GKTech - CONFIGURACIÓN DE REUBICACIÓN DE LA CAMBIADORA DE LA TRANSMISIÓN V2 Z33/Z34 (Z33X-SHFT)

La configuración de reubicación de la palanca de cambios de la transmisión V2 GKTECH Z33/Z34 ha sido diseñada como una solución adicional al instalar estas cajas de cambios en Nissan con chasis S y R (aunque puede adaptarse a otros) y no tener la palanca de cambios reclinada 6" demasiado lejos. Nuestra configuración de la palanca de cambios se asienta a solo 85 mm de la parte trasera de los orificios para pernos en la parte trasera de la caja de cambios.

Diseñado desde cero con más de 200 horas de modelado, creación de prototipos y pruebas, estamos contentos con el resultado final. Este diseño SÍ incluye bloqueo inverso.

- Diseño CAD
- No se requieren piezas OEM para instalarlo en la parte trasera de una transmisión Z33/Z34
- Cuenta con bloqueo inverso
- La palanca de cambios se encuentra a solo 85 mm de la parte trasera de los orificios para pernos en la parte posterior de la caja de cambios
- El hilo para la palanca de cambios es M10x1.25 (igual que S13/S14 SR20 Nissan y muchos otros)

NOTA: Requiere cortar el eje del selector trasero (muy fácil de hacer con una hoja de sierra para metales o un disco de corte)
NOTA 2: No funcionará con yugos de caja de cambios más grandes que el yugo OEM Z33 con un diámetro exterior de 90 mm
NOTA 3: El ajuste se basa en ejecutar un SR20, KA24, VQ35/37 o RB20/25/26. Si está haciendo funcionar un motor que se encuentra más atrás, la palanca de cambios se sentará más atrás.