quitarse
- El ventilador deberá elevarse 1 pulgada.
* SE REQUIERE BLOQUEO DE ROSCA DE ALTA RESISTENCIA EN LA INSTALACIÓN
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