FABbot - ADAPTADOR DE TRANSMISIÓN NEXGEN AR5 A LS

¡El NUEVO adaptador NexGen está aquí!

• Ahora puede usar una campana LS 4L60e de fábrica sin NINGUNA modificación
• Se requieren CERO modificaciones en la campana o en el retenedor del cojinete delantero
• Permite el uso de una campana SFI
• Se requiere un purgador remoto y una línea de alimentación de -3an o -4an para las configuraciones de NexGen

PATENTE PENDIENTE

¿Está buscando una opción de transmisión manual asequible para su construcción LSx, pero quiere algo que pueda soportar una paliza y no rompa el banco? ¡Te tenemos cubierto! Este adaptador AR5 a LS le permite montar una transmisión Aisin AR5 de 5 velocidades desde cualquier Pontiac Solstice, Saturn Sky, Polaris Slingshot o Chevrolet Colorado detrás de cualquier motor gen III/IV LS. El equipo incluye:

• 1 placa adaptadora FABbot AR5 a LS.
• 1 rodamiento piloto.
• 1 espaciador de cilindro esclavo de embrague FABbot.
• Todo el hardware necesario

Este kit requiere lo siguiente para funcionar:

• Transmisión AR5 : los vehículos donantes incluyen All Colorado Truck con transmisiones manuales, All Pontiac Solstices/Saturn Skys y All Polaris Slingshots. Entre estos vehículos, las diferencias se dividen en 3 grupos: Colorado, N/A Car, Turbo Car. Los tres tienen relaciones de transmisión ligeramente diferentes y el camión tiene un yugo deslizante en el eje de cola, mientras que los autos tienen una brida donde se atornillaría la junta homocinética. Si va a ejecutar una transmisión de automóvil, se necesita un adaptador para adaptarse a una junta en U, y se deberá agregar un yugo deslizante a su eje de transmisión.
• Embrague y volante : este kit está diseñado para usar cualquier embrague y volante F-Body LS1 a T56. Si aún no tiene un volante de embrague y volante, tenemos muchos para elegir.
• Cilindro esclavo del embrague : utiliza el cilindro esclavo Colorado original. Si su transmisión no tiene un cilindro receptor de embrague, podemos proporcionarle uno.
• Campana : este kit está diseñado para funcionar con una campana GM 4L60E. Específicamente, la última campana del LS con el orificio del perno de montaje superior y tiene el número de fundición 24206952 en el tope del motor de arranque. Estas campanas tienen una profundidad de 7", lo que es fundamental para que este adaptador funcione. No es necesario realizar modificaciones en la campana cuando se usa en la configuración NexGen. Se requiere un purgador remoto y una línea de alimentación -3an o -4an para la configuración de próxima generación. Si no se va a utilizar un purgador remoto y/o el accesorio de conexión rápida de fábrica, se necesitarán (2) orificios de 1,5" cortados en la campana. Esto se puede hacer fácilmente con una sierra perforadora. Si usa una campana SFI del mercado de accesorios, asegúrese de verificar que la profundidad de la campana sea de 7", de lo contrario, es posible que se requiera un espaciador.
• Cilindro maestro del embrague : mín. diámetro interior de 11/16" con una relación de pedal de no más de 6:1. Hemos descubierto que un diámetro interior de 3/4" proporciona una agradable sensación de pedal. Si usa una relación de pedal superior a 6:1, se requerirá un diámetro interior del cilindro maestro de 7/8".
• Línea de embrague : si el vehículo viene con un AR5 (es decir, Colorado), se puede usar la línea original. Si no, vendemos un adaptador para adaptar el cilindro receptor del embrague a un -3an.

Opcional:

• Purgador remoto : el puerto de purgado no se sale de la campana. Esto puede hacer que sea difícil y complicado purgar el embrague. El purgador de velocidad FABbot hace que este trabajo sea mucho más fácil.

*Este kit suele estar siempre en stock; sin embargo, si no es el tiempo de entrega potencial más largo, es de 1 a 2 semanas*

Instrucciones: