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GKTech - S13 240SX/R32 SKYLINE SUBFRAME ANTI-SQUAT REDUCTION WELD IN KIT

GKTech - S13 240SX/R32 SKYLINE SUBFRAME ANTI-SQUAT REDUCTION WELD IN KIT

SKU: GKTECH-S13X-RLCA

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Product Details

El kit de soldadura de reducción anti-hundimiento GKTECH S13 ha sido diseñado para aquellos con un bastidor auxiliar trasero S13 (o R32) que desean un aumento en el agarre trasero. Diseñados a partir de un escaneo 3D con la adición de datos CMM, los soportes reubican el punto de recogida delantero para su brazo de control inferior trasero alterando sus curvas de suspensión. Cortado con láser, de acero y con sencillas instrucciones paso a paso hace que modificar su subchasis sea mucho más fácil que intentar hacerlo usted mismo sin guía.

Los bastidores auxiliares traseros S13/R32 tienen un valor anti-hundimiento más alto del 45 %, cambiando la inclinación del brazo de control inferior trasero al reubicar el pick up delantero cerca de 2 pulgadas más abajo, está replicando la geometría de un S14/S15 y cambiando el anti- valor de sentadilla al 0%. Esto proporciona más tracción a través de la salida de las curvas, baches, etc. al permitir que el automóvil se ponga en cuclillas (y, de hecho, use la suspensión según lo previsto). Esta es una modificación común para cualquiera que busque obtener una mayor mordida hacia adelante en su S13 y ahora lo hemos hecho más fácil que nunca.

Además de reducir el valor anti-hundimiento, el centro de balanceo se eleva 20 mm, lo que aumenta la rigidez del balanceo, el anti-levantamiento se reduce del 80 % al 20 %, lo que ayuda a frenar al reducir el recorrido de la rueda y evitar que se incline cuando se frena bruscamente. El golpe de dirección también se reduce en 6 mm con una compresión/rebote de 100 mm. En resumen, esto es IMPRESCINDIBLE para los propietarios de S13/R32 que buscan más tracción.

Compatibilidad del vehículo:
-Nissan S13 240sx
-Nissan S13 Silvia
-Nissan R32 GTS/GTS-T Skyline
-Nissan R32 GTR
- Nissan A31 Céfiro
-Nissan C33 Laurel

 

NOTA: debido al aumento de la desalineación en los casquillos LCA traseros, se recomienda utilizar LCA de posventa que funcionan con rodamientos esféricos/heims o conversión de rodamientos esféricos para su LCA trasero OEM.

Preguntas frecuentes

¿Se adaptarán a mi coche? Solo podemos confirmar el ajuste de los vehículos enumerados anteriormente. Si su vehículo no aparece en la lista, no podemos estar seguros. Lo siento

¿Qué tan difícil es instalar este kit? Es bastante sencillo y no es necesario quitar el sufbrame para que se ajusten, pero obviamente necesitará acceso a un soldador y saber cómo usarlo. Pegarlos no sería tan efectivo . ¿Son legales para FD? Sí, según lo siguiente de las normas y reglamentos técnicos de FD de 2020: "Se pueden agregar pestañas de montaje adicionales al bastidor auxiliar para reubicar los puntos de montaje del brazo de suspensión dentro de un máximo de 2 pulgadas en cualquier plano desde la posición de montaje original".


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