GKTech - V2 S14 240SX KIT DE PERNO EN ÁNGULO (KIT RCC) (S145XRCK)

El kit de corrección del centro de balanceo V2 GKTECH ahora está hecho de acero forjado 1030 y proporciona 40 mm (1,57") de corrección del centro de balanceo, 40 mm (1,57") de corrección de la dirección de impacto y también reubica el brazo de dirección para aumentar el bloqueo de la dirección. Con dos puntos de recogida diferentes para la barra de dirección, ahora ofrece dos configuraciones, lo que permite una respuesta de dirección más agresiva y menos ackerman, lo que proporcionará una dirección más rápida.

El kit de corrección del centro de balanceo se atornilla hasta la parte inferior de su nudillo estándar y se puede quitar sin ramificaciones en absoluto. Se pueden lograr alrededor de 60 grados de bloqueo sin espaciadores de bastidor descentrados una vez que se retira el tope de bloqueo LCA de fábrica, pero si está ejecutando una gran cantidad de camber o caster, usar nuestros espaciadores de bastidor descentrados es una buena idea para evitar el bloqueo de la dirección.

¡Con modificaciones compatibles, estos pueden ver un bloqueo similar al de los nudillos de caída V4!

¡Con la introducción de nuestro NUEVO precio, son, con mucho, la forma más económica de obtener tanto la corrección del centro de balanceo como el bloqueo!

Se pueden ver aquí en acción en uno de nuestros S13 diarios. Este automóvil presentaba LCA estándar y tope de bloqueo OEM, espaciadores de cremallera deslizables y el RCCK:

Compatibilidad del vehículo:
-Nissan S14 240SX
-Nissan S15 Silvia

NOTA: Estos aumentarán la inclinación a medida que empuja la parte inferior de la rueda hacia afuera 0,98'' (25 mm), por lo que es mejor usarla solo con tapas de inclinación ajustables.