Funk Motorsport - MANTA F87 BMW M2 COMPETITION TURBO

Las mantas Turbo de Funk Motorsport están fabricadas con materiales de la más alta calidad y están disponibles para todas las aplicaciones turbo tanto en fibra de carbono como en titanio Lava Rock. Roca de lava.

Twin turbo BMW M2 Competition Turbo Blanket para la plataforma F87. Solo paquete de competición. Estas mantas turbo ofrecen protección del colector y protección contra el calor del turbo. Trayendo una solución 2 en uno para reducir la transferencia de calor desde el área más caliente de este sedán alemán. Al aislar las 2 partes más calientes del compartimiento del motor: el múltiple de escape y el turbo, verá una gran reducción en las temperaturas debajo del capó, gases de escape que fluyen más rápido, una curva de potencia más consistente: extracción tras extracción, componentes más confiables que viven en muy cerca del turbo.

Con un espacio reducido para el motor y una ingeniería moderna, los turbos se ubican muy cerca de los componentes de la dirección asistida, los amortiguadores y los sistemas de frenos, lo que puede causar problemas de confiabilidad más adelante. Una chaqueta turbo REDUCE las temperaturas debajo del capó, creando MÁS potencia utilizable en todo el rango de RPM, ayudando a mantener los componentes circundantes más CONFIABLES y ayudando a ACELERAR los gases calientes lejos del motor.

La chamarra Turbo para el BMW M4 viene con 2 mantas, que cubren todas las áreas del colector y la carcasa de la turbina para proporcionar una cobertura MÁXIMA y permitir una absorción de calor mínima. Estas mantas de aislamiento térmico se han diseñado específicamente para este turbo, a diferencia de otros fabricantes que utilizan mantas de talla única para turbo.

Consulte nuestra guía de montaje sobre cómo colocar la manta F87 M2 Turbo:

El F87 BMW M2 Manifold and Turbo Blanket se basa en la construcción del Mk3. Manta turbo , que ha reinventado la durabilidad y el rendimiento de la mantilla turbo. Con una construcción completamente nueva para 2020, un aislamiento más grueso y una mejor estética general. ¡Mira este video para verlo en acción en el Dyno!

Debido a la proximidad entre las dos mitades del turbo, es muy común que se produzca un disipador de calor. Esto puede disminuir la salida de rendimiento mientras aumenta el trabajo de los componentes de entrada durante el ciclo de combustión. Las mantas Funk Motorsport Turbo están diseñadas para mantener aislado el lado caliente de su turbo mientras mantienen el lado frío a temperaturas óptimas. Esto ayuda a proporcionar un flujo de aire más frío al sistema de enfriamiento y al sensor MAF, lo que genera una mayor chispa de encendido y una mayor producción de energía de la combustión. Al asegurarse de que el sector de la turbina del turbo permanezca caliente, se disipará menos calor en el compartimento del motor, lo que garantizará que los gases de escape fluyan con menos turbulencia del escape.