TIAL - Válvula de descarga Q 50MM

ESPECIFICACIONES

• Para uso en aplicaciones turbocargadas y supercargadas (Paxton, Vortec, etc.). El cuerpo y todos los componentes internos están mecanizados por CNC a partir de una aleación de aluminio 6061. Cuenta con una válvula grande de 1,98 in (50,5 mm).
• La abrazadera de montaje de aluminio con diseño de banda en V brinda una apariencia muy limpia y única. La abrazadera utiliza herrajes de acero inoxidable para una apariencia duradera y libre de corrosión.
• El sello de la válvula utiliza una junta tórica de Viton que se sujeta en su lugar para evitar la posibilidad de que se pegue al asiento y se salga. El vástago y la guía de la válvula están lubricados con teflón y revestidos de anodizado duro para resistir el desgaste.
• La válvula de escape también viene con nuestro propio perno y accesorio de aire de tipo banjo de aluminio mecanizado, con lengüeta de manguera de 10 mm de gran tamaño para una respuesta rápida del actuador. El actuador tiene un diafragma reforzado con Nomex de silicona de alta temperatura para una larga vida útil.
• Con cada unidad se suministra una brida de montaje de base soldada de aluminio o acero dulce. El acero inoxidable está disponible a un costo adicional. El uso de aluminio 6061 permite anodizar la carcasa con una selección de colores.
• A través de innumerables horas de investigación y desarrollo, pudimos hacer que la válvula del mismo tamaño fluya un asombroso 60 % más que el diseño original, ¡eso significa que se expulsa un 60 % más de aire por ciclo! Este es el BOV de mayor flujo en el mercado.
• Opciones de aluminio anodizado en color (Plata, Rojo, Azul, Púrpura, Negro).
• Un solo Q BOV puede admitir hasta 1800 hp
• Resorte de -2 psi, -6 psi, -8 psi, -10 psi o -11 psi para aplicaciones sobrealimentadas

Q es la primera revisión del TiAL BOV original. La Q se atornilla a cualquier brida TiAL estándar, sin volver a soldar. Este es el BOV de mayor flujo en el mercado. Se ofrece con una variedad de resortes para diferentes niveles de vacío y un resorte especial específicamente para vehículos sobrealimentados.