GKTech - Z33 350Z/ G35 4130 BRAZOS DE CONTROL INFERIORES CROMOLY SUPER LOCK (Z33X-FLCA)

Los brazos de control inferiores delanteros Super Lock de GKTECH simplifican, mejoran y reemplazan el brazo de control inferior delantero y las varillas de compresión en el 350z/G35, al mismo tiempo que admiten alrededor de 65 grados o más de bloqueo de la dirección.

Estos brazos están diseñados en base a datos CMM, están diseñados por CAD, probados por FEA, tienen extremos mecanizados por CNC y el cuerpo principal está cortado con láser y doblado con acero Chromoly 4130.

Hemos reemplazado los brazos OEM duales y hemos fabricado el nuestro de una sola pieza. Al cambiar a un diseño de 1 pieza, la cinemática se altera, lo que genera un diseño que no se traba en un ángulo alto y no hace que la dirección se bloquee, ambas características del diseño OEM de 2 piezas.

Ir a un diseño de una sola pieza también nos ha permitido aumentar el ángulo de avance en 2-3 grados y esto se puede aumentar aún más con nuestros brazos de inclinación superiores delanteros que tienen el ajuste para aumentar el avance hasta en 1 grado.

Estos brazos son ajustables, en su longitud mínima comienzan en 0,98' (+25 mm) sobre el OEM y se ajustan hasta 1,96' (+50 mm) desde el OEM.

Estos brazos han sido diseñados teniendo en cuenta el nudillo OEM, lo que significa que funcionarán con nuestro kit de dirección atornillado que utiliza el nudillo OEM.

Un factor limitante con el OEM LCA es la posición del puntal al nudillo, ya que la pinza de freno tiende a golpear el puntal cuando está totalmente bloqueada. Para ayudar con el espacio libre, hemos movido el montaje del puntal más hacia adentro 30 mm para que este factor limitante ya no sea frecuente.

Todavía usamos, como hacemos con todos nuestros brazos, cojinetes de PTFE de tamaño común en todo el brazo, que se pueden encontrar localmente, sin embargo, los tenemos en el estante si desea llevar repuestos. También usamos nuestras articulaciones rose/heim de alta desalineación para permitir que el brazo gire libremente.

También incluimos guardapolvos para proteger las articulaciones rose/heim y tenemos topes de bloqueo integrados en el brazo para aquellos que quieren reducir la diversión.

Finalmente, los brazos están recubiertos con electroforesis (recubrimiento por electroforesis) para prevenir la oxidación.

- Permitir más de 65 grados de bloqueo de dirección
- Encuadernación reducida, siendo un diseño de 1 pieza
- Reducción del 'síndrome de caída para bloquear' siendo un diseño de 1 pieza
- Ángulo de avance de 2-3 grados aumentado
- Ajustable de +25mm a +50mm
- Diseñado para ser utilizado con nudillos OEM
- Montaje del puntal reubicado hacia adentro 30 mm para espacio libre de la pinza
- Ajustes ajustables de pasador de enlace/barra antivuelco
- Articulaciones rose/heim con alta desalineación
- CMM medido, CAD diseñado, FEA probado
- Extremos mecanizados CNC
- Diseño de acero cromado 4130 cortado con láser

Compatibilidad del vehículo:
- Nissan Z33 350z
-Infiniti G35

INSTALACIÓN DE USUARIO