Valvula Desviadora GFB DV+ 13-18 Renault Clio IV RS

La BPV (válvula de derivación) de fábrica tiene un par de deficiencias clave en su construcción y operación. En primer lugar, los motores tuneados que funcionan a gran potencia también producen mucho calor en el aire de carga. Debido a que el BPV está situado justo en el compresor, está sujeto a la parte más caliente de la carga de admisión y al calor de la cubierta del compresor. Esto puede causar que el diafragma de fábrica se rompa, y si eso sucede y pasa desapercibido por un tiempo, puede dañar el turbo, ya que la ECU intentará compensar la pérdida de presión aumentando la velocidad del turbo. En segundo lugar, el funcionamiento del BPV de fábrica no tiene como objetivo la respuesta del acelerador. Debido al resorte suave y la válvula solenoide que está en línea con la manguera de vacío, solo puede funcionar en dos estados. completamente abierta o completamente cerrada.

Esta parte encaja:

Año	Hacer	Modelo	submodelo
2013-2017	nissan	juke	Nismo
2014-2017	nissan	juke	Nismo RS
2011-2017	nissan	juke	S
2011-2017	nissan	juke	SL
2011-2017	nissan	juke	SV