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ISR Performance

ISR Performance - Brazos de inclinación superiores delanteros Nissan 350Z / Infiniti G35 (IS-FUCA-Z33)

ISR Performance - Brazos de inclinación superiores delanteros Nissan 350Z / Infiniti G35 (IS-FUCA-Z33)

SKU: ISR Performance-IS-FUCA-Z33

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Nuestro juego de brazos de inclinación superior delantera está diseñado para brindar el máximo rango de ajuste en su Nissan 350z e Infiniti G35. A diferencia de otros brazos en el mercado que requieren que retire la rótula para el ajuste, estos brazos se ajustan fácilmente con una llave de 19 mm sin quitar ningún componente. Estos brazos incluyen una rótula reparable de alta calidad.

El chasis de fábrica del 350z y el G35 está diseñado de tal manera que el brazo superior solo se puede extender hasta una cierta longitud a una altura de manejo determinada antes de entrar en contacto con el chasis. Nuestros brazos generalmente permiten un rango de ajuste más amplio a cualquier altura de manejo que el que puede acomodar el hueco del brazo de control del chasis de fábrica. Debido a esto, si está intentando reducir la ganancia de inclinación negativa asociada con la bajada de su vehículo, dependiendo de las especificaciones de alineación que desee, es posible que deba modificar el hueco del brazo de control de fábrica en el chasis para proporcionar más espacio para que el brazo de control extenderse hacia. Si no desea modificar el hueco del brazo de control del chasis, ese hueco restringirá la longitud total a la que puede ajustar el brazo, limitando la cantidad de corrección de inclinación que puede lograr.

**Debe reutilizar su asiento de rótula de fábrica al instalar estos brazos**

** En vehículos que se bajan excesivamente, verifique el espacio entre el brazo y el metal del chasis en todo el rango de movimiento de la suspensión. El contacto con el chasis puede dañar el brazo y/o los ajustadores **

 

Qué hay en la caja:

  • 2 brazos de cámara delantera.
  • Rango típico +0.5 a -5.5 grados
  • *Esto NO es compatible con Infiniti G35 Sedan 2007**


Legal solo para uso en vehículos de competencia que nunca se pueden registrar, licenciar y/o usar en calles o carreteras públicas; y también para uso en otros vehículos exentos.

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