Válvula de descarga GFB VTA Ford Mustang

Los BOV de VTA se ventilan a la atmósfera para producir el característico sonido de soplado turbo, donde el DV+ recircula el aire para mantenerlo silencioso. Cada válvula de la gama VTA está diseñada específicamente para las aplicaciones para las que las enumeramos, lo que garantiza el mejor ajuste y rendimiento. . La mayor parte de la gama VTA está diseñada para su uso en automóviles con válvulas de desvío de fábrica de tipo solenoide y, en esos casos, el kit VTA conservará el control del solenoide y la ECU. Sin embargo, al igual que el DV+, reemplaza las válvulas internas débiles de fábrica para garantizar la resistencia y la confiabilidad, especialmente en aplicaciones de alto impulso. Otras versiones del VTA están diseñadas para su uso en automóviles que no tienen ningún tipo de válvula desviadora instalada de fábrica. , , Los fabricantes de vehículos han eliminado la problemática válvula de desvío de tipo solenoide de algunos de los modelos más nuevos, pero esto conduce a un sobrevoltaje del turbocompresor que puede ser una carga para el turbo a largo plazo. , Las válvulas VTA para estos autos están diseñadas para reintroducir la función de una válvula desviadora/descarga para ayudar a proteger el turbo a largo plazo y también proporcionar un sonido de descarga.

Esta parte encaja:

Año	Hacer	Modelo	submodelo
2015-2018	Vado	Mustango	EcoBoost
2015-2018	Vado	Mustango	Premium EcoBoost