FABbot - Adaptador de transmisión LS a CD009

¡El NUEVO adaptador LS a CD009 está aquí!

• Utiliza una campana LS 4L60e de fábrica rentable (aproximadamente 1/10 del costo de una campana T56)
• Utiliza embrague T56 F-Body, volante y cilindro esclavo (disco de embrague personalizado incluido)
  
• Funciona con transmisiones CD001 a CD009 o CD00A

PATENTE PENDIENTE

¿Está buscando una opción de transmisión manual asequible para su construcción LSx, pero quiere algo que pueda soportar una paliza y no rompa el banco? ¡Te tenemos cubierto! Este adaptador de LS a CD009 le permite atornillar un Nissan CD001 a CD009 o CD00A de un Nissan 350Z o Infinity G35 2003-2006 detrás de cualquier motor LS gen III/IV. El equipo incluye:

• 1 placa adaptadora FABbot LS a CD009.
• 1 rodamiento piloto.
• 1 espaciador de cilindro esclavo de embrague FABbot.
• 1x Cyber ​​CD009 a disco de embrague LS
• 1 purgador de embrague remoto FABbot
• 1 línea de alimentación hidráulica FABbot -3an de 36"
• Herramienta de alineación de embrague y todo el hardware necesario

Este kit requiere lo siguiente para funcionar:

• Transmisión Nissan CD001 a CD009, o CD00A : los vehículos donantes incluyen todos los Nissan 350Z o Infinity G35 2003-2006. Las modificaciones de la transmisión incluyen el corte y la eliminación de la campana de fábrica de Nissan y la eliminación de la cubierta del cojinete delantero de fábrica de Nissan. Este adaptador no es compatible con las transmisiones JK del Nissan 350Z o Infinity G35 de 2007 y posteriores. Para verificar que la transmisión sea compatible, mida el diámetro exterior del cojinete del eje de entrada.
• Nissan CD001 a CD009, o CD00A Transmisión = 3,937" o 100 mm
• Transmisión Nissan JK = 3.543" o 90 mm
• Embrague y volante : este kit incluye un disco de embrague de cerámica personalizado de 6 discos para usar con cualquier embrague y volante F-Body LS1 a T56. Si aún no tiene un embrague y volante, tenemos muchos para elegir. En el menú desplegable, elija 11" o 12", ya que las diferentes placas de presión son de diferentes tamaños y queremos obtener la correcta para cualquiera que sea su aplicación.
• Cilindro esclavo del embrague : utiliza el cilindro esclavo F-Body T56 original. Si necesita un cilindro receptor de embrague, podemos proporcionarle uno.
• Campana : este kit está diseñado para funcionar con una campana GM 4L60E. Específicamente, la última campana del LS con el orificio del perno de montaje superior y tiene el número de fundición 24206952 en el tope del motor de arranque. Estas campanas tienen una profundidad de 7", lo cual es fundamental para que este adaptador funcione. No es necesario realizar ninguna modificación en la campana. Si usa una campana SFI del mercado de accesorios, asegúrese de verificar que la profundidad de la campana sea de 7", de lo contrario, se puede usar un espaciador. requerido.
• Cilindro maestro del embrague : mín. diámetro interior de 11/16" con una relación de pedal de no más de 6:1. Hemos descubierto que un diámetro interior de 3/4" proporciona una agradable sensación de pedal. Si usa una relación de pedal superior a 6:1, se requerirá un diámetro interior del cilindro maestro de 7/8".

PLAZO DE PREPRODUCCIÓN DE 4-5 SEMANAS