Divisor delantero HARD Motorsport - BMW E9X M3 (E9XSPLITTER)

Características:

• Nuestro divisor está hecho de un material compuesto con revestimiento de aluminio de alta calidad que presenta un núcleo de polietileno sólido.
• Una opción asequible cuando un divisor multicapa completo de fibra de carbono está fuera de su presupuesto
• Fácilmente reemplazable. Puede solicitar reemplazos directamente a través de HARD Motorsport
• Extremadamente duradero. No se romperá con un contacto menor como las costosas opciones de fibra de carbono o fibra de vidrio.
• Acabado superior negro satinado ligero aplicado para la apariencia. El lado opuesto está sin terminar, por lo que puede voltearlo y puede pintarse a medida o envolverse en vinilo.
• Probado en pista y listo para competir

Montaje: Divisor delantero HARD Motorsport E90, E92 M3, no M con M3, parachoques delanteros estilo M-Tech

Dimensiones:

Ancho de 66,5": se asienta casi al ras con el borde frontal instalado.

Profundidad de 24": puede ajustar hasta dónde se extenderá el divisor cuando lo monte

0,25" de espesor

Opción: Soportes de soporte de montaje en chasis HARD Motorsport

Nuestros soportes de montaje ofrecen una solución simple para asegurar el divisor frontal al chasis. ¡Viene con todo el hardware necesario!
Adjunto delantero que debe completar el cliente para adaptarse a los requisitos específicos de cada automóvil. Hay demasiadas variables para poder proporcionar una solución universal.

La capacidad de ajuste de 2" permite diferentes parachoques y combinaciones de labios para maximizar la eficiencia aerodinámica.

Nota: NO es compatible con las líneas de enfriadores de aceite OEM/stock M3. Se puede usar con enfriadores de posventa y líneas que brindan espacio para el soporte. Es posible recortar el soporte de soporte inferior para acomodar las líneas M3 originales.

Montaje: aunque podemos proporcionar soportes para asegurar la parte trasera del divisor a su marco, es probable que se necesiten soportes de soporte adicionales y fabricación de accesorios para sostener la parte delantera de su divisor.

Con tantas variables, como enfriadores y tuberías de carga, el refuerzo de soporte fabricado a medida es realmente la única opción realista.

Se recomienda un labio inferior con una superficie plana para obtener la máxima eficiencia en la producción de carga aerodinámica.