ESS Tuning - Sistema de supercargador intercooler E9x M3 VT2-625 (108-60x-2)

ESS Tuning es un nombre que se ha convertido en sinónimo de rendimiento y confiabilidad sin concesiones en la industria automotriz cuando se habla de sobrealimentación y ajuste de BMW. Con más de 1700 unidades vendidas, nuestro kit de supercargador E9X M3 es, con mucho, el sistema más probado del mundo.

El sistema de supercargador E9X M3 VT2-625 intercooler produce 625 hp y 410 lb-ft de torque a 6.5-7 psi de impulso. Una ganancia de 211 hp sobre el stock, que es más que un Mercedes SLS Black Series.

Nuestro kit mejora el colector de admisión OEM, agregando un colector de fundición personalizado 'acanalado' con corredores optimizados que fluyen hacia pilas de velocidad de aluminio 6061 de grado aeronáutico CNC'd para suavizar el flujo de aire y reducir la turbulencia disruptiva que ingresa a los cuerpos del acelerador, y está centrado alrededor el sistema intercooler líquido más grande del mercado. Esto asegura que las temperaturas de carga de admisión permanezcan bajo control durante el uso prolongado en la pista, la autopista o la calle. El múltiple fue diseñado no solo para un flujo óptimo, sino también para ser estéticamente agradable y mantener el peso al mínimo para no interrumpir el icónico equilibrio de manejo del M3.

Elegimos un supercargador igualmente renombrado para construir el kit, el V3-Si de Vortech, que ha sido probado en muchas plataformas tanto por su rendimiento constante como por su confiabilidad a largo plazo. Sin embargo, lo que realmente coloca al kit ESS por encima de todos los demás es el ajuste de nuestro software. Durante más de 22 años, hemos vivido y respirado los BMW, y se hace evidente en el momento en que te sientas al volante de un automóvil sintonizado con ESS. El kit incluirá el cable E-Flash OBD2 de ESS y el software específico del motor ESS MSS60 que ha pasado por años de revisiones para perfeccionarse hasta donde está hoy. El E-Flash permite que el usuario final cargue el software de la ECU del sobrealimentador desde cualquier PC que ejecute Windows XP o posterior e incluye una capacidad completa de diagnóstico y borrado de códigos. Cualquier actualización futura del software ESS puede recibirse por correo electrónico y cargarse directamente en el automóvil. El software de la ECU de stock se guardará y se puede restaurar fácilmente en el futuro.

El sistema mantiene todas las funciones OBD-II y está respaldado por un completo programa de garantía de kilometraje ilimitado de 2 años. El kit tarda de 8 a 14 horas en instalarse con herramientas manuales normales y no es necesario realizar modificaciones irreversibles en el automóvil.

Nuestro equipo es un reflejo de nuestro enfoque de compromiso cero para la sobrealimentación. Solo los componentes de la mejor calidad tienen cabida en nuestros kits. Después del desarrollo, probamos enérgicamente tanto el hardware como el software, poniéndolos a prueba en la calle, la pista y la autopista. A través de esto, logramos confiabilidad y calidad a la par con los propios OEM. Esto ayuda a crear el aspecto OEM+ siempre deseado para una apariencia que dice "llévame a cenar, pero no tengas miedo de usar las carreteras secundarias y déjame suelto de camino a casa".

VT2-625 : Intercooler, sistema 6.5-7PSI compatible con manual y DCT. Se requiere 91AKI/95RON o superior.

Componentes del sistema:

• Unidad de supercargador Vortech V3 Si-trim
• Múltiple de admisión ESS de aluminio fundido con pilas de velocidad integradas optimizadas para impulso
• Sistema intercooler líquido de alta capacidad (solo VT2)
• Conjunto de derivación Vortech Maxflow Race
• Sistema de admisión de plástico fundido de alta temperatura para SC
• Sistema de transmisión de correa única con rodillos de calidad OEM adicionales
• Correa de transmisión de servicio pesado
• Soportes y herrajes anodizados duros CNC
• Mangueras de silicona de alta temperatura con abrazaderas
• Conjunto de respiradero de aceite ESS diseñado para impulsar
• 8 inyectores de combustible Bosch Motorsport más grandes, especificaciones 625
• Filtro de aire de alto flujo K&N
• Interfaz de diagnóstico y reprogramación ESS E-Flash
• Perfectamente optimizado, Dyno ajustado VT2-625 spec MSS60 ECU software con regulador de velocidad máxima eliminado, calibrado para inyectores Spec 2
• Manual de instalación detallado paso a paso
• Todo el hardware de instalación incluido
• Garantía de 2 años/kilometraje ilimitado

Tiempo de instalación: 8-14 horas

Especificaciones VT2-625:

Presión de refuerzo: 6.5-7 PSI Intercooler

Caballos de fuerza: 625 SAE (~48-50% de ganancia sobre el stock)

Torque activado: 410 pies/libras El factor de corrección para la pérdida del tren motriz es un 15 % superior al RWHP, como se ve en el dinamómetro (RWHP/0,85)

Aplicación prevista para: E90 M3, E92 M3, E93 M3 de 2008-2013

El sistema de supercargador ESS S65 M3 ha sido probado en emisiones por un laboratorio certificado por TÜV y se encontró que está dentro de las especificaciones de emisiones de TÛV:

PRUEBA DE EMISIONES TÜV DEL SUPERCARGADOR ESS S65

ES RESPONSABILIDAD DEL INSTALADOR Y/O USUARIO DE ESTE PRODUCTO ASEGURARSE DE QUE SE UTILICE DE ACUERDO CON TODAS LAS LEYES Y NORMATIVAS APLICABLES