Funk Motorsport - MANTA COLECTOR SR20

Protección Turbo Manta, ahora para tu colector. Esta manta de escape Titanium SR20 de ajuste personalizado funcionará para reducir la absorción de calor dentro de la bahía del motor desde su segundo componente más caliente. Después de ver la producción de una increíble protección de nuestro Mk3. manta turbo , pensamos: ¿por qué detener la protección contra el calor allí? Esto nos permitió crear una barrera térmica en su colector de escape, sin problemas de envoltura de escape. Algunos las llaman bolsas de escape.

Diseñado específicamente para el colector de escape Walton Motorsport SR20 , esta manta probablemente funcionaría con otros colectores Nissan SR20 que se encuentran en el mercado, debido a los requisitos de espacio de este motor.

Dado que el motor Nissan SR20 es una opción común dentro del mercado de repuestos automotrices y Tuner, el mercado pedía a gritos un dispositivo de protección térmica para reducir la temperatura de las bahías del motor. Una temperatura más baja del compartimiento del motor puede resultar en:

• Temperaturas de entrada de aire más bajas (AIT) y, por lo tanto, una entrega de energía más constante a lo largo del tiempo.
• Fiabilidad mejorada dentro de los sistemas electrónicos y varios sensores.
• Temperatura de gases de escape más alta, lo que resulta en un tiempo de funcionamiento más rápido y una contrapresión reducida dentro de su ciclo de combustión

Esta manta de escape fácil de colocar, simplemente se desliza sobre su colector, dejando espacio para su brida turbo y la válvula de descarga externa, luego simplemente se asegura en su lugar con los resortes de seguridad suministrados.

La construcción única de 4 capas proporcionará una protección superior a las envolturas térmicas de escape tradicionales. Los informes han demostrado que las temperaturas externas son tan bajas como 50°C.

• Construcción de rosca desarrollada específicamente para permitir una durabilidad excepcional cuando es absolutamente necesario quitarlo. Nuestro nuevo hilo de acero inoxidable ignífugo para temperaturas ultra altas tiene alrededor de 1 mm de diámetro y ahora puede permanecer muy duradero con temperaturas superiores a 1300 °C.
• Aislamiento térmico interno nuevo y más grueso para proporcionar una reducción del calor mejorada hasta 3 veces. Esta lana aislante se crea a partir de una estera de complejo de sílice cerámico para mejorar la durabilidad durante ciclos de calor prolongados, así como las cantidades de aislamiento.
• Construcción de 4 capas para mayor confiabilidad
• Sarga de titanio externa mejorada para una estética mejorada y un acabado más duradero.
• Probado y aprobado por ROHS para garantizar el cumplimiento y los parámetros deseados dentro de nuestra selección de materiales.

¿Quiere ver qué tan bien funcionan estos materiales? Echa un vistazo a este R34 equipado con el Mk3. Turbo Jacket en la carretera rodante.