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LINK ECU

ENLACE ECU - E-acelerador G4 (G4RET) (115-1000)

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OVERVIEW

El módulo externo E-throttle (Drive by Wire) de Link funciona con todas las ECU G4X de Link (excepto el AtomX de nivel básico), además de todas las ECU G4+ (Storm y superiores) para brindarle un control total de la configuración de su acelerador, lo que permite un acelerador más rápido y preciso respuesta.
 
Reemplace su antiguo varillaje de acelerador mecánico con un módulo de acelerador electrónico avanzado. El acelerador electrónico responde más rápido, requiere menos mantenimiento, le brinda una mejor economía de combustible y reduce las emisiones.

El módulo del acelerador electrónico remoto está diseñado para usarse con cualquier ECU Link G4X (excepto el AtomX de nivel de entrada) y cualquier ECU Link G4+ (Storm y superior). Se usa más comúnmente para proporcionar control de aceleración electrónica a las ECU de MonsoonX, StormX o PlugINX o control de aceleración electrónica secundario a las ECU de XtremeX o FuryX.

Diagrama de cableado (ejemplo)

  • El módulo de control electrónico del acelerador externo se puede cablear como en la interfaz de salida para las ECU que no admiten el control electrónico del acelerador internamente.
  • El módulo requiere tres salidas auxiliares de la ECU. Las señales '1' y '2' controlan las señales de accionamiento de salida del módulo y la señal 'Habilitar' desconecta la alimentación del accionamiento del acelerador electrónico interno.
  • La Señal 1 debe conectarse al primer Auxiliar del par seleccionado.
  • La Señal 2 debe conectarse al segundo Auxiliar del par seleccionado.
  • La habilitación debe conectarse al auxiliar de relé del acelerador electrónico seleccionado.
  • La energía para el dispositivo debe provenir del relé principal. La energía SÓLO debe estar presente en el encendido de la llave

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