GKTech - V2 Z33 350Z/G35 BRAZOS CAMBER DELANTEROS SUPERIORES (FUCA'S)

Los brazos de inclinación superiores delanteros (FUCA) de GKTECH V2 350z/ G35 se utilizan para ajustar la inclinación y el avance delanteros. Cuando bajas tu coche, se introduce la inclinación negativa. Esto reduce la superficie de contacto de los neumáticos y, por lo tanto, la tracción disponible. ¡Nuestros brazos camber superiores delanteros resolverán este problema!

Al diseñar estos brazos, pudimos incorporar más espacio libre en el área de la rótula desde el hueco de la rueda interior en 0,39' (10 mm) para ayudar cuando se extienden los brazos superiores.

Estos brazos son un reemplazo directo de los brazos estándar y permiten un ajuste de -0,98' (-25 mm) a 0,59' (+15 mm) en comparación con el brazo OEM. ¡Con el OEM FLCA, hemos visto que estos brazos ajustan la inclinación tan bajo como -5.5 grados hasta +1.0 grado! Con nuestros brazos de control inferiores ajustables, hemos visto una inclinación tan baja como -11 grados que muestra una gran variedad de ajustes utilizables.

Como un diseño completamente único, ahora hemos hecho posible ajustar la rueda, mediante el uso de cuñas apilables que le permite aumentar aún más el ajuste en + o – 1 grado de rueda.

Estos brazos han sido diseñados por CAD, probados por FEA, están cortados con láser de acero de alta resistencia, están soldados con TIG y para terminar los brazos están revestidos con E (revestimiento de electroforesis) para evitar la oxidación.

Los brazos cuentan con uniones rose/heim revestidas de PTFE con alta desalineación, que usamos en todos nuestros brazos de suspensión, que son un rodamiento de tamaño común que se puede encontrar en su proveedor local de rodamientos, o si los necesita, los tenemos en el estante y en el las botas antipolvo proporcionadas asegurarán que los heims duren la prueba del tiempo.

- Nueva característica para el diseño V2 - Ahora ajustable en el automóvil (¡le ahorrará una carga en los costos de instalación/ajuste!)
- Diseño ligero
- Cojinetes de tamaño común revestidos de PTFE con alta desalineación
- Corte láser CNC de acero de alta resistencia con extremos mecanizados CNC.
- Diseñado por CAD, probado por FEA y soldado con TIG
- Espacio libre entre la rótula y el hueco de la rueda interior

Compatibilidad del vehículo:
-Nissan 350z
-Infiniti G35