GKTech - V2 240SX/SKYLINE/Z32 BRAZOS DE CONTROL INFERIORES TRASEROS AJUSTABLES (TRASERO-LCAX)

Los brazos de control inferiores traseros V2 GKTECH (también conocidos como LCA) están construidos con un alto estándar y están lejos de la basura genérica a la que la mayoría de la gente está acostumbrada, pero a un precio muy razonable. Estos brazos están diseñados por CAD, probados por FEA, probados en pista (incluidos 2 choques accidentales), tienen extremos mecanizados por CNC, están doblados con mandril, tienen muescas en el tubo CNC y soldados con TIG y para terminar los brazos están recubiertos con E (también conocido como electroforesis) revestimiento) para la prevención de la oxidación.

Para colmo, usamos exclusivamente cojinetes revestidos de teflón de alta calidad (más de $140 en costo de cojinetes para el par solo) Nuestros brazos de control inferiores traseros permiten + o - 0,59'' (15 mm) de ancho de vía y son los únicos Los LCA que conocemos permiten el ajuste perpendicular a la línea central del automóvil, lo que significa que a medida que cambia el ancho, la rueda no empuja más hacia atrás o hacia adelante en el arco de la rueda (alterando involuntariamente las curvas de suspensión).

Una pista más ancha para los coches FR proporciona más agarre y menos balanceo de la carrocería y, al ajustar los LCA traseros, puede modificar las propiedades de subviraje/sobreviraje de un vehículo.

- Cuentan con esféricas revestidas de teflón de 5/8" (interior) y esféricas de 3/4 de alta desalineación (exterior) que eliminan la flexión que se encuentra en el casquillo de goma de fábrica y ofrecen una sensación más directa y predecible.
- Fabricado con tubo de cromoly de 0,86'' (22 mm) de diámetro externo (pared de 0,09'' (2,5 mm)) y lámina de cromoly 4130 con extremos mecanizados por CNC.
- Diseño CAD, probado por FEA, extremos mecanizados CNC, brazos doblados con mandril CNC (brazos de punta, varillas de tensión y LCA), tubo CNC con muescas (camber y LCA) y soldadura TIG

NOTA: Si tiene la intención de colocar los LCA traseros más anchos que 0,39'' (10 mm) sobre la fábrica, se recomienda colocar espaciadores de eje como se ve aquí: http://www.gktech.com/products/#43
NOTA: Si tiene la intención de hacer funcionar las LCA traseras más cortas que alrededor de -0,19'' (5 mm), asegúrese de que sus brazos de suspensión tengan un ajuste hacia adentro adecuado.
NOTA: Si tiene la intención de hacer funcionar los LCA traseros más cortos que los brazos OEM, asegúrese de que sus brazos superiores tengan el ajuste adecuado en función de su configuración. Un subchasis elevado y/o nudillos caídos reducen la cantidad de ajuste negativo disponible.

Compatibilidad del vehículo: 
-Nissan S13 240sx
-Nissan S13 Silvia
-Nissan S14 240SX
-Nissan S15 Silvia
-Nissan Skyline R32 GTS-T
-Nissan Skyline R32 GTR
-Nissan Skyline R32 GTS-4
-Nissan Skyline R33 GTS-T
-Nissan Skyline R33 GTR
-Nissan Skyline R34 GTT
-Nissan Skyline R34 GTR
-Nissan C33
-Nissan C34
-Nissan C35
- Nissan A31 Céfiro
- Nissan Z32 300zx