
OVERVIEW
Bloque de tapa de distribuidor CNC Billet para usar con el kit Hondata CPR.
Después de realizar la conversión al Coil-pack-retrofit de Hondata, ya no habrá necesidad de los cables de bujía OEM estándar en el compartimiento del motor. Debido a que el kit Hondata CPR aún requiere el uso de la base del distribuidor para las señales de sincronización enviadas a la ECU, no puede eliminar el distribuidor por completo. Sin embargo, puede deshacerse de la tapa y el rotor viejos y feos y reemplazarlos con este bloque CNC de gran apariencia.
Disponible en acabado aluminio crudo o anodizado negro.
Seleccione "cap 1" para aplicaciones como B16, B18A/B, D15, D16, H22 y H23
Seleccione "cap R" para aplicaciones como B18C/B18C1/B18C5 (GSR/Type R)
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